На сегодняшний день, существует огромное количество оборудования для улучшения пусковых характеристик асинхронных электродвигателей и порой, возникают трудности в выборе нужного устройства.
В этом обзоре мы рассмотрим устройства плавного пуска для асинхронных двигателей Altistart 01 компании Schneider Electric.
Так же, я покажу вам готовые решения электрических схем из каталога, дополненных описанием работы каждой электрической схемы, рассмотрим каждую в отдельности и у вас, конечно же, будет возможность задать вопрос по подключению.
Трудно представить современное производство без большого количества электродвигателей. А чем больше электродвигателей на производстве, тем больше трудозатраты и объем работ по техническому обслуживанию.
Чтобы увеличить срок службы и уменьшить объем работ на производстве связанных с механическими и электрическими поломками асинхронных электродвигателей, устанавливают так называемые «Софтстартеры» устройства плавного пуска (SoftStarter).
В этой статье мы рассмотрим довольно популярные по соотношению цена/качества устройства плавного пуска произведенные компанией Schneider Electric Altistart 01.
Устройства плавного пуска для асинхронных двигателей Altistart 01 предназначены для ограничения пускового момента асинхронного электродвигателя, обеспечивая, тем самым, плавный пуск и плавное торможение двигателя.
При использовании устройств Altistart 01 улучшаются пусковые характеристики асинхронных электродвигателей. Устройство позволяет исключить механические удары при запуске электродвигателя под нагрузкой, тем самым уменьшаются затраты на ремонт и сокращаются временные простои оборудования на производстве.
Применение Altistart 01
Устройства плавного пуска используются в самых разнообразных производствах, защищают двигатели в следующем оборудовании:
- Конвейеры;
- Ленточные транспортеры;
- Насосы;
- Вентиляторы;
- Компрессоры;
- Автоматические двери;
- Небольшие краны;
- Механизмы с ременной передачей;
Что касается самого изделия, то серия Altistart 01 делится на три типа или три серии:
- Устройства плавного пуска ATS 01N1;
- Устройства плавного пуска и торможения ATS 01N1;
- Устройства плавного пуска и торможения ATSU 01N1;
Устройства плавного пуска ATS 01N1
Серия ATS 01N1 предназначена для плавного пуска электродвигателя и имеет управление одной фазой для однофазного или трехфазного ограничения пускового момента двигателя на старте.
Устройство ATS 01N1 используется для асинхронных электродвигателей мощностью от 0,37 до 5,5 кВт и не имеет функции плавного торможения. Для управления электродвигателем в обязательном порядке, требуется сетевой контактор.
Настройка устройства ATS 01N1 имеет два потенциометра для регулировки времени пуска и начального уровня напряжения, в зависимости от момента нагрузки электродвигателя.
Для питания цепей управления электродвигателем ATS 01N1 имеет два входа:
- Вход 24В постоянного тока;
- Вход 110-240В переменного тока.
Схема подключения устройства плавного пуска ATS 01N1
В каталоге об устройствах ATS 01N1 приведена одна схема для однофазного или трехфазного питания электродвигателя с подключением цепей управления на ~220В.
Примечание: Следует отметить, что подключение однофазного электродвигателя используются, только крайние силовые контакты без подключения клемм 3/L2 и 4/T2.
Устройства плавного пуска ATS 01N2
Серия ATS 01N2 предназначена для плавного пуска электродвигателя и торможения. В отличие от серии ATS 01N1, серия ATS 01N2 имеет управление двумя фазами питания для ограничения пускового тока при запуске и плавного торможения для остановки электродвигателя.
Устройство ATS 01N2 используется для асинхронных электродвигателей мощностью от 0,75 до 15 кВт и его возможно устанавливать без сетевого контактора там, где не нужна гальваническая развязка.
ATS 01N2 имеет расширенные настройки регулировки для электродвигателя. Кроме настройки времени пуска и начального уровня напряжения, есть настройка времени торможения.
Что касается входов, то тут тоже ATS 01N2 имеет преимущество перед ATS 01N1:
- 2 дискретных входа для команд пуска/остановки;
- 1 дискретный вход для функции BOOST;
- 1 дискретный выход для сигнализации окончания пуска;
- 1 релейный выход для сигнализации неисправности питания пускового устройства или остановки двигателя по окончании торможения;
Схемы подключения устройства плавного пуска ATS 01N2
Что касается схем подключения Schneider Electric ATS 01N2, то их достаточно много и начнем мы с самой простой схемы.
Ручное управление без замедления с автоматическим выключателем
Ручное Автоматическое управление с изменением направления вращения, без замедления

Автоматическое управление с замедлением или без него, с контактором
Автоматическое управление без замедления (выбег)
Таблица выбора ATS 01N1 и ATS 01N2
Устройства плавного пуска и торможения ATSU 01N2
Серия ATSU 01N2 предназначена в первую очередь для работы с интеллектуальными автоматическими пускателями серии TeSys модели U.
В целом, серия ATSU 01N2 ничем не отличается от серии ATS 01N2 кроме напряжения в цепи управления, которое рассчитано на 24В постоянного тока и использования специального втычного разъема для соединения с интеллектуальными пускателями TeSys модели U.
Таблица выбора ATSU 01N2
На этом я завершаю обзор серии Altistart 01 и хотел бы лишь ответить на самые часто задаваемые вопрос:
Вопрос: Выбор устройства плавного пуска: ATS01 либо ATS22/ATS48?
Ответ: Устройства плавного пуска ATS01 осуществляют плавный пуск плавным изменением напряжения на выходе после подачи сигнала СТАРТ.
Для механизмов со значительным моментом сопротивления (прямой пуск от сети при помощи стандартного асинхронного двигателя невозможен либо затянут) такое устройство плавного пуска выбирать нельзя. В этом случае механизм не начнет ускоряться, пока момент асинхронного двигателя не превысит момент сопротивления.
Чем больше момент сопротивления, тем больше напряжения на выходе устройства потребуется для создания момента двигателя. При этом по обмоткам двигателя будет протекать ток, сравнимый с пусковым током, так как скорость двигателя равна нулю.
Таким образом, вместо плавного пуска происходит задержка старта, сопровождаемая дополнительным нагревом электродвигателя. Это может привести к выходу из строя электродвигателя.
Подробнее о продукции Altistart 01, вы сможете узнать на официальном сайте производителя Schneider Electric .
Материал предоставлен DsElectric.ru
Рекомендуемые сообщения
-
#1
Доброго всем, хоть и электропроводку как то побеждаю , но такие штучки уже сложно : что бы не спалить просьба поэтапно расказать .
не совсем понимаю куда подавать + и почему в мануале +24+30 в а на самом блоке запрет на +24
и как он будет чуствовать себя на токарном при частых пусках и остановках , двигатель 3 кв 1400 об , может кто сталкивался?
ссылка на него
https://www.schneide….415v—5.5-kw/
Изменено 26.12.2018 16:56 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#2
затишье перед праздниками что ли ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#3
<b>treks</b>, Да нет я например совсем не понял про что вы спросили. Получается что такого не видел не разу за 30 лет работы электриком. Вы бы хоть объяснили что это вообще такое.Ведь любопытно однако.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#4
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#5
<b>treks</b>,
Нашел уже,невстречал такого.посмотрю про него мануал.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#6
<b>treks</b>, Да Анатолий не разу не имел дел с плавным пуском, потому баран я в этом вопросе полный. Удачи вам.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#7
По моему вполне доходчиво)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#8
Rrrayder, :good: спасибо ! питание 220 переменка с одной стороны все упрощает .
осталось найдти сколько циклов с час (старт стоп )может выдерживать .
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#9
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#10
осталось вживить в 1и611п , на родном контакторе похоже не хватит групп
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#11
<b>treks</b>,
Доборы поставить.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#12
Кто вас надоумил на такую бредовую идею? как вы будете реверс делать? это УПП самое дешманское и никаких защит вообще нет, только по моему от обрыва фаз есть и всё, там нет датчиков тока вообще. И число циклов включения по моему 1 раз в 5 минут. Там стоит одна микросхема которая тупо по времени управляет симисторами. и то только по двум фазам, одна напрямую и движок всегда под напряжением. Полная хрень а не УПП, и кто вообще УПП на станки ставит.
Изменено 27.12.2018 06:10 пользователем Pavel47
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#13
Кто вас надоумил на такую бредовую идею? как вы будете реверс делать?
Павел добого. схема включения штатная будет( почти как тут https://www.chipmake…tach_id=3949674 ) сименс пока работает ..
еще 2 станка есть — просто уж сильно бьёт по шестерням и поработав на том что стоит пуск уже раздрожительно работать без плавного пуска, ( токарь в цеху достает тоже- и все остальное оборудование свежее и все уже с частотниками , все к хорошему привыкли быстро ) а этот есть под рукой и денег не стоит. подключать конечно буду вначале на макете — если все будет ок — тогда думаю вживлять в станок.
на одном из станков и селеновый выпримитель мёртвый . потому и подумал поставить такой ,где прочли про 1 раз в 5 мин ?
Изменено 27.12.2018 06:33 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#14
<b>treks</b>,
Селеновый мост менял на kbpc5010 на радиаторе от процессора компа.так информация на всякий случай.про периодичность тоже незаметил.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#15
где прочли про 1 раз в 5 мин ?
У всех УПП есть ограничение по количеству пусков в минуту, в каких то это прописано в мануале, в каких то нет. Может я и не прав в этом случае. Но ограничения есть. Сименс же у вас работает на сколько я понял, На Альтистарты я не видел явно прописанных цифр, ориентировался на другие УПП. Дело в том что у этого УПП управляются только две фазы и все токи и нагрев перераспределяется только на два симистора. Надо смотреть и пробовать как будет греться.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#16
Pavel47, AlexMOS,
с мосом понятно , сам использовал 50А кубик ( на моём фото п 13 есть)
про алистар — если использовать только функцию старта . то все как бы понятно и просто ( почти как и сименс ) а вот если еще и тормоз ,. то тут надо на концевик ручки управления вешать еще один концевик и как то его еще и этой ручкой управлять (но там еще и второй концевик на реверс есть ) вообщем надо подумать , (вся затея была с тормозом — так как с плавого пуска он мягче чем родной постоянкой 55в через контактор )
Павел да и у Сименса то тоже 2 фазы с семисторами ( модель на фото ) и ограничение вроде есть ( но работает пока -может так как он 11 кв — запас 4х кратный )
Изменено 27.12.2018 17:58 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#17
Ну так да, запас имеет значение, он не может быстро нагреть такие габариты.
На счет настройки торможения, там что есть опция включения торможением на выбеге? вроде нет такого, там же разгони торможение две настройки, но УПП при торможении ведут себя не так как ПЧ, как то дёргано это всё происходит.
Изменено 28.12.2018 06:18 пользователем Pavel47
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#18
там что есть опция включения торможением на выбеге? вроде нет
на сименсе нету ,
на альтиваре третий регулятор — время торможения (stop time)
вообщем соберу макет на каком нибудь двигателе посмотрим — может и придётся оставить только опцию плавного старта , а тормоз по родной схеме задействовать ..
судя по затишье в теме плавные пуски похоже не распостронены .
Изменено 28.12.2018 06:42 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#19
<b>treks</b>,
Действитель нераспространены.2ой раз вижу плавный пуск на частотнике.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#20
<b>treks</b>,
Анатолий,возник вопрос-в п13 на фото эл.шкафа вижу модуль кейтайский.Так вот это DC/DC преобразователь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#21
AlexMOS, да это 24 вольтовый модуль DC для питания частотника по входу он 20-110в если память не изменяет
выше мостик 50 А
Изменено 28.12.2018 14:38 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#22
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти
-
Последние посетители
0 пользователей онлайн
Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Содержание
- Устройства плавного пуска ATS 01, ATS22
- Основные сведения
- Схемы подключения
- Как заказать устройства плавного пуска ATS 01, ATS 22 у Компании ВЕНТЕК?
- Устройства плавного пуска ATS01N232QN
- Описание
- Характеристики
- Схема подключения
- Устройство плавного пуска ATS01N232QN
- Общие характеристики
- Описание работы
- Таблица подбора ATS01 и ATS22 по мощности двигателя
- Схема подключения, двигатель без термоконтактов
- Схема подключения, двигатель вентилятора оснащен термоконтактами
- Документация: schneider Electric ATS01N232QN
- Быстрый заказ
- Доступно для скачивания:
- PSR3-600-11
- PSR3-600-70
- PSR6-600-11
- PSR6-600-70
- PSR9-600-11
- PSR9-600-70
- ATS48C11Q
- ATS48C11Y
- ATS48C14Q
- ATS48C14Y
- ATS48C14YS338
- ATS48C17Q
- MCD5-0021B-T7-G1X-20-CV2
- MCD5-0037B-T7-G1X-20-CV2
- MCD5-0043B-T7-G1X-20-CV2
- MCD5-0053B-T7-G1X-20-CV2
- MCD5-0068B-T7-G1X-20-CV2
- MCD5-0084B-T7-G1X-20-CV2
- DMS22-25
- DMS22-40
- DMS22-63
- DMS22-80
- ДМС-015Н
- ДМС-020Н
- ДМС-030Н
- ДМС-040Н
- ДМС-050Н
- ДМС-060Н
- 3RW3003-1CB54
- 3RW3003-2CB54
- 3RW3013-1BB04
- 3RW3013-1BB14
- 3RW3013-2BB04
- 3RW3013-2BB14
- AC-VS III 400-9
- AC-VS III 400-16
- AC-VS III 400-25
- AC-VS III 400-37
- AC-VS III 400-45
- УПП2-110К-В
- УПП2-15К-В
- УПП2-18К-В
- УПП2-22К-В
- УПП2-30К-В
- УПП2-37К-В
- AC-VS i III 525-500 C1
- AC-VS i III 525-580 C1
- AC-VS i III 525-700 C1
- AC-VS i III 525-820 C1
- AC-VS i III 525-920 C1
- AC-VS i III 525-1000 C1
- Часто задаваемые вопросы
Устройства плавного пуска ATS 01, ATS22
Основные сведения
Устройства ATS01 и ATS22 обеспечивают оптимальную работу питающей сети и двигателей за счет контролируемого безударного плавного пуска и торможения.
Устройство плавного пуска постепенно повышает напряжение, обеспечивая плавный равномерный разгон, без скачков тока или вращающего момента.
Рекомендуется для вентиляторов с двигателями от 3 кВт и выше и для вентиляторов с ременной передачей.
Применяется в системах вентиляции и кондиционирования для защиты двигателя вентилятора.
- Безударный плавный пуск двигателя вентилятора.
- Крепление на DIN рейку.
- Минимальные размеры корпуса.
- Производство Schneider Electric.
Устройства плавного пуска и торможения ATS01 и ATS22 обеспечивают ограничение пускового тока за счет управления величиной напряжения в двух фазах питания двигателя.
На лицевой стороне ATS01 находятся потенциометры, позволяющие настроить следующие параметры работы:
- Время пуска двигателя.
- Время торможения.
- Начальный уровень напряжения в зависимости от момента нагрузки двигателя.
Для ATS22 настройка производится с клавиатуры, возможно задание параметров работы через Modbus
Простота и низкая стоимость ATS делают их конкурентоспособными по отношению к электромеханическим (переключение со звезды на треугольник) и автотрансформаторным устройствам плавного пуска.
Подбор по мощности двигателя
| Мощность двигателя, кВт | Линейный ток, А | Устройство плавного пуска |
| 3/4 | 7,3/8,9 | ATS01N209QN |
| 5,5 | 11,3 | ATS01N212QN |
| 7,5/11 | 15,6/22 | ATS01N222QN |
| 15 | 35 | ATS01N232QN |
| 18,5/22 | 35/42 | ATS22D47Q |
| 30 | 57 | ATS22D62Q |
Технические характеристики
Номинальное напряжение: 380 В, 50 Гц.
Рабочая температура: от -10°С до + 50°С.
Монтаж: на 35 мм DIN-рейку для ATS01 и на основание для ATS22.
Степень защиты: IP20.
| Устройство плавного пуска |
Регулирование времени пуска, с |
Размеры (Ш/В/Г), мм |
Вес, кг > |
Максимальное сечение гибких проводов, мм 2 | Усиление затяжки, Н*м |
| ATS01N209QN | 1-10 | 45x145x131 | 0,42 | 6 | 2,5 |
| ATS01N212QN | 1-10 | 45x145x131 | 0,42 | 6 | 2,5 |
| ATS01N222QN | 1-10 | 45x154x131 | 0,56 | 6 | 2,5 |
| ATS01N232QN | 1-10 | 45x154x131 | 0,56 | 10 | 2,5 |
| ATS22D47Q | 1-30 | 130x265x165 | 2,9 | 16 | 5 |
| ATS22D62Q | 1-30 | 145x295x205 | 3,9 | 25 | 5 |
Схемы подключения
Схема подключения двигатель без термоконтактов
А1 — устройство плавного пуска;
Q1 — втоматический выключатель;
М1 — двигатель вентилятора;
КМ1 — магнитный пускатель;
S1 — кнопка «ПУСК»;
S2 — кнопка «СТОП».
При нажатии кнопки S1 магнитный пускатель КМ1 подает питание на устройство плавного пуска А1, который запускает вентилятор.
Для выключения вентилятора необходимо нажать кнопку S2. Автоматический выключатель Q1 защищает двигатель вентилятора от короткого замыкания и токов перегрузки.
На лицевой панели А1 находится потенциометр для настройки времени разгона двигателя вентилятора.
Номинальный ток двигателя выставляется на лицевой панели Q1 с помощью регулировочного диска.
Данная схема подключения рекомендуется для плавного запуска вентиляторов мощностью от 3 кВт.
Для того чтобы устройство плавного пуска включало вентилятор сразу по подаче питания, контакты LI+ и LI2 (L1 и L2 для ATS22) необходимо соединить перемычкой.
Схема подключения двигатель вентилятора оснащен термоконтактами
А1 — устройство плавного пуска;
А2 — реле защиты ТР220;
Q2 — автоматический выключатель;
М1 — двигатель вентилятора с позисторными или биметаллическими термоконтактами;
Т — термоконтакты двигателя;
КМ1 — магнитный пускатель;
S1 — кнопка ПУСК;
S2 — кнопка СТОП.
При нажатии кнопки S1 магнитный пускатель КМ1 подает питание на устройство плавного пуска А1, который запускает вентилятор.
Для выключения вентилятора необходимо нажать кнопку S2. Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от короткого замыкания.
На лицевой панели А1 находится потенциометр для настройки времени разгона двигателя вентилятора.
Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220.
Данная схема подключения рекомендуется для плавного запуска и надежной защиты вентиляторов мощностью от 3 кВт.
Для того чтобы устройство плавного пуска включало вентилятор сразу по подаче питания, контакты LI+ и LI2 (L1 и L2 для ATS22) необходимо соединить перемычкой.
Как заказать устройства плавного пуска ATS 01, ATS 22 у Компании ВЕНТЕК?
Для того, чтобы узнать стоимость устройства ATS 01, ATS 22 и комплектующих к ним от Компании ВЕНТЕК, Вы можете:
- позвонить нашим специалистам по телефону +7 (8452) 746-512
- прислать запрос на подбор устройства плавного пуска ATS 01, ATS 22 на электронную почту
- заказать звонок нашего специалиста, нажав «Заказать звонок»
Наши специалисты осуществляют не только поставку оборудования для вентиляции Вашего объекта, но и проектирование систем промышленной вентиляции, ее монтаж и пуско-наладку.
Источник
Устройства плавного пуска ATS01N232QN
Описание
Характеристики
Схема подключения
Устройство плавного пуска ATS01N232QN
Устройства ATS01 и ATS22 обеспечивают оптимальную работу питающей сети и двигателей за счет контролируемого безударного плавного пуска и торможения. Устройство плавного пуска постепенно повышает напряжение, обеспечивая плавный равномерный разгон, без скачков тока или вращающего момента. Рекомендуется для вентиляторов с двигателями от 3 кВт и выше и для вентиляторов с ременной передачей. Применяется в системах вентиляции и кондиционирования для защиты двигателя вентилятора.
Общие характеристики
380 В, 50 Гц;
Описание работы
Устройства плавного пуска и торможения ATSOIn ATS22 обеспечивают ограничение пускового тока за счет управления величиной напряжения в двух фазах питания двигателя. На лицевой стороне ATS01 находятся потенциометры которые позволяют настроить следующие параметры работы:
- время пуска двигателя,
- время торможения,
- начальный уровень напряжения в зависимости от момента нагрузки двигателя.
Для ATS22 настройка производится с клавиатуры, возможно задание параметров работы через Modbus.
Простота и низкая стоимость ATS делают их конкурентоспособными по отношению к электромеханическим (переключение со звезды на треугольник) и автотрансформаторным устройствам плавного пуска.
Таблица подбора ATS01 и ATS22 по мощности двигателя
| Устройство плавного пуска | Мощность двигателя, кВт | Линейный ток, А | Настраиваемое время запуска, с | Размеры, мм | Вес, кг |
| ATS01N209QN | 2,2/3,0 | 5,5/7,5 | 1 — 10 | 45х145х131 | 0,4 |
| ATS01N212QN | 4,0 | 9,6 | 1 — 10 | 45х145х131 | 0,4 |
| ATS01N222QN | 5,5/7,5 | 13,0/18,0 | 1 — 10 | 45х154х131 | 0,6 |
| ATS01N232QN | 15,0 | 35,0 | 1 — 10 | 45х154х131 | 0,6 |
| ATS22D47Q | 18,5/22,0 | 40,0/46 | 1 — 30 | 130х265х165 | 2,9 |
| ATS22D62Q | 30,0 | 59,0 | 1 — 30 | 145х295х205 | 2,9 |
Схема подключения, двигатель без термоконтактов
А1— устройство плавного пуска
КМ1— магнитный пускатель
S2 — кнопка СТОП
При нажатии кнопки S1 магнитный пускатель КМ1 подает питание на устройство плавного пуска А1, который запускает вентилятор.
Для выключения вентилятора необходимо нажать кнопку S2. Автоматический выключатель Q1 защищает двигатель вентилятора от короткого замыкания и токов перегрузки. На лицевой панели А1 находится потенциометр для настройки времени разгона двигателя вентилятора. Номинальный ток двигателя выставляется на лицевой панели Q1 с помощью регулировочного диска.
Данная схема подключения рекомендуется для плавного запуска вентиляторов мощностью от 3 кВт.
Для того чтобы устройство плавного пуска включало вентилятор сразу по подаче питания, контакты LI+ и LI2 (L1 и L2 для ATS22) необходимо соединить перемычкой.
Схема подключения, двигатель вентилятора оснащен термоконтактами
А1 — устройство плавного пуска;
А2 — реле защиты ТР220;
Q2 — автоматический выключатель;
М1 —двигатель вентилятора с позисторными или биметаллическими термоконтактами;
Т — термоконтакты двигателя;
КМ1— магнитный пускатель;
51 — кнопка ПУСК;
52 — кнопка СТОП.
При нажатии кнопки S1 магнитный пускатель КМ1 подает питание на устройство плавного пуска А1, который запускает вентилятор.
Для выключения вентилятора необходимо нажать кнопку S2. Автоматический выключатель Q2 защищает двигатель вентилятора от короткого замыкания.
На лицевой панели А1 находится потенциометр для настройки времени разгона двигателя вентилятора.
Тип термоконтактов двигателя вентилятора (биметаллические/позисторные) выставляется переключателем на лицевой панели реле защиты ТР220. Данная схема подключения рекомендуется для плавного запуска и надежной защиты вентиляторов мощностью от 3 кВт.
Для того чтобы устройство плавного пуска включало вентилятор сразу по подаче питания, контакты LI+ и LI2 (L1 и L2 для ATS22) необходимо соединить перемычкой.
Источник
Документация: schneider Electric ATS01N232QN
Быстрый заказ
Брэнд: Schneider Electric
Оставьте свои контактные данные, менеджер свяжется с вами в рабочее время и уточнит детали заказа
Доступно для скачивания:
PSR3-600-11
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,9
PSR3-600-70
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,9
PSR6-600-11
Номинальный ток, А: 6,8
PSR6-600-70
Номинальный ток, А: 6,8
PSR9-600-11
Номинальный ток, А: 9
PSR9-600-70
Номинальный ток, А: 9
ATS48C11Q
Мощность, кВт: 55
Номинальный ток, А: 110
ATS48C11Y
Мощность, кВт: 90
Номинальный ток, А: 110
ATS48C14Q
Мощность, кВт: 75
Номинальный ток, А: 140
ATS48C14Y
Мощность, кВт: 90
Номинальный ток, А: 140
ATS48C14YS338
Мощность, кВт: 90
Номинальный ток, А: 140
ATS48C17Q
Мощность, кВт: 90
Номинальный ток, А: 170
MCD5-0021B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 11
Номинальный ток, А: 21
MCD5-0037B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 18,5
Номинальный ток, А: 37
MCD5-0043B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 22
Номинальный ток, А: 43
MCD5-0053B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 25
Номинальный ток, А: 53
MCD5-0068B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 30
Номинальный ток, А: 68
MCD5-0084B-T7-G1X-20-CV2
Мощность, кВт: 37
Номинальный ток, А: 84
DMS22-25
Мощность, кВт: 19
Номинальный ток, А: 25
DMS22-40
Мощность, кВт: 30
Номинальный ток, А: 40
DMS22-63
Мощность, кВт: 45
Номинальный ток, А: 64
DMS22-80
Мощность, кВт: 55
Номинальный ток, А: 80
ДМС-015Н
Мощность, кВт: 11
Номинальный ток, А: 22
ДМС-020Н
Мощность, кВт: 15
Номинальный ток, А: 24
ДМС-030Н
Мощность, кВт: 43
Номинальный ток, А: 22
ДМС-040Н
Мощность, кВт: 30
Номинальный ток, А: 57
ДМС-050Н
Мощность, кВт: 37
Номинальный ток, А: 72
ДМС-060Н
Мощность, кВт: 45
Номинальный ток, А: 85
3RW3003-1CB54
Мощность, кВт: 1,1
Номинальный ток, А: 3
3RW3003-2CB54
Мощность, кВт: 1,1
Номинальный ток, А: 3
3RW3013-1BB04
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,6
3RW3013-1BB14
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,6
3RW3013-2BB04
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,6
3RW3013-2BB14
Мощность, кВт: 1,5
Номинальный ток, А: 3,6
AC-VS III 400-9
Номинальный ток, А: 9
AC-VS III 400-16
Мощность, кВт: 7,5
Номинальный ток, А: 16
AC-VS III 400-25
Мощность, кВт: 11
Номинальный ток, А: 25
AC-VS III 400-37
Мощность, кВт: 18,5
Номинальный ток, А: 37
AC-VS III 400-45
Мощность, кВт: 22
Номинальный ток, А: 45
УПП2-110К-В
Мощность, кВт: 110
Номинальный ток, А: 200
УПП2-15К-В
Мощность, кВт: 15
Номинальный ток, А: 34
УПП2-18К-В
Мощность, кВт: 18
Номинальный ток, А: 42
УПП2-22К-В
Мощность, кВт: 22
Номинальный ток, А: 48
УПП2-30К-В
Мощность, кВт: 30
Номинальный ток, А: 60
УПП2-37К-В
Мощность, кВт: 37
Номинальный ток, А: 75
AC-VS i III 525-500 C1
Мощность, кВт: 250
Номинальный ток, А: 500
AC-VS i III 525-580 C1
Мощность, кВт: 315
Номинальный ток, А: 580
AC-VS i III 525-700 C1
Мощность, кВт: 400
Номинальный ток, А: 700
AC-VS i III 525-820 C1
Мощность, кВт: 450
Номинальный ток, А: 820
AC-VS i III 525-920 C1
Мощность, кВт: 500
Номинальный ток, А: 920
AC-VS i III 525-1000 C1
Мощность, кВт: 550
Номинальный ток, А: 1000
Часто задаваемые вопросы
Выбрав раздел и тематику вопроса вы увидите ответы на часто задаваемые вопросы.
Раздел — Покупка оборудования
Раздел — Предоставление услуг
1. Зайдите в каталог товаров
2. Выберите нужную категорию
3. Выберите интересующий товар
4. Нажмите кнопку «Купить» заполните все обязательные поля и нажмите «Отправить заказ на обработку. Менеджер вам перезвонит в рабочее время с 9 до 18:00
5. Либо нажмите кнопку «Добавить в заказ», потом нажмите еще раз на эту же кнопку, заполните все поля в форме справа и нажмите кнопку «Отправить заказ»
1. Для физических лиц оплата товара осуществляется по наличному расчёту.
2. От юридических лиц мы принимаем оплату по безналичному расчёту. Счет будет отправлен по электронной почте*.
* Отгрузка товара производится при условии поступления денежных средств (100% предоплата за товар). Возможна отсрочка платежа (условия обсуждаются индивидуально).
Если качество Товара не соответствует техническим условиям завода-изготовителя в течение гарантийного срока Продавец обязуется по заявленной Покупателем рекламации бесплатно устранить недостатки Товара или заменить его новым при соблюдении Покупателем условий гарантийной эксплуатации и установки, определенных в инструкциях и паспорте Товара и при условии сохранения паспорта, упаковки и товарного вида, а также при наличии всех документов, подтверждающих факт совершения покупки (товарный или кассовый чек). Неисправности Товара, возникшие по причине нарушения Покупателем правил хранения и эксплуатации, установки, монтажа устраняются за его счет (по отдельному договору) По согласованию с Продавцом Покупателю может быть предоставлено право самостоятельно устранить неисправность Товара, либо привлечь к устранению неисправности третьих лиц.
Если предоставленный Товар не соответствует технической документации на Товар о комплектности либо ассортименте, то Покупатель вправе потребовать от Продавца доукомплектования Товара либо (в случае несоблюдения условия об ассортименте), — замены Товара. Рекламация по некомплектности либо нарушению условий настоящего Договора об ассортименте Товара может быть направлена в течение 10 (десять) дней со дня фактической передачи Товара Покупателю либо иному грузополучателю, указанному Покупателем. Рекламация должна быть направлена Продавцу по факсу, с описанием неисправностей, некомплектности либо несоблюдения условия об ассортименте Товара, а также с указанием предполагаемых компонентов Товара, необходимых для устранения неисправностей, некомплектности либо нарушения условия об ассортименте Товара.
Важно! Вместе с товаром Вам будет предоставлен универсальный передаточный документ. В случае необходимости предоставления каких-либо иных документов Вам необходимо предупредить об этом Вашего личного менеджера. При получении товара Вам необходимо проверить заказ, убедившись в отсутствии видимых повреждений и соответствии заявленного в документах количества.
Самовывоз.
г. Иваново, ул. Батурина, д.10
Доставка по г. Иваново.
Наш курьер доставит Вам нашу продукцию в любую точку г. Иваново. Стоимость доставки 200р
Доставка по всей России.
По России наш товар доставляют транспортные компании (DHL, DPD, EMS Почта DHL, DPD, EMS Почта России, FedEx, Logibox, Major Express, PickPoint, Pony Express, Байкал-сервис, Гарантпост, Деловые Линии, Желдорэкспедиция, ПЭК, Энергия и др.), стоимость и сроки доставки рассчитываются транспортной компанией.
Источник
Устройства плавного пуска Altistart 01
Изменено 26.12.2018 16:56 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#2
затишье перед праздниками что ли ?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#3
<b>treks</b>, Да нет я например совсем не понял про что вы спросили. Получается что такого не видел не разу за 30 лет работы электриком. Вы бы хоть объяснили что это вообще такое.Ведь любопытно однако.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#4
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#5
<b>treks</b>,
Нашел уже,невстречал такого.посмотрю про него мануал.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#6
<b>treks</b>, Да Анатолий не разу не имел дел с плавным пуском, потому баран я в этом вопросе полный. Удачи вам.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#7
По моему вполне доходчиво)
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#8
Rrrayder, :good: спасибо ! питание 220 переменка с одной стороны все упрощает .
осталось найдти сколько циклов с час (старт стоп )может выдерживать .
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#9
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#10
осталось вживить в 1и611п , на родном контакторе похоже не хватит групп
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#11
<b>treks</b>,
Доборы поставить.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#12
Кто вас надоумил на такую бредовую идею? как вы будете реверс делать? это УПП самое дешманское и никаких защит вообще нет, только по моему от обрыва фаз есть и всё, там нет датчиков тока вообще. И число циклов включения по моему 1 раз в 5 минут. Там стоит одна микросхема которая тупо по времени управляет симисторами. и то только по двум фазам, одна напрямую и движок всегда под напряжением. Полная хрень а не УПП, и кто вообще УПП на станки ставит.
Изменено 27.12.2018 06:10 пользователем Pavel47
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#13
Кто вас надоумил на такую бредовую идею? как вы будете реверс делать?
Павел добого. схема включения штатная будет( почти как тут https://www.chipmake…tach_id=3949674 ) сименс пока работает ..
еще 2 станка есть — просто уж сильно бьёт по шестерням и поработав на том что стоит пуск уже раздрожительно работать без плавного пуска, ( токарь в цеху достает тоже- и все остальное оборудование свежее и все уже с частотниками , все к хорошему привыкли быстро ) а этот есть под рукой и денег не стоит. подключать конечно буду вначале на макете — если все будет ок — тогда думаю вживлять в станок.
на одном из станков и селеновый выпримитель мёртвый . потому и подумал поставить такой ,где прочли про 1 раз в 5 мин ?
Изменено 27.12.2018 06:33 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#14
<b>treks</b>,
Селеновый мост менял на kbpc5010 на радиаторе от процессора компа.так информация на всякий случай.про периодичность тоже незаметил.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#15
где прочли про 1 раз в 5 мин ?
У всех УПП есть ограничение по количеству пусков в минуту, в каких то это прописано в мануале, в каких то нет. Может я и не прав в этом случае. Но ограничения есть. Сименс же у вас работает на сколько я понял, На Альтистарты я не видел явно прописанных цифр, ориентировался на другие УПП. Дело в том что у этого УПП управляются только две фазы и все токи и нагрев перераспределяется только на два симистора. Надо смотреть и пробовать как будет греться.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#16
Pavel47, AlexMOS,
с мосом понятно , сам использовал 50А кубик ( на моём фото п 13 есть)
про алистар — если использовать только функцию старта . то все как бы понятно и просто ( почти как и сименс ) а вот если еще и тормоз ,. то тут надо на концевик ручки управления вешать еще один концевик и как то его еще и этой ручкой управлять (но там еще и второй концевик на реверс есть ) вообщем надо подумать , (вся затея была с тормозом — так как с плавого пуска он мягче чем родной постоянкой 55в через контактор )
Павел да и у Сименса то тоже 2 фазы с семисторами ( модель на фото ) и ограничение вроде есть ( но работает пока -может так как он 11 кв — запас 4х кратный )
Изменено 27.12.2018 17:58 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#17
Ну так да, запас имеет значение, он не может быстро нагреть такие габариты.
На счет настройки торможения, там что есть опция включения торможением на выбеге? вроде нет такого, там же разгони торможение две настройки, но УПП при торможении ведут себя не так как ПЧ, как то дёргано это всё происходит.
Изменено 28.12.2018 06:18 пользователем Pavel47
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#18
там что есть опция включения торможением на выбеге? вроде нет
на сименсе нету ,
на альтиваре третий регулятор — время торможения (stop time)
вообщем соберу макет на каком нибудь двигателе посмотрим — может и придётся оставить только опцию плавного старта , а тормоз по родной схеме задействовать ..
судя по затишье в теме плавные пуски похоже не распостронены .
Изменено 28.12.2018 06:42 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#19
<b>treks</b>,
Действитель нераспространены.2ой раз вижу плавный пуск на частотнике.
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#20
<b>treks</b>,
Анатолий,возник вопрос-в п13 на фото эл.шкафа вижу модуль кейтайский.Так вот это DC/DC преобразователь?
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#21
AlexMOS, да это 24 вольтовый модуль DC для питания частотника по входу он 20-110в если память не изменяет
выше мостик 50 А
Изменено 28.12.2018 14:38 пользователем treks
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
-
#22
Поделиться сообщением
Ссылка на сообщение
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Войти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти


































































