В стандартной комплектации бензопила stihl ms 180 поставляется в комплекте с инструкцией по эксплуатации.
Благодаря тому, что её разработкой занимались профессионалы немецкой компании Stihl, руководство к бензопиле написано очень грамотно и охватывает все основные моменты эксплуатации. Давайте рассмотрим некоторые пункты инструкции, из которых владелец пилы может получить самые необходимые знания.
Содержание
- Указания по технике безопасности
- Реакционные силы
- Техника работ
- Режущая гарнитура и установка пильной шины
- Топливо и заправка
- Пуск и остановка двигателя
- Заключительные пункты, которые содержит инструкция 180-го
- Скачать инструкцию
- Сейчас читают
Указания по технике безопасности
Этот раздел, содержит основные рекомендации по правильной и безопасной работе бензопилой Штиль 180.
Из раздела можно узнать какие средства индивидуальной защиты должны применяться при работе с пилой, как его транспортировать и очищать. В отдельный пункт выделена безопасность при заправке бензопилы Штиль 180.
Еще один важный подраздел безопасности, это меры предосторожности и правильное поведение при работе. Наиболее важные моменты отмечены специальными знаками, привлекающими внимание и подчеркивающими чрезвычайную важность информации.
Реакционные силы
Следующий за разделом безопасности пункт инструкции, с первого взгляда привлекает внимание рисунком. Информация, которую можно получить, прочитав раздел «Реакционные силы», наверняка незнакома всем тем, кто не читает инструкции к бензопилам Штиль, а предпочитает сразу начинать эксплуатировать.
В свою очередь те, кто его прочитают получат несколько уникальных рекомендаций и советов по снижению отдачи бензопилы и риска обратного отскока и узнают почему тормоз пильной цепи имеет именно такую форму и расположение.
Техника работ
Этот раздел будет полезно изучить тем, кто впервые берет в руки штиль мс 180. Техника поперечного распила, реза сваленного дерева и сам процесс валки затронуты и рассмотрены максимально подробно.
Хочется отметить, что некоторые моменты раздела, касающиеся, например, спиливания деревьев в определенном направлении, невозможно встретить в инструкциях по эксплуатации других производителей бензопил, именно по этой причине инструкция 180-го уникальна по своему содержанию.
Прочитав раздел можно узнать, как правильно сделать подпил ствола дерева, как обрезать сучья и основные моменты, касающиеся безопасного проведения работ. Причем все эти рекомендации и методы оформлены при помощи многочисленных чертежей и рисунков, максимально подробно отражающих суть. Таким образом, раздел будет понятен даже людям, которые никогда не имели опыта использования пилы.
Бензопила Штиль 180 относится к бытовому инструменту и разрабатывая инструкцию производитель позаботился о малоопытных пользователях и постарался сделать её максимально подробной.
Режущая гарнитура и установка пильной шины
В этих разделах, инструкция 180-го посвящена пильной гарнитуре и её правильной установке на пилу. Звенья цепи, её натяжение, защита и многое другое, что будет полезно каждому, кто имеет дело с инструментом.
Наиболее важной информацией из раздела, можно считать то как проводится контроль натяжения, и какие при этом необходимо соблюдать меры предосторожности, во избежание получения травм от острых зубьев пилы.
Топливо и заправка
Как и чем заправить инструмент, смазать цепь и последствия использования некачественного топлива, вот о чем можно узнать из этих разделов. На самом деле, многим кажется, что знать там нечего, но это в корне неверно, т. к. в этом разделе инструкция 180-го содержит много полезной информации.
Например, такие важные моменты, как:
- пропорция топливной смеси;
- замена топливного фильтра;
- хранение готовой топливной смеси;
- подготовка бензопилы Штиль к заправке.
Прочитать и освежить знания будет полезно даже тем, кто имеет большой опыт эксплуатации.
Пуск и остановка двигателя
Один из наиболее важных пунктов, которые содержит инструкция 180-го, это запуск и остановка двигателя пилы.
По неофициальным данным, большинство обращений в сервисный центр с бензопилами Штиль, проданными в течение месяца, происходит по причине нарушения владельцами алгоритма запуска бензопилы Штиль 180.
Производитель предпринял все возможные меры по снижению статистики. Написал подробную инструкцию и организовал обязательное проведение консультаций при продаже. Но пользователи не хотят читать пункты, посвященные запуску бензопилы и слушать продавцов, что в результате приводит к увеличению количества обращений в сервисный центр.
В разделе пуска обозначены также основные положения, в которых максимально удобно запускать пилу, и при этом максимально обезопасить себя от получения разного рода травм.
Вы можете посмотреть видео по запуску бензопилы, в котором подробно показано в каком положении должен находится рычаг управления, для разных режимов запуска пилы.
В заключительной части статьи, немецкие инженеры сконцентрировали максимально полную информацию об обслуживании бензопилы.
Так в конце, инструкция содержит следующие разделы:
- технический уход за шиной;
- очистка воздушного фильтра;
- настройка карбюратора;
- свеча зажигания;
- хранение;
- контроль и замена ведущей звездочки;
- вся информация, касающаяся технической информации о пиле.
Большой раздел посвящен заточке цепи. Можно даже сказать, что полнее информации о заточке, выборе напильников и вспомогательного инструмента, вам найти не удастся нигде кроме как в инструкции Штиль.
Инструкция штиль уникальный по собранной в нем информации документ, который будет максимально полезен к прочтению как людям без опыта, так и владельцам бензопилы с приличным стажем.
Скачать инструкцию
По ссылке ниже Вы можете скачать руководство по эксплуатации бензопилы Штиль МС 180 в оригинальном виде, поставляемом вместе с пилой.
Скачать инструкцию Штиль 180
( 7 оценок, среднее 4.71 из 5 )
Содержание:
- Первичная диагностика Штиль 180.
- Не вращается цепь. Соскакивает цепь.
- Не подается масло на цепь.
- Подсос воздуха в двигатель.
- Ремонт стартера Штиль 180.
- Элементы топливной системы.
Stihl MS-180 (Штиль 180) является одной из самых распространенных и полюбившихся бензопил на территории нашей страны. Достаточная мощность, простота и не прихотливость в эксплуатации, повсеместная доступность расходных материалов и запасных частей – те качества, за которые все ценят данную модель. Но даже самые надежные агрегаты со временем подвержены износу. Диагностика и ремонт Штиль 180 не будет проблемой. Во-первых, эта бензопила давно находится на рынке и достаточно изучена мастерами. Во-вторых, даже в самой глуши можно найти любую запчасть, в том числе недорогие заменители.
Первичная диагностика Штиль 180.
Объективно говоря, слабых мест в данной бензопиле немного. Поломки чаще всего вызваны неправильной эксплуатацией, либо в результате естественного износа. Залогом успеха долгой работы любого бензоинструмента, является правильная и аккуратная эксплуатация на протяжении всего срока службы, а именно
- Использование свежей бензосмеси из качественного топлива АИ92 и оригинального масла Stihl.
- Контроль и своевременная замена фильтров.
- Контроль состояния пильной гарнитуры.
- Аккуратное использование бензопилы в целом.
Прежде чем приступать к серьезному ремонту, рекомендуем начать с проверки простых, но важных элементов данной бензопилы:
Воздушный фильтр. От состояния воздушного фильтра зависит качество топливно-воздушной смеси, поступаемой в двигатель. Регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра, при необходимости заменяйте на новый.
Топливный фильтр. Главный «защитник» топливной системы от возможных загрязнений поступаемых в топливную систему. Не стоит пренебрегать его чисткой или своевременной заменой на новый.
Свеча зажигания. Не подразумевает замены без необходимости. Но контроль зазора свечи, состояния электрода, никогда не будет лишним проверять ее периодически.
Рассмотрим другие возможные неисправности
1. Не вращается цепь. Соскакивает цепь.
Причина – износ ведущей звездочки.
Следует отметить, что процесс замены звездочки на штиль 180 очень простой. Необходимо открутить две гайки (п.36) крепления крышки (п.34) и снять её, шину и цепь.
Далее снимаем стопорное кольцо (п.25) и шайбу (п.24).
Демонтируем старую звездочку (п.21), устанавливаем новую. Осматриваем подшипник звездочки (п.23), при его износе меняем на новый. Если он в хорошем состоянии – смазываем и устанавливаем на место.
Существуют два вида ведущих звездочек на Stihl MS 180 – цельная и разборная. По нашему опыту лучше использовать оригинальную заводскую цельную звездочку.
2. Неисправность — Не подается масло на цепь
Причина – неисправность элементов системы подачи масла
Пожалуй, главным недостатком данной пилы называют проблему с подачей масла. Но каких-то критичных неполадок не возникает, все «лечится» не сложным и не дорогим ремонтом.
Итак, рассмотрим возможные неисправности подробнее.
Привод маслонасоса путем зацепления с ведущей звездочкой скобой и резьбой на корпусе приводит в движение плунжер маслонасоса.
При обламывании края скобы подача масла будет не возможна.
Для замены привода маслонасоса на Штиль 180:
Снимаем крышку шины (п.34), стопорное кольцо (п.25), шайбу (п.24), ведущую звездочку (п.21) и подшипник (п.23). (описано выше)
Специальным стопором блокируем движение поршня в цилиндре (если такого не имеется – можно использовать плотную веревку с намотанными на ней узлами)
Ключом, который идет в комплекте, либо трещеткой с головкой на 19мм откручиваем сцепление (Резьба левая!)
Снимаем муфту сцепления и шайбу
Демонтируем привод маслонасоса (осматриваем скобу на ее «целостность» и привод на наличие резьбы – не должна быть «слизана»). При необходимости заменить привод и собрать в обратном порядке
Маслянный шланг, пожалуй, самое проблемное место в данной бензопиле.
Очень частые обращения в наш сервисный центр с диагнозом «протекает масло с пилы»
Со временем шланг может потерять свои качества и деформироваться либо разбухнуть, тем самым либо, не пропуская масло, либо масло может протекать в месте крепления шланга с корпусом.
Для замены шланга:
Откручиваем крышки бензо и маслобаков, извлекаем их из баков (необходимо для снятия стартера)
Откручиваем винты крепления стартера (их расположение указано стрелками)
Снимаем стартер.
Для снятия рукоятки – отверткой извлекаем заглушки из амортизаторов (указаны стрелкой на рис)
Выпрессовываем амортизаторы из корпуса рукоятки (не используйте острые предметы, чтобы не повредить их)
Отсоединяем тягу карбюратора и рукоятку от корпуса пилы
Стопором блокируем движение поршня в цилиндре
Головкой на 13 мм откручиваем гайку (но не до конца) Легким ударом молотка по гайке освобождаем маховик с коленвала.
Откручиваем гайку до конца, снимаем маховик
Извлекаем масляный шланг с посадочного места (располагается внизу пилы)
Извлекаем маслобак из корпуса вместе с маляным шлангом
Стягиваем масляный шланг из бензобака
Снимаем масляный фильтр (очищаем его от зягрязнений – при необходимости меняем на новый).
Устанавливаем данный фильтр на новый шланг
Устанавливаем новый масляный шланг в бак, обратите внимание – масляный фильтр должен расположиться в области (2)
Масляный бак устанавливаем в корпус пилы, контролируя посадку шланга в отверстие.
На прилегающую поверхность масляного шланга можно нанести небольшое количество герметика и закрепить его в посадочном месте.
Другие неисправности маслоподачи.
Маслонасос на MS 180, можно сказать «вечный», случаев выхода его из строя очень немного. Для его снятия необходимо разобрать пилу (указано выше) Закрутить в него винт м5 и аккуратно вытащить из корпуса для чистки или замены.
Новый маслонасос устанавливать прорезью согласно рисунку на корпусе пилы, на глубину 13-14мм. Еще раз хотелось бы сказать, что перед тем как решиться на замену маслонасоса (довольно дорогой запчасти), проверьте остальные элементы системы подачи масла
Сапун маслобака (п.20) со временем может забиться опилками или прочими загрязнениями, вследствие чего в баке не будет создаваться должного разряжения и могут возникнуть проблемы с подачей масла. Сапун можно продуть компрессором либо очистителем карбюратора. При необходимости сапун нужно заменить. Для чистки или замены сапуна необходимо снять стартер и аккуратно извлечь сапун из маслобака
Технологическая заглушка масляного канала (выд.стрелкой на рис.) Бывают случаи когда, она «теряется» на пилах. Из-за этого масло не подается на шину и цепь. В продаже этих заглушек нет, поэтому либо искать б/у либо придумать заглушку из винта, нарезав резьбу в отверстии метчиком м6.
3. Подсос воздуха в двигатель Штиль 180.
Стоит отметить, что многие владельцы пил, путают подсос воздуха с неисправностью карбюратора. Симптомы подсоса воздуха в двигатель – сильное завышение оборотов. Причем как кратковременное, так и постоянное. Либо пила просто отказывается заводиться.
В идеальном варианте проверить пилу на герметичность специальным инструментом, но стоимость такого инструмента очень высока, приобретение его для разового ремонта – нерентабельно.
Расскажем об основных «источниках» воздуха в двигатель.
Сальники коленчатого вала являются одной из самых частых причин подсоса воздуха в двигатель, пропускать они могут либо по причине естественного износа, либо по причине развалившихся подшипников коленвала.
Адаптер карбюратора со временем, либо при не квалифицированном ремонте поршневой группы, на нем могут образоваться трещины, порезы. В результате этого в двигатель будет подсасывать воздух
Редко, но встречаются такие случаи, когда болты крепления поддона к цилиндру откручиваются, разумеется, о нормальной работе двигателя не может быть и речи.
Потребуется полностью разобрать пилу и найти причину данной поломки (слабая затяжка винтов, выход из строя подшипников коленвала)
Как заменить данные запчасти, на этой пиле подробно рассказано в статье «Замена поршневой группы (поршня/поршневых колец/сальников/подшипников коленвала) бензопилы Stihl MS-180 (180c)» описывать данный процесс в этом материале не будем.
4. Ремонт стартера Штиль 180.
Стартер на данных пилах установлен простой, но надежной конструкции. Поломки случаются крайне редко.
Выйти из строя может запускной канат, пружина (п.7), либо собачки стартера (п.4) или пружина собачек (п.6).
К счастью завод-изготовитель дает возможность купить абсолютно любую запчасть отдельно.
5. Элементы топливной системы.
Помимо топливного фильтра, о котором, мы упомянули в самом начале статьи, расскажем о других элементах топливной системы, которые могут повлиять на подачу смеси в двигатель.
Топливный шланг изготовлен из довольно качественного материала, но вследствие естественного износа на нем могут образоваться повреждения в виде трещин.
Из-за этого ухудшится подача топлива и возможны перебои в работе бензопилы.
Для замены топливного шланга:
Снимаем кожух воздушного фильтра, откручиваем 2 гайки крепления (п.8) адаптера воздушного фильтра (п.3) и снимаем его, снимаем воздухонаправляющую пластину (п.9)
Снимаем топливный шланг (п.2) с карбюратора, тягу газа (п.3).
Немного оттянув карбюратор на себя, снимаем тягу дроссельной заслонки (п.26)
Вынимаем из посадочного места вал переключения заслонки (п.25)
Демонтируем карбюратор штиль 180 (п.21)
Снимаем стартер.
Аккуратно извлекаем топливный шланг из бака, устанавливаем новый.
Здесь же в баке установлен сапун (п.20), который при попадании в него загрязнений может повлиять на подачу топлива в двигатель.
Необходимо извлечь его с бензобака и продуть компрессором.
Либо заменить на новый.
Ремонт Штиль 180 в домашних условиях вполне возможен. Конечно, для этого требуются определенные навыки, и если опыт нулевой, то лучше обратиться к квалифицированному мастеру. Если Вы хотите узнать больше о Stihl MS 180 — переходите по ссылкам ниже:
Статья: Замена поршневой на Штиль МС 180.
Статья: Обзор бензопилы Stihl MS 180 — Достоинства и недостатки
5
4
голоса
Рейтинг статьи
Бензопила Stihl mc 180 – инструмент, предназначенный для распила древесины в поперечном направлении. Оборудование относится к разряду техники для бытового использования. Модель отличается от профессиональных инструментов материалом рабочих органов и рассчитана для использования периодически, не больше 40 минут за цикл работы.
Разновидности пил и технические характеристики
Востребованность бензопил Stihl mc 180 среди любителей обусловлена удобством работы и надежностью. Базовая модель весит всего 3, 9 кг. Сабля, длина полотна 35 см позволяет распиливать брёвна или ронять деревья сечением до 30 см. Мощность двухтактного двигателя 2 л. с., что позволяет выполнять все бытовые работы, связанные с поперечным распиливанием досок и даже дров из любой породы деревьев. Емкость топливного бака всего 0,25 л, но это позволяет работать без остановки в течение 45-55 минут.
Применять для заправки следует смесь, состоящую из рекомендованного или трансмиссионного масла с не этилированным бензином АИ-92 и АИ- 95. Соотношение – 25 мл присадки на литр бензина.
Цепь для бензопилы Штиль 180 представляет бесконечную замкнутую ленту из 50 звеньев. Остальные параметры:
- шаг цепи – 3/8 дюйма;
- ширина паза- 1,3 см;
- материал изготовления высокоуглеродистая сталь, хромированная сталь, победитовые напайки.
Рабочий механизм, пильная гарнитура, включает шину, звездочку и систему автоматической смазки.
Система натяжения цепи расположена сбоку, что удобно. Предусмотрено тормозное устройство для цепи.
В зависимости от длины шины и модернизации бензопилы Штиль МС 180 имеется несколько модификаций. Пилы с длиной сабли 35 см относятся к моделям, в маркировке которых присутствует 14, их длина в дюймах – 14. Такая же комплектация по двигателю и его параметрам, но с длиной шины 40 см, называют МС 180 16. Бензопила Stihl mc 180 С-ВЕ инструмент выше классом. В ней и шинное полотно длиной 40 см, и система облегчённого запуска, и система быстрой натяжки цепи. Облегчённый доступ к фильтру забора воздуха, условие, при котором продлевается срок службы инструмента.
Соблюдение инструкции – основа длительной работы механизма
К любому инструменту, тем более сложному, как бензопила Штиль 180 прилагается инструкция по эксплуатации. Прежде чем произвести первый запуск, необходимо изучить техническое руководство. Это тем более актуально, если у вас уже есть опыт работы с пилой «Дружба». Другая компоновка, система натяжения цепи, условия запуска и регулировки инструмента требуют предварительного знакомства. На форумах есть сообщения, что пильщик залил свечу при первом пуске – многократно тянул стартёр, нужно:
- перевести рычаг в крайнее положение;
- потянуть стартёр медленно – 2 раза;
- потянуть несколько раз резко и быстро.
Чтобы не было проблем, бензин нужно вырабатывать до конца, не оставляя в баке «киснуть» на несколько дней.
В инструкции по эксплуатации дано словесное определение маркировочным знакам на корпусе инструмента. Там же имеется характеристика деталей, порядок разборки бензопилы Штиль 180 для замены узлов, заточки цепи.
Предупреждения о порядке работы с инструментом повышенной опасности, о безопасных приёмах помогут избежать травмы. Важно, меняя цепь, обязательно свериться, рекомендована ли она производителем. Несоответствие узлов может привести к поломке, несоблюдению условий гарантийного обслуживания.
Ремонт пилы своими руками
С появлением лёгкой и удобной бензопилы Штиль МС 180 в домашнем хозяйстве она полностью заменит двуручную, лучковую и даже ножовку. Со временем тупятся цепи, поднашиваются звездочки, повреждается система подачи масла. Некоторые неполадки можно устранить самостоятельно. Другие требуют ремонт в специальных сервисных центрах.
Проверить, есть ли смазка в бачке, и поступает ли она на цепь, можно с помощью чистого листа бумаги. Направить шину на лист бумаги, на ней должен остаться характерный след в виде масляной полосы.
Ремонтировать пилу самостоятельно можно только разобравшись в устройстве узлов и последовательности операций по снятию и реставрации или замены узла. Инструкция по эксплуатации бензопилы Штиль 180 станет надёжным помощником. Именно в ней можно найти приёмы монтажа и последовательность операций по ремонту:
- системы подачи масла;
- приведение карбюратора в рабочее состояние;
- ремонт или замену маслонасоса.
Кроме того домашний мастер может укоротить растянутую цепь и наточить её.
Если цепь пилы во время работы остаётся сухой или масло протекает, значит, требуется устранение неисправности и ремонт системы смазки бензопилы Штиль 180. При этом производят осмотр маслопроводов и плотности соединения со штуцерами. Обязательно прочищается фильтр на подаче масла. Если на шлангах небольшие механические повреждения, герметичность можно восстановить с помощью герметика.
Карбюратор дает о себе знать трудностью при запуске пилы, запущенный инструмент не набирает обороты, глохнет при дросселировании. Причиной может быть износ манжеты на поршне, в результате подсасывает воздух при разряжении. Для ремонта карбюратор снимают и добираются до манжеты на ускорителе, разбирая узел в последовательности:
- снять крышку с мембраной, выкрутив винт;
- снять стопорное кольцо;
- отсоединить воздушную заслонку, снять дроссельную;
- вытянуть ускоритель с пружиной;
- заменить крошечный поршень с манжетой и собрать карбюратор в обратной последовательности.
Неполадки могут быть связаны с системой зажигания. После проверки работоспособности свечей и очистки нагара, проводят регулировку карбюратора, систему подачи и чистят впрыски. Карбюратор является сложным узлом и от его настройки зависит работа ходовой части. Если нет уверенности и навыка, лучше воспользоваться услугами специалиста. Зачастую работа на некачественном бензине, с не рекомендованным маслом является первопричиной всех неполадок.
В помощь мастеру на ресурсах найдётся информация, как выполнить ремонт бензопилы Штиль 180 своими руками, например, видео покажет последовательность разборки.
Про диагностику системы смазки можно посмотреть здесь:
Особенности пильных цепей
Рабочим механизмом пилы является цепь. Изготовление пильных цепей ведут по особой технологии:
- Режущий элемент изготовлен из высокоуглеродистой стали, а применение хромирования или нанесения на резец победитового слоя. Чем сложнее технология изготовления, тем выше стоимость цепи.
- Отверстия шарниров шлифуют, чтобы уменьшить трение и продлить срок службы.
- Заклёпки используют только закалённые по особой технологии.
- На зубья нанесены метки, по которым можно определить износ и выполнить равномерную заточку.
- После соединения звеньев в цепь, изделие подвергают растяжке, чтобы обеспечить стабильность размера при работе.
Продуманная система автоматической смазки цепи увеличивает длительность службы. Новые пилы должны подбираться по характеристике, указанной в инструкции по эксплуатации бензопилы Штиль 180.
Необходимо знать, цепи с победитовой наплавкой стоят в 3-5 раз дороже обычных, но заточить их своими руками при ремонте бензопилы Штиль 180 невозможно. Пользуются таким инструментом чаще сотрудники МЧС.
Для длительного безремонтного периода необходимо использовать рекомендованное производителем инструмента масло. Применяется специальный минеральный состав, предотвращающий засмолку цепи. Недопустимо использовать масло, предназначенное для добавки в бензин для пил Штиль.
Часто спрашивают, можно ли выполнять пилой Штиль 180 продольные резы. Мощность пилы позволяет работать по распилу древесины только поперёк волокон.
В массе своей отзывы на пилы Штиль хорошие. Есть нарекания на недостаточную мощность инструмента. Необходимо выбирать помощницу под задачи. Лёгкая и доступная по цене бензопила Штиль 180 предназначена для периодического использования. Для работы по валке и разделке древесины существуют специальные изделия. Дома такой вариант применять не оправданно. Инструмент намного тяжелее и пропиливать мелкие дощечки им не с руки.
Цена бензопилы Stihl MS 180 существенно отличается. Самая недорогая базовая модель обычной комплектации. Стоимость аппарата зависит от страны изготовителя. Немецкий или американский продукт дороже китайского по известным причинам.
Обзор бензопилы штиль мс 180 — видео
В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см3. На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.
Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.
Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.
Подготовительный этап
Ремонт любой техники должен начинаться с этапа подготовительных работ, и пила штиль 180, не исключение. На подготовительном этапе, перед тем как проводится разборка бензопилы штиль 180, необходимо снять с бензопилы боковую крышку, цепь и шину. Далее, при помощи компрессора и кисточки, нужно очистить бензопилу от грязи, опилок, масляных потеков и прочего.
Особое внимание при очистке пилы следует уделить месту где расположена ведущая звездочка бензопилы, т. к. это самый загрязненный участок.
В местах большого скопления масла, можно промыть чистым бензином.
Нарушение герметичности
Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.
Отказ от работы
Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.
Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.
Дополнительные рекомендации по отказу от работы
Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.
Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.
Ремонт системы подачи масла
Нередко в этой модели бензиновой пилы ломается масляная система. Идентифицировать эту поломку можно при наличии подтеков или по сухой цепи.
Прежде чем вводить в поисковик «ремонт бензопилы штиль 180 своими руками видео» в поисках соответствующей инструкции, следует для начала осмотреть шланг подачи масляной смеси. Также следует проверить штуцерное соединение этого элемента.
При ремонте системы подачи масла нужно также тщательно прочистить фильтр. Нередко наличие в нем загрязнений обуславливает недостаточно хорошее прохождение смеси.
Если вы столкнулись с протечкой масла или оно начало смазываться, то, скорее всего, в вашей бензопиле произошло нарушение герметичности. В первую очередь проблема может быть с масляными фильтрами и самим шлангом. Зачастую неисправности такого рода появляются при механических повреждениях деталей.
Если при осмотре выяснилось, что целостность шланга была нарушена, то его необходимо поменять. При несущественных повреждениях проблему можно решить, воспользовавшись обыкновенным герметиком. Данный способ позволит сэкономить на ремонте.
Двигатель работает с перебоями
Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.
Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.
Снятие маховика
Маховик бензопилы Штиль 180 закручен с большим усилием, поэтому для его снятия потребуется головка с металлическим воротком. Гайка, удерживающая маховик, откручивается головкой на 13.
Для блокировки коленчатого вала от проворачивания, нужно открутить свечу и через свечное отверстие установить стопор поршня, если его нет, можно использовать старый шнурок от стартера, с навязанными на него узлами и погруженного в цилиндр через свечное отверстие.
Категорически запрещено удерживать маховик от проворачивания при помощи установки между его ребрами и корпусом силовой отвертки и прочих инструментов, при таком способе блокировки от проворачивания, лопасти маховика не способны выдержать нагрузки и обламываются.
После того как поршень в цилиндре заблокирован, можно откручивать гайку маховика. Резьба в гайке обычная, поэтому крутить нужно в левую сторону. Ослабив гайку, снимать её до конца не нужно, достаточно выкрутить до момента, когда её верхняя кромка сравняется с кончиком вала, после чего выколотка из мягкого металла устанавливается на гайку и делается резкий удар по ней. Таким образом, маховик от резкого удара соскакивает с вала и его можно легко снять без помощи дополнительных инструментов.
Неисправности карбюратора
Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.
Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:
- кисть;
- головка на 8;
- крестовая отвертка;
- бензин.
Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.
Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.
Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.
Как разобрать, отремонтировать и собрать бензопилу Штиль
Чтобы отремонтировать устройство, его нужно сначала разобрать. Требуется снять боковую крышку, цепь пилы и шину. Потом очистить инструмент, продуть компрессором и прочистить кисточкой все узлы. Затем снимают рукоятку. Для этого удаляют заглушки с амортизаторов с помощью отвертки. После этого снимают амортизаторы и ручку.
Потом снимают стартер. Убирают крышку корпуса и откручивают винты стартера. Извлекают деталь. Потом снимают маховик, открутив гайку, которая его удерживает, откручивают гайку маховика. Крутить нужно влево. Снимают маховик. Затем демонтируют сцепление, привод маслонасоса и карбюратор.
После этого снимают и разбирают мотор. Он держится на 4 винтах на днище пилы. Нужно их раскрутить и вынуть мотор. Затем разбирают сам двигатель. Раскручивают винты картера, снимают его. Потом демонтируют коленвал, сальники, подшипники и поршневые кольца. По окончании разборки производят ремонт и устранение неполадок.
После ремонта инструмент нужно будет собрать обратно. Для этого устанавливают поршень на шатун. Стрелка на нем должна смотреть по ходу цепи, а слева от поршня будет находиться сторона коленвала, в которую требуется монтировать маховик. Ставят поршень в цилиндр. Устанавливают подшипники, сальники и стопорное кольцо в цилиндр. После этого обезжиривают место фиксации картера и устанавливают его на свое место. При сборке следует соблюдать обратную последовательность демонтажа.
Как снять сцепление
Перед тем как открутить сцепление, нужно снять ведущую звездочку. Снимают штопорную шайбу и убирают звездочку и игольчатый подшипник. Откручивают сцепление. Снимают отражающую пластину и насос.
Как снять и заменить звездочку
Замена звездочки на бензопиле нужна в тех случаях, когда:
- заклинивает движение цепи;
- произошел износ ведущей звездочки.
Для замены нужно снять звездочку бензопилы. Зубья звездочки не должны отклоняться от необходимых размеров, иначе работа пилы будет сопровождаться вибрацией, что приведет к поломке коленвала и подшипников. Срок эксплуатации звездочки в 2 раза превышает рабочий ресурс цепи. Используют 2-3 цепи до истирания их режущей поверхности. После этого меняют звездочку. Она расположена за муфтой сцепления. Снимают крышку узла сцепления.
Удаляют шину, цепь и муфту. Но прежде надо зафиксировать коленвал. Потом съемник помещают в отверстие муфты и поворачивают по часовой стрелке. Снимают муфту. За ней расположена звездочка. Теперь ее демонтируют. Если она неисправна, ее заменяют.
Ремонт и замена масляного насоса
Рассмотрим, как поменять масляный насос. Если элемент протекает, то следует обновить прокладку между двумя его частями. Если эта деталь маслонасоса не повреждена, то ее надо протереть и поставить на место. Теперь проверяют шланг. На нем не должно быть трещин. Если шланг поврежден, его заменяют. Потом прочищают компрессором выходные каналы.
Замена поршневой
Рассмотрим, как осуществляется диагностика и замена поршневой группы. Нужно проверить состояние цилиндра и степень износа поршня. После демонтажа мотора откручивают поддон, вынимают коленвал с поршнем из цилиндра. Откручивают стопоры поршневого пальца. Если поршень неисправен, его надо заменить. Стопорные кольца фиксируют разрезом вниз. Перед установкой в цилиндр поршневой группы смазывают поршень маслом. Перед монтажом картера обезжиривают его поверхность и наносят герметик.
Как выставить зажигание
Надо выставить зажигание на бензопиле. Регулировка зажигания осуществляется так:
- вывернуть свечу и оценить ее внешний вид;
- уточнить расстояние между магнитами и катушкой (до 0,2 мм);
- проверить искру.
Советы специалиста
Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.
Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.
Система зажигания
В том случае, если оборудование вовсе не желает запускаться, неисправность может заключаться в системе зажигания или же пусковом механизме. Если с пусковым устройством все в полном порядке, то нужно осмотреть состояние свечи, которую следует предварительно выкрутить.
- Особого внимания заслуживают электроды, поверхность которых может быть покрыта налетом. В том случае, если вы обнаружили налет красно-коричневого цвета, это говорит о том, что неисправна вся система пуска.
- Если зажигание функционирует стабильно и исправно, но бензопила неправильно работает, то неисправность может иметь отношение к излишкам воздушно-топливной смеси. В таком случае необходимо очистить жиклеры и отрегулировать карбюратор.
- При обнаружении нагара на свечке следует подумать об использовании более качественного бензина. Другая причина — некорректная работа карбюратора.
Чтобы избавиться от проблемы, необходимо:
- демонтировать карбюратор и произвести его проверку;
- почистить его и настроить;
- поменять топливо;
- проверить карбюратор и поставить его обратно.
Необходимо запомнить, что карбюратор — это узел с достаточно сложной конфигурацией. Поэтому, если вам требуется его разборка или ремонт, лучше воспользоваться услугами опытных специалистов.
Не забывайте, что для бензиновой пилы необходимо использовать исключительно то горючее, о котором говорится в руководстве по эксплуатации оборудования. Применение топлива низкого качества может привести к самым разным неприятностям.
Если же вы потеряли упаковочную коробку от оборудования, и вам нужно достать руководство по его применению, то для этого можно воспользоваться Интернетом. Просто введите в любую поисковую систему «Бензопила Штиль 180 инструкция по эксплуатации» и загрузите на свой ПК необходимый документ.
Воспользовавшись этими сведениями, можно отремонтировать бензопилу «Штиль 180» самостоятельно.
Бензопила «Штиль 180» хорошо зарекомендовала себя на строительном рынке. Это переносное устройство имеет мощность в 1400 Вт, а объем мотора в 31 куб. см. Длина цепи пилы равна 350 мм, на холостом ходу она совершает более 2 тысяч оборотов. Ее популярность среди потребителей объясняется также приемлемой стоимостью инструмента. Однако при использовании бензопилы время от времени возникают неисправности. В сервисе ремонт инструмента обходится не дешево, поэтому те, кто хоть немного понимает в технических вопросах, устраняет поломки своими руками.
Бензопила «Штиль MS 180» относится к классу переносных устройств. В данном случае двигатель у модели мощностью 1400 Вт. Непосредственно объем мотора равен 31 куб. см. На холостом ходу пила способна совершать более 2 тыс. оборотов. Цепь у модели предусмотрена длиною ровно 350 мм. Есть антивибрационная система.
В целом пила хорошо себя зарекомендовала на рынке, однако определенные неприятности она владельцам все-таки приносит. В таких случаях пользователь обязан уметь самостоятельно осмотреть устройство и принять меры по устранению неисправностей. Однако следует в первую очередь рассмотреть наиболее распространенные причины поломок.
Инструкция по использованию инструмента
Эксплуатация бензопилы «Штиль 180» осуществляется по определенным правилам. В данном случае необходимо придерживаться инструкции. В первую очередь следует перед включением инструмента проверять натяжение цепи. Непосредственно руку всегда важно держать на рукояти. Крышка масляного бака должна быть плотно закручена. При этом масляный насос проверяется отдельно. Включать пусковую кнопку следует после того, как будет надежно зафиксирован инструмент в руках. Во время работы с древесиной запрещается ставить пилу под большим углом. Также следует следить во время эксплуатации инструмента за состоянием шины.
Настройка карбюратора
Карбюратор у данной модели установлен возле стартера. Регулировка бензопилы производится при помощи отвертки. В данном случае снимается крышка устройства. Далее важно скрутить сцепление. После этого можно увидеть карбюратор. Регулировка бензопилы производится по часовой стрелке. В данном случае важно не скрутить пружину, которая находится внутри карбюратора. Если недовернуть отверткой регулировочный кулачок, тогда с первого раза пила не будет заводиться однозначно.
Инструкция по использованию инструмента
Эксплуатация бензопилы «Штиль 180» осуществляется по определенным правилам. В данном случае необходимо придерживаться инструкции. В первую очередь следует перед включением инструмента проверять натяжение цепи. Непосредственно руку всегда важно держать на рукояти. Крышка масляного бака должна быть плотно закручена. При этом масляный насос проверяется отдельно. Включать пусковую кнопку следует после того, как будет надежно зафиксирован инструмент в руках. Во время работы с древесиной запрещается ставить пилу под большим углом. Также следует следить во время эксплуатации инструмента за состоянием шины.
Настройка карбюратора
Карбюратор у данной модели установлен возле стартера. Регулировка бензопилы производится при помощи отвертки. В данном случае снимается крышка устройства. Далее важно скрутить сцепление. После этого можно увидеть карбюратор. Регулировка бензопилы производится по часовой стрелке. В данном случае важно не скрутить пружину, которая находится внутри карбюратора. Если недовернуть отверткой регулировочный кулачок, тогда с первого раза пила не будет заводиться однозначно.
Неполадки стартера
Если не заводится бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт стартера нужно разобрать подробно. Некоторые полагают, что проблема может быть связана с неправильной эксплуатацией инструмента. Для того чтобы осмотреть стартер, необходимо в первую очередь снять крышку, которая защищает карбюратор. Непосредственно шину в данном случае трогать не обязательно. За барабаном сцепления будет располагаться специальный экран. Скрутить его можно при помощи отвертки. Лента сцепления фиксируется у модели на гайке.
После отсоединения барабана появится возможность осмотреть стартер. Располагается он в представленной конструкции под карбюратором. Для того чтобы его скрутить, потребуется ключ. С целью ремонта детали в первую очередь осматривается система изоляции, которая располагается в верхней части. Если контактный провод отходит от стартера, придется воспользоваться паяльной лампой. Также проблема может заключаться в утечке масла. В этой ситуации стартер нужно просто протереть тряпочкой.
Маховик не работает
Если стартер в порядке, но не заводится бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт маховика нужно разобрать очень внимательно. Решается указанная задача довольно просто. Для того чтобы приступить к осмотру инструмента, следует заранее слить бензин с бачка. Находится маховик в устройстве над воздушным фильтром. Для того чтобы до него добраться, придется отсоединить заднюю крышку. После этого снимается непосредственно цилиндр.
Следующим шагом нужно заняться плунжером. Снять его при помощи ключа не получится. В данном случае придется его сбивать аккуратно молотком. Однако важно не повредить лопасти карбюратора. Маховик в данной пиле крепится за маленьким колпачком. Скручивать его следует против часовой стрелки. После этого маховик можно будет извлечь. Если на нем имеются неглубокие царапины, то его следует просто смазать машинным маслом. Если деталь деформирована довольно сильно, ее придется заменить, а стоит новый маховик на «Штиль 180» (цена рыночная) в пределах 450 руб.
Маховик не работает
Если стартер в порядке, но не заводится бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт маховика нужно разобрать очень внимательно. Решается указанная задача довольно просто. Для того чтобы приступить к осмотру инструмента, следует заранее слить бензин с бачка. Находится маховик в устройстве над воздушным фильтром. Для того чтобы до него добраться, придется отсоединить заднюю крышку. После этого снимается непосредственно цилиндр.
Следующим шагом нужно заняться плунжером. Снять его при помощи ключа не получится. В данном случае придется его сбивать аккуратно молотком. Однако важно не повредить лопасти карбюратора. Маховик в данной пиле крепится за маленьким колпачком. Скручивать его следует против часовой стрелки. После этого маховик можно будет извлечь. Если на нем имеются неглубокие царапины, то его следует просто смазать машинным маслом. Если деталь деформирована довольно сильно, ее придется заменить, а стоит новый маховик на «Штиль 180» (цена рыночная) в пределах 450 руб.
Ремонт барабана
Если маховик со стартером в порядке, но не заводится бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт барабана нужно разобрать подробно. В основном причиной поломки считается отхождение кулачка. Располагается он возле направляющей, которая находится в карбюраторе. При неисправностях данного типа могут также повреждаться плунжеры. Для того чтобы самостоятельно сделать ремонт барабана, следует в первую очередь отсоединить шину. Далее важно открутить защитную крышку и осмотреть карбюратор. Если явных внешних повреждений не наблюдается, следует снять направляющую.
Далее нужно осмотреть кулачок. Соединяется он напрямую с валом регулировки. Если на нем виднеются небольшие трещинки, значит, его нужно просто смазать машинным маслом. После этого карбюратор следует поставить на место и попробовать запустить инструмент. Громкое звучание пилы говорит о том, что кулачок бьется о стену направляющей. В этой ситуации следует сразу выключить устройство. В противном случае можно повредить и регулировочный вал. Чтобы самостоятельно сменить кулачок, потребуется снять ограничитель, который располагается возле карбюратора. После этого появится возможность полностью скрутить деталь. В данном случае регулировочный вал можно не трогать.
Кулачок в представленной пиле установлен диаметром 1,3 см. Во время замены детали его необходимо тщательно подбить на прежнее место. Для этого лучше всего воспользоваться молотком. Однако в данной ситуации важно не перестараться и следить за направляющей. Стоит новый кулачок на «Штиль 180» (цена рыночная) оеоло 200 руб.
Замена шатунного механизма
Если стартер с барабаном в порядке, но не заводится бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт шатунного механизма нужно разобрать очень внимательно. Самостоятельно решить проблему довольно сложно, однако если придерживаться инструкции, то можно сделать очень многое. Непосредственно осмотреть шатунный механизм пользователь способен, сняв заднюю крышку пилы. В первую очередь нужно отсоединить защитный экран. Далее следует заняться стартером, который крепится возле карбюратора.
После его отсоединения можно под редуктором увидеть шатунный механизм. В первую очередь важно осмотреть его пластины, которые располагаются в верхней части. Иногда из-за перегрева они могут деформироваться. В такой ситуации деталь придется полностью менять. Запчасти для бензопилы лучше приобретать в специализированных мастерских. Для того чтобы шатунный механизм извлечь, необходимо воспользоваться гаечным ключом. В данном случае целесообразнее попросить помощи у товарища, поскольку самостоятельно справиться с этой задачей, удерживая при этом крышку редуктора, довольно сложно.
Проблемы с цепью
Цепь для бензопилы «Штиль 180″ установлена с шагом 3/8». Крепится она на специальной шине. При этом для натяжки ее применяется разделитель. В нижней части конструкции располагается уловитель для цепи. Для того чтобы сменить ее, потребуется в первую очередь отсоединить удерживатель. Новую цепь для бензопилы «Штиль 180» можно приобрести только в специализированных мастерских. После снятия удерживателя останется отсоединить непосредственно уловитель. Далее можно будет скрутить шину. После того как натяжение ослабится, появится возможность извлечь цепь. Устанавливать ее следует со стороны звездочки.
После его отсоединения можно под редуктором увидеть шатунный механизм. В первую очередь важно осмотреть его пластины, которые располагаются в верхней части. Иногда из-за перегрева они могут деформироваться. В такой ситуации деталь придется полностью менять. Запчасти для бензопилы лучше приобретать в специализированных мастерских. Для того чтобы шатунный механизм извлечь, необходимо воспользоваться гаечным ключом. В данном случае целесообразнее попросить помощи у товарища, поскольку самостоятельно справиться с этой задачей, удерживая при этом крышку редуктора, довольно сложно.
Проблемы с цепью
Цепь для бензопилы «Штиль 180″ установлена с шагом 3/8». Крепится она на специальной шине. При этом для натяжки ее применяется разделитель. В нижней части конструкции располагается уловитель для цепи. Для того чтобы сменить ее, потребуется в первую очередь отсоединить удерживатель. Новую цепь для бензопилы «Штиль 180» можно приобрести только в специализированных мастерских. После снятия удерживателя останется отсоединить непосредственно уловитель. Далее можно будет скрутить шину. После того как натяжение ослабится, появится возможность извлечь цепь. Устанавливать ее следует со стороны звездочки.
Ремонт дросселя
Если бензопила не заводится, возможно, проблема заключается в дросселе. В этой ситуации самостоятельно справиться сложно. Связано это с тем, что одному человеку тяжело регулировать натяжение дросселя. Для того чтобы его осмотреть, пользователь должен добраться до топливной системы пилы. В данном случае снимается боковая крышка. После этого осматривается шатун и проточка. Если обратный клапан загрязнен, возможно, дроссель порвался. В этой ситуации придется его заменить. Запчасти для бензопилы лучше приобретать в специализированных мастерских. С целью замены детали рекомендуется в первую очередь снять шину. После этого важно заняться зажимом, на котором удерживается дроссель.
В представленной модели он фиксируется на корпусе двумя болтами. При помощи ключа гайки можно легко открутить их. Следующим шагом дроссель снимается с верхней стороны. Для этого также придется воспользоваться ключом. Натяжка его, в конечном счете, должна быть хорошей. Для этого понадобится помощь другого человека. Однако один конец дросселя можно закрепить самостоятельно. Если клапан в результате не будет плотно прилегать к крышке, значит, дроссель плохо натянут, и его следует заново снимать.
Замена редуктора
Если бензопила не заводится, возможно, проблема заключается в редукторе. Происходят поломки данного типа часто из-за износа защитной прокладки. В этой ситуации важно осмотреть не только редуктор, но и топливную систему. Нередко она становится причиной поломки. Если насос подтекает, значит, бензин может попадать на редуктор. В этой ситуации следует снять защитную крышку и отсоединить карбюратор. Следующим шагом снимается непосредственно редуктор.
Топливный насос располагается над ним. Если утечка не обнаружена, значит, нужно обратить внимание на нижнюю часть редуктора. Когда его отверстие забито, следует его прочистить. Для этого придется воспользоваться тряпочкой. Иногда центральный канал повреждается из-за какого-либо постороннего предмета, и деталь приходится полностью менять. Однако такие случаи бывают крайне редко.