Digma freedrive 303 mirror dual инструкция

Несколько лет назад покупка простенького регистратора в автомобиль влекла за собой ощутимую трату. Проблема заключалась в узком ассортименте с общей дороговизной. Теперь же, при колоссальном выборе разномастных гаджетов, каждый имеет возможность отфильтровать список не только по названиям брендов, но и по цене. При этом разница между стоимостью дорогих и дешевых устройств может достигать порядка, а то и больше!

Конечно — стоит ли говорить — дешевый регистратор, как и любая другая электроника, обладает невысокими показателями. Точнее, показателями, которые теперь считаются невысокими. Но ведь несколько лет назад это был гаджет-мечта! С соответствующим ценником. Да, за короткий промежуток времени требования к оборудованию значительно выросли, но все же давайте подумаем: а так ли уж необходимо высочайшее качество видеозаписи для регистрации событий? Эти записи вряд ли попадут в инстаграм, да и вообще куда-либо. Подавляющее большинство владельцев регистраторов вспоминают о работающем гаджете лишь в самых нехороших случаях, когда его услуги (видеозапись события) жизненно необходимы. А такие случаи, к счастью, редки.

Таким образом, есть смысл откинуть лишний пафос и, руководствуясь правилом разумной достаточности, выбрать гаджет средних возможностей с минимальным ценником. Рассматриваемый в этой статье автомобильный регистратор — типичный образчик неприхотливого устройства с умеренными характеристиками и до неприличия скромной ценой.

Характеристики и комплект поставки

Регистратор упакован в продолговатую коробку, на которой напечатан необходимый минимум технической информации об устройстве.

Содержимое упаковки состоит из следующих аксессуаров:

• видеорегистратор FreeDrive 303 Mirror
• адаптер питания для прикуривателя с кабелем длиной 3,5 м
• дополнительная камера с кабелем длиной 6 м (длина провода питания к фонарю заднего хода — 1,1 м от соединительной точки)
• кабель USB—Mini-USB длиной 0,8 м для соединения с ПК
• две резиновые стяжки для крепления регистратора к зеркалу заднего вида
• двусторонний скотч и саморезы для крепления дополнительной камеры
• руководство пользователя, гарантийный талон

Отметим, что длины кабелей питания основной и дополнительной камер хватит для установки устройства в любом легковом автомобиле. Единственный вопрос вызывает второе, дополнительное питание задней камеры. Но об этом позже.

Первое знакомство

Конструкция

Шероховатый пластик корпуса и типичная форма автомобильного зеркала заднего вида — если бы не кнопки и выделяющийся в зеркале ЖК-дисплей, не скажешь, что это какая-то электроника.

Кстати, этот выделяющийся дисплей виден лишь при определенном освещении и с определенного угла. Если дисплей выключен, то в обычных условиях при стандартном освещении устройство выглядит с водительского места как обычное зеркало заднего вида. Только с кнопками.

Сторона корпуса, которая обращена к штатному зеркалу, содержит вентиляционные отверстия, решетку встроенного динамика, утопленную кнопку сброса к заводским параметрам и отверстие, под которым прячется микрофон. Эта тыльная сторона корпуса снабжена также двумя накладками из пористой резины, они призваны исключить дребезжание регистратора, прикрепленного к штатному зеркалу.

Справа (или слева, если смотреть с водительского места), почти на самом краю корпуса, находится блок основной камеры.

Верхнее ребро устройства содержит разъем Mini-USB для питания и соединения с ПК, вход для подключения дополнительной камеры (четырехконтактный микроджек 2,5 мм) и слот карты памяти формата micro SD/SDHC.

Четыре ушка системы крепления изготовлены из плотной резины и выступают над корпусом на 20 с небольшим миллиметров. Расстояние между основаниями ушек составляет 63 мм. Следовательно, устройство следует крепить к зеркалу заднего вида, высота которого не превышает указанных цифр. Забегая вперед, отметим, что в нашем случае размеры штатного зеркала оказались на несколько миллиметров больше. К чему это привело, увидим позже.

Кабели, вставленные в разъемы, «уходят» вверх, что позволяет скрыть их под потолочной панелью салона автомобиля.

Шаровая конструкция крепления камеры плотно удерживает ее в посадочном гнезде и позволяет отклонить объектив в пределах 15° по горизонтали и 25° по вертикали. На практике этих значений оказалось достаточно, чтобы камера всегда была направлена прямо на дорогу при любом наклоне зеркала, подходящего для водителей разного роста.

Прилагаемый адаптер прикуривателя работает от 12- и 24-вольтовых бортовых систем и выдает стандартный для USB ток 5 В 2 A. Длина кабеля составляет 3,5 метра, этого будет достаточно, чтобы уложить кабель по «невидимой» схеме в любом легковом автомобиле.

Корпус дополнительной камеры заднего вида имеет диаметр 18 мм и глубину 21 мм без учета крепежной площадки. Камера легко отсоединяется от металлической площадки-скобы, достаточно отвинтить наружный колпачок.

Таким образом, крепежную площадку можно перевернуть так, чтобы ее ушки «смотрели» в другую сторону, если это потребовалось в процессе монтажа. Или повернуть саму камеру по горизонтальной оси, чтобы выровнять горизонт.

Крепление и подключение

Регистратор, установленный поверх штатного зеркала, выдает себя двумя резинками-стяжками и выступающим вперед блоком камеры. Но это если присматриваться. На фото можно видеть, насколько ярко выделяется под лобовым стеклом другой автомобильный регистратор, обычный, установленный ранее для постоянной эксплуатации.

А теперь обещанное: результат расхождения габаритов штатного зеркала и расстояния между крепежными ушками регистратора. Видите: если бы эти ушки отстояли друг от друга на 5-10 миллиметров больше, регистратор «прилип» бы к штатному зеркалу как влитой. Но увы, ушки жестко зафиксированы в корпусе регистратора, они не «разводятся» вниз или вверх, как это сделано в элементарной смартфонной «держалке». В итоге регистратор удерживается на основном зеркале, соприкасаясь с ним верхней либо нижней частью своего корпуса. Из-за этого при движении автомобиля мелкая вибрация основного зеркала, передаваясь на накладное зеркало-регистратор, усиливается, и контролировать обстановку становится очень непросто.

Более того. Зеркальная поверхность регистратора — плоская. Кажется даже, что зеркало немного вогнуто и дает эффект увеличения. Но нет, в действительности оно всего лишь плоское, просто сказывается долгая привычка к штатному чуть выпуклому зеркалу, изображение в котором уменьшено. Привычка — штука часто непреодолимая, автомобили, находящиеся сзади, кажутся теперь «висящими на хвосте», поэтому во время движения автор разворачивал на весь экран сигнал со второй камеры. Угол обзора в этом «электронном зеркале» заднего вида оказался больше, чем в настоящем, «зеркальном зеркале», что частично возвращало прежний комфорт и давало возможность бегло, как раньше, контролировать ситуацию, бросив на зеркало быстрый взгляд.

Правда, картинка в этом зеркале иногда становилась совсем уж пугающей. Особенно в пробке, когда весь экран занимает чей-то притиснувшийся автомобиль.

К углам обзора дисплея нет никаких претензий: электронная картинка отчетливо и контрастно наблюдается с любого места, водительского или пассажирского. Несмотря на то, что в дисплее применена устаревшая технология TN. А блики и отражения в зеркальном покрытии каким-то чудесным образом абсолютно не мешают наблюдать живой видеопоток.

А вот с дополнительной камерой возникли проблемы. Нет, речь не о сверлении дырок в заднем бампере и не об укладке проводов — разумеется, мы не стали ни сверлить, ни прятать провода под обшивку салона (через год таких «тестирований» автомобиль превратится в громыхающее решето). Площадка камеры была приклеена двусторонней лентой-липучкой прямо к заднему бамперу, а провода протянуты по полу салона и загнаны под резиновые коврики.

Речь о принципиально ином: о положении задней камеры. Она должна быть установлена гораздо выше, чем установили мы. И вот она, причина:

Видите: парковочная трапеция, которая автоматически всплывает поверх экрана во время движения задним ходом, расположена под бо́льшим углом, нежели дорожная разметка. Соответственно, камеру следует устанавливать значительно выше. И устанавливать даже не на бампер, как мы это сделали первоначально, и тем более не на багажник. Скорее, устанавливать камеру нужно внутри салона, прикрепив ее к верхней кромке заднего стекла (речь идет об автомобиле с кузовом типа седан). При этом следует внимательно отнестись к углу наклона камеры: в идеале живая картинка должна совпадать с отрисовываемой парковочной трапецией, а нижняя фиолетовая горизонтальная линия трапеции — показывать минимально допустимое расстояние до препятствия. Но этот совет, конечно, для совсем уж перфекционистов.

Мы попробовали сделать так, как описано: установили камеру внутри салона, прикрепив ее все тем же липким скотчем к стеклу. Снаружи камеру заметить почти невозможно, в отличие от более габаритной камеры заднего вида, которая была установлена ранее (на фото — крупный черный кубик справа).

Но и это не помогло. Картинка на дисплее оказалась столь же далекой от идеала, как и при съемке с нижней точки, с бампера. Наклонять камеру вниз — бессмысленно, в таком случае она увидит только крышку багажника.

Вывод с недостатком: запрограммированная оверлейная трапеция подходит только для высоких внедорожников, минивэнов и прочих микроавтобусов. В то время как для обычного седана требуется другая трапеция, гораздо менее высокая.

Как мы уже поняли, регистратор может играть роль помощника при парковке задним ходом. Для этого и предназначен дополнительный провод, который надо подключать к питанию фонаря заднего хода. Вот он, этот провод, красного цвета.

Он появляется и отходит из небольшого пластикового утолщения, которое расположено на некотором удалении от камеры. Чтобы при движении задним ходом на экран регистратора автоматически разворачивалась картинка с задней камеры, а поверх картинки отрисовывалась сигнальная парковочная трапеция, необходимо, чтобы на этот провод поступали +12 вольт из бортовой электросистемы автомобиля. А это можно сделать, подключив провод к питанию фонаря заднего хода. Длина красного провода составляет 1,1 метра, этой длины хватит, чтобы подключиться к электрической колодке фонаря, если камера закреплена на бампере. Но когда камера находится внутри салона автомобиля, красный провод придется удлинять, а это уже как-то… Неаккуратненько, что ли. Хотя, наверное, мы банально придираемся. В конце концов, питание для заднего фонаря можно забрать из центрального распределительного щитка (еще бы знать, где он вообще находится).

Управление, программное обеспечение

Управление регистратором осуществляется шестью механическими кнопками, расположенными в один ряд по нижней кромке зеркала. И очень хорошо, что кнопками. Зеркало и сенсорное управление — понятия несовместимые по известным причинам.

Первой кнопкой включается/отключается регистратор (долгое нажатие), ею же временно отключается/включается дисплей (короткое нажатие). Прочие кнопки служат для входа в служебное меню и для навигации по нему, а также для воспроизведения и выбора записанных видеофайлов. При обычной записи кнопки со стрелками последовательно изменяют режим отображения картинок с обеих камер: картинка в картинке, кадр пополам, полноэкранное видео с основной или дополнительной камеры.

В режиме настроек на дисплее отображается недлинное меню, состоящее из 19 пунктов. Под пунктами «Качество видео» и «Качество фото» на самом деле подразумевается размер кадра, а не качество. «Ночной режим» усиливает чувствительность основной камеры (этим лучше не злоупотреблять ввиду появления в таком режиме сильных цифровых шумов), а в пункте «Циклическая запись» выбирается длительность записываемых на карту памяти видеороликов-кусочков.

Все пункты интуитивно понятны и достаточно подробно описаны в руководстве пользователя, не станем отвлекаться на очевидное содержание.

Питание, нагрев

При подаче питания регистратор приветствует водителя появлением логотипа Digma и мелодичным звуковым сигналом (нужно сказать, что встроенный динамик оказался неожиданно громким). Видеозапись активируется автоматически уже через пять секунд после включения регистратора. При отключении питания регистратор финализирует текущий видеофайл и выключается. Длительность автономной работы от встроенного аккумулятора настраивается в меню. Регистратор можно включить принудительно даже при отключенном питании, в таком случае он будет продолжать запись до истечения запаса энергии во встроенном аккумуляторе. Этого запаса хватает на 11 минут автономной работы.

Во время длительной видеозаписи корпус аппарата почти не нагревается. Нагрев заметен лишь в центральной части, где, по всей видимости, расположен процессор. Блок камеры не нагревается вообще, что говорит о мизерном энергопотреблении сенсора.

Ниже приведены тепловизионные снимки прибора, сделанные после нескольких часов беспрерывной видеозаписи с включенным дисплеем. Тестирование проводилось в комнатных условиях при температуре окружающего воздуха около 23 °C.

Видно, что центральная зона корпуса регистратора нагрелась до 37 °C, а область слота карты памяти — до 39 °C. Это совершенно неопасные для электроники температуры, а значит, перегрева устройства во время реальной эксплуатации можно не бояться. Даже с учетом того, что зеркало на лобовом стекле обычно подвергается дополнительному нагреву от солнечных лучей.

Видеозапись

Регистратор во время записи сохраняет видеофайлы в устаревший контейнер AVI. Видеопоток в этих файлах сжат не менее устаревшим MJPG, а для записи звука используется несжатый моно-PCM. Вследствие использования MJPG записываемое видео имеет неоправданно высокий битрейт при низком качестве. Запись может вестись со следующими размерами и частотами кадров:

Видео с двух камер записывается на карту памяти одновременно, но в разные папки с именами A и B (DCIMA и DCIMB). Ввиду двойной записи и довольно высокого уровня битрейта для нормальной эксплуатации необходима карта памяти со скоростью записи не ниже 6-го класса. Если использовать «медленную» карту, то в видеозаписи появятся задержки и рывки.

Разрешающая способность видео, создаваемого основной камерой регистратора, едва достигает 600 ТВ-линий по горизонтальной стороне кадра в старшем режиме съемки (Full HD). Точному определению разрешающей способности мешает небрежное JPEG-сжатие, ярко выраженный алиасинг и муар.

Этот результат можно сравнить с разрешающей способностью Full HD-видеокамер начального ценового диапазона прежних поколений или с современными недорогими камерами наблюдения либо веб-камерами. Эта невысокая разрешающая способность обусловлена не только посредственным качеством оптической системы и используемого сенсора, но и устаревшим кодеком, Motion JPEG, который в своей работе руководствуется лишь степенью сжатия чередующихся JPEG-картинок. В результате кадр полон артефактов, типичных для любой плохо сжатой JPEG-картинки: «квадраты», «замыленные» однотонные зоны, «рваные» края контрастных объектов.

Что влечет за собой невысокая разрешающая способность? Разумеется, в первую очередь страдает детализация видео. Но! Автомобильный регистратор, как отдельный класс видеофиксирующих устройств, не предназначен для съемки статичных сцен. Обычно в кадре присутствует либо быстро перемещающийся пейзаж, либо пролетающие через кадр объекты. И в значительной части случаев даже хороший и очень дорогой регистратор зафиксирует такой объект в виде мутного пятна. Потому что сработал один из двух деструктивных для сжатия видео факторов:

• низкий уровень освещенности, а значит, долгая выдержка и, как следствие, размытые объекты
• высокая динамика в видео, а значит, снова размытые объекты даже на короткой выдержке

Таким образом, даже хороший, современный и дорогой регистратор не гарантирует распознавание, скажем, номерных знаков в видеозаписи, если она сделана на высокой скорости или в условиях недостаточной освещенности. Парадоксально, но недорогая экшн-камера по качеству записываемого видео заткнет за пояс практически любой, самый дорогой автомобильный регистратор.

При условиях, близких к идеальным (хорошее освещение, невысокие скорости) регистратор дает вполне распознаваемую картинку, хоть и выглядящую грубовато из-за JPEG-сжатия.

С понижением уровня освещенности способность регистратора фиксировать происходящее серьезно падает. Причина известна: недорогой низкочувствительный сенсор. Хотя, как можно видеть на одном из следующих стоп-кадров, способность фиксировать окружающее в сумерках падает не только у камеры.

Регистратор впечатывает в видеокадр с основной камеры только текущие дату и время. Эти значения необходимо выставлять вручную в настройках аппарата, не забывая следить за их актуальностью (любые кварцевые часы всегда немного отстают или спешат).

В заключение разговора о качестве съемки приведем наши традиционные стоп-кадры, взятые из дневной, вечерней и ночной съемки с одного ракурса в движении. С их помощью легко оценить способности прибора снимать в различных условиях.

Здесь хорошо заметно, как деградирует качество вместе с падением освещенности. Если дневная съемка выглядит вполне прилично, то съемка при отсутствии дневного света напоминает смазанный акварельный набросок.

Дополнительные функции

Все, что нужно знать о рассматриваемом регистраторе — это его ограниченная функциональность. Здесь нет новомодных «фишек» типа системы предупреждения о сходе с полосы или о помехе спереди. Нет GPS/Глонасс, а значит, координат и вшитых баз камер контроля скорости. Это обычное зеркало, которое, однако, записывает и воспроизводит все, что происходит перед автомобилем и позади него.

К тому же в регистраторе имеется G-сенсор с трехступенчатой настройкой чувствительности, в наличии также режим парковочной записи с датчиком движения (но следует понимать, что регистратор должен от чего-то получать питание, когда ключей в замке зажигания нет).

Звук

Как уже говорилось, звук в видеозаписи регистратора записывается несжатым PCM. Это, «по идее», никак не ухудшает качество аудио, так как сжатие не используется. Таким образом, в нашем случае качество звука зависит только от микрофона. А он, нужно заметить, вполне неплох! Каждый звук в салоне автомобиля четко фиксируется и хорошо различим в записи. Отсутствует характерное для дешевых микрофонов бубнение и срез некоторых частот.

Выводы

Не бывает идеальных гаджетов. Даже в дорогих, продуманных и многофункциональных «железках» непременно отыщутся негативные нюансы. И чем устройство дороже, тем нестерпимей кажется самый маловажный пустяк. Но в отличие от дорогих, «высокобрендовых» аппаратов, дешевым устройствам прощаются даже серьезные конструктивные недочеты. Ну что взять с бюджетного регистратора, какие претензии можно ему предъявить, когда видишь ценник в 3, а то и в 2 тысячи рублей? Разве что сказать: «Дайте два».

Из отмеченных недостатков рассмотренного регистратора стоит перечислить наиболее существенные. В первую очередь, конструктивные, коих могло не быть при соответствующем подходе к проектированию. Но есть и второй тип негатива: неизбежные недостатки, которые обусловлены дешевизной электронных компонентов и не поддаются исправлению даже в теории.

• плоская (невыпуклая) зеркальная поверхность
• система крепления, не подходящая для больших зеркал
• невысокая разрешающая способность
• низкая чувствительность сенсора
• устаревший кодек

Для справедливости приведем и несомненные плюсы. Их немало, это не только дешевизна.

• быстрый старт
• достаточная яркость и хорошие углы обзора дисплея
• громкий встроенный динамик
• режим парковки с датчиком движения
• G-датчик
• вторая камера с помощником по парковке задним ходом
• низкая цена

Digma FreeDrive 303 Mirror Dual подойдет в качестве подарка тем автовладельцам, которые до сих пор не озаботились приобретением регистратора. Которых не волнует качество записываемого видео, поскольку они не собираются выкладывать в YouTube свои наблюдения. Которых чем-то не устраивает штатное зеркало заднего вида и которые, возможно, имеют проблемы при парковке задним ходом.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
ВИДЕОРЕГИСТРАТОР
СОДЕРЖАНИЕ
1. Рекомендации
2. Меры предосторожности
3. Технические характеристики
4. Комплектация
5. Описание элементов управления
6. Установка устройства
7. Начало работы
8. Режим ВИДЕО
9. Режим ФОТО
10. Режим ПРОСМОТР
11. Меню настроек
12. Задняя камера
13. Настройки
14. Возможные проблемы и пути их решения
15. Примечание
Благодарим Вас за выбор продукции О1дта!
ППеред началом использования данного устройства, пожалуйста, внимательно прочтите
руководство пользователя для обеспечения правильной эксплуатации изделия и
предотвращения его повреждения.
Программное обеспечение, конструктивные особенности устройства и содержание данной
инструкции могут быть изменены в целях усовершенствования продукта, без
предварительного уведомления.
Изготовитель и дистрибьюторы данной продукции не несут ответственности за повреждения
корпуса устройства, а также за ущерб, причиненный вследствие неправильной или
несоответствующей эксплуатации пользователем.
РЕКОМЕНДАЦИИ
При установке устройства расположите его близко к стеклу для лучшего изображения.
Убедитесь, что стекло перед камерой очищается дворниками автомобиля. В данном случае
даже во время дождя будет хорошее качество изображения. Не трогайте объектив руками,
чтобы не оставить на линзе масляных отпечатков. Это может привести к ухудшению качества
фото и видео. Регулярно протирайте линзу мягкой сухой тканью без применения чистящих
средств.
Изготовитель оставляет за собой право изменения комплектации, технических характеристик и внешнего вида товара. 3
—
N
w
>
сл
©
7.
8.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
‚ Установите устройство надлежащим образом. Не загораживайте обзор водителю и систему. В
противном случае устройство может выйти из строя, или вы можете получить травмы.
Устанавливайте устройство вдали от источников магнитного поля, которые могут повредить
оборудование.
. При использовании устройства или в процессе форматирования не отключайте питание
устройства, не вставляйте и не вынимайте карту ТЕ. В противном случае карта ТЕ может быть
повреждена, или могут возникнуть ошибки в работе программы.
Карту ТЕ данного продукта нельзя использовать для хранения других файлов. Пожалуйста,
отформатируйте карту ТЕ в устройстве, перед тем как использовать продукт и сделайте
резервную копию видеозаписей и изображений.
‚ Не вставляйте и не вынимайте кабель влажными руками во избежание поражения
электрическим током.
Запрещается использовать продукт при температуре воздуха больше 60 °С или ниже 10°С. Не
используйте продукт в условиях повышенной влажности.
Следует использовать зарядное устройство и принадлежности, которые подходят к этому
устройству.
Используйте карты ТЕ объемом до 32 ГБ.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экран: Жидкокристаллический / ТМ / 4.3" / 480 х 272 Пикс
Процессор: Generaplus 2248
CeHcop: JX-H62 / 1.3 Мпикс
Объектив: Широкоугольный / обзор до 120°
Фронтальная камера: ЕНО
Задняя камера: УСА
Формат фото: ЭРС
Поддерживаемое разрешение фото: 1280 х 960 (1.2M), 1920 x 1080 (2M), 2592 x 1944 (5M),
3264 x 2448 (8M)
Bugeo ¢popmar: AVI
Поддерживаемое разрешение видео: 1920 x 1080 (25 K/c), 1280 x 720 (25 к/с)
Карта памяти: ТЕ-карта (поддержка до 32 ГБ)
Микрофон: Встроенный
Аудио формат: AVI
Емкость батареи: 300 мАч
Языки: Русский/ Английский
Совместимость с ОС: Windows и Мас О5
Размер устройства: 305 х 84 х 37 мм
Вес устройства: 250 г
КОМПЛЕКТАЦИЯ
» Видеорегистратор ЕгееОпуе 303 MIRROR DUAL |» Kpervienne
» Камера заднего вида * Руководство пользователя
* Зарядное устройство * Гарантийный талон
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ
1. (1) Функция 1: кнопка питания (Вкл.)
Используйте для включения/выключения устройства.
Функция 2: кнопка «Вкл./Выкл. экрана»
Включение/выключение экрана из любого режима.
2 5 Кнопка «Меню/505»
В режиме ожидания нажмите кнопку «Меню», чтобы
открыть меню настроек.
В режиме «Видео» — защита текущего файла от стирания.
3. $8 Кнопка «Режим»
Используйте для последовательного переключения
между режимами: видео, фото, просмотр.
4 <q Кнопка «Вверх/Назад»
В меню настроек - перемещение курсора вверх.
№. — Кнопка «Вниз/Вперед»
В меню настроек — перемещение курсора вниз.
6. ОК Кнопка «ОК»
В режиме «Видео» - старт/остановка записи.
В режиме «Фото» - сделать снимок. В меню настроек —
подтверждение выбора.
7. [С] Дисплей
Экран 4.3" / TN.
8. Ma USB-pasbem
Используйте для подключения кабеля питания и
подключения к компьютеру.
9. O А-вход
Используйте для подключения камеры заднего вида.
10. === Слот для ТЕ-карты
Слот для карты памяти формата MicroSD.
11. RESET KHonka «Cópoc» (Reset)
Позволяет перезагрузить устройство.
12. MIC Микрофон
Используется для записи звука.
13. © объектив
Объектив камеры
УСТАНОВКА УСТРОЙСТВА
Установка карты памяти
Вставьте карту памяти правильно, соблюдая направление до щелчка. Используйте карты
памяти с высоким классом скорости (класс 6 и выше).
Предупреждение!
При первом использовании новой карты памяти ее необходимо отформатировать.
Извлечение карты памяти
Слегка надавите на торец карты памяти до щелчка, затем извлеките ее из слота.
Предупреждение!
Не извлекайте карту памяти во время записи видео. Это может привести к поврежде-
нию карты и к потере данных. Выключите устройство перед извлечением карты.
Установка
Устройство устанавливается перед лобовым стеклом с внутренней стороны на зеркале заднего вида.
» С помощью резиновых колец крепления прочно закрепите прибор на зеркале заднего вида.
» Отрегулируйте замеру.
Подключение питания
Пожалуйста, используйте только оригинальное зарядное устройство для зарядки встроенного
аккумулятора. Подсоедините один конец зарядного устройства к О5В-порту на корпусе
зеркала, другой конец в гнездо прикуривателя. После запуска двигателя устройство
8 автоматически включится.
Примечание
Вы можете сделать скрытую проводку, пропустив провод зарядного устройства
вдоль кромки ветрового стекла, как показано на рисунке выше.
Включение/Выключение
» Автоматическое включение/выключение
При запуске двигателя устройство автоматически включится и начнет запись видео. При выключении
двигателя устройство сохранит видеофайл и автоматически выключится.
» Ручной способ включения/выключения
Для включения/выключения нажмите кнопку (1) .
НАЧАЛО РАБОТЫ
Установка даты и времени
1. Остановите запись, которая начинается автоматически, после включения прибора. Для этого
нажмите кнопку «ОК» — устройство перейдет в режим ожидания.
2. Затем нажмите кнопку «Меню» &® и перейдите в меню настроек. С помощью кнопок «< и №
выберите пункт «Дата/время» и нажмите кнопку «ОК» — откроется меню установки времени. С
помощью кнопок «(и № установите необходимое значение, нажмите «ОК» для перехода к
следующему полю. Завершив настройку, нажмите кнопку «Меню» 5® для выхода.
РЕЖИМ ВИДЕО
При запуске двигателя регистратор включится и начнет запись. После выключения двигателя
запись будет остановлена. Для принудительной остановки записи нажмите кнопку «ОК».
Примечание
В некоторых машинах даже при выключенном зажигании питание продолжает
подаваться на прикуриватель. Если вы хотите избежать излишнего разряда
аккумулятора, то вы можете выключить питание видеорегистратора, нажав на
кнопку (1) или вынуть зарядное устройство из прикуривателя.
Старт/остановка записи
Нажмите кнопку «ОК» для старта записи. Нажмите кнопку «ОК» повторно для остановки
записи.
0
Циклическая запись
Видеофайлы записываются на карту памяти последовательно. При заполнении карты памяти
самые старые файлы стираются, а новые записываются вместо них.
Примечание
Видеозапись может быть пр ностью 1, 3 или 5 минут. Чтобы установить
продолжительность ролика перейдите в настройки видеорегистратора.
Аварийная запись
Если во время записи видео С-сенсор зафиксировал происшествие (резкое торможение,
столкновение или удар) — видеорегистратор автоматически заблокирует этот файл от
стирания и на экране появится значок защиты.
РЕЖИМ ФОТО
1. Нажмите на кнопку «Режим» st для переключения в режим камеры. В левом верхнем углу
появится значок фотоаппарата.
2. Нажмите кнопку «ОК», чтобы сделать снимок. На мгновение экран погаснет и устриоство
сохранит фотографию.
РЕЖИМ ПРОСМОТР
1. В режиме Видео нажмите кнопку «ОК», чтобы остановить запись.
2. Для переключения в режим «Просмотр» нажмите кнопку «Режим» st два раза. В верхнем
левом углу экрана появится значок D] .
3. Используйте кнопку « и » ‚ чтобы выбрать файл.
4. Нажмите кнопку «ОК» для воспроизведения выбранного видеофайла. Нажмите кнопку «ОК»
повторно, чтобы поставить видео на паузу.
МЕНЮ НАСТРОЕК
1. Если видеорегистратор снимает видео — остановите запись, нажав кнопку «ОК».
2. Нажмите кнопку «Меню» Э® для перехода в меню настроек.
3. C помощью кнопок « и » вы можете циклично перемещать курсор для выбора настройки и значения.
4. Выберите настройку, которую вы хотите изменить и нажмите кнопку «ОК» для выбора параметров.
5. Нажмите кнопку «Меню» 2 для выхода из меню настроек.
ЗАДНЯЯ КАМЕРА
Задняя камера выдаёт изображение в зеркальном отражении.
Задняя камера кроме основного 2.5мм штеккера, на который выходит видеосигнал и заходит
основное питание, имеет также два дополнительных провода (питание на +12В, снимается с
фонаря заднего хода). Если питание на +12 не подано, изображение с задней камеры
располагается в правом верхнем углу экрана. Как только подаётся +12В - изображение
растягивается на весь экран и появляется парковочная трапеция. При пропадании питания -
картинка снова уходит в угол и пропадает трапеция
HACTPOHKM
Разрешение видео: настройка разрешения видео в режиме видеозаписи. Доступные
значения: FHD (1920*[email protected]), HD (1280*[email protected])
Разрешение фото: настройка разрешения фото в режиме фотосъёмки. Значения: 1280*960
(1.2M), 1920*1080 (2M), 2592*1944 (5M), 3264*2448 (8M)
Циклическая запись: длительность записываемых видеофайлов. Значения: 1 мин, 3 мин, 5 мин.
При выборе одного из значений времени запись будет производиться в файлы установленной
длины. При полном заполнении памяти самые старые файлы будут перезаписываться новыми.
Датчик движения: включение/выключение функции датчика движения, при которой
регистратор автоматически начинает видеозапись при обнаружении в кадре движущихся
объектов. Запись длится 10 секунд, после чего регистратор переходит в ждущий режим до
следующего обнаружения движения. Значения: Вкл, Выкл
Баланс белого: регулировка цветовой гаммы изображения в зависимости от разных типов
источника освещения. Значения: Авто, Дневной свет, Облачно, Лампа накаливания,
Флуоресцент
Экспозиция: ручная корректировка светочувствительности сенсора. Значения: -3, -2, -1, 0, +1,
+2, +3
Автозапись (Включение записи): автоматическое начало записи при включении питания
регистратора. Значения: Вкл, Выкл
Выключение экрана: выключение экрана через установленный здесь промежуток времени с
момента последнего нажатия. При выключении экрана регистратор продолжает находиться в
том состоянии, в котором он был до выключения экрана. Значения: Выкл, 1Осек, 20cex, ЗОсек
Запись звука: включение/выключение записи звука во время видеозаписи. Значения: Вкл,
Выкл. Микрофон можно включать и отключать во время видеозаписи, кратковременным
нажатием на кнопку «Вверх»
Режим парковки: в этом режиме регистратор в выключенном состоянии отслеживает
состояние С-сенсора. Как только произойдёт сотрясение регистратора (машины), достаточное
для обнаружения С-сенсором, регистратор включится и начнёт видеосъёмку. Обратите
внимание, что в большинстве автомобилей при выключенном зажигании (ключ в положении
OFF) питание в прикуривателе пропадает. Для корректной работы этого режима необходимо
принять дополнительные меры по обеспечению регистратора бесперебойным питанием в
режиме парковки.
С-сенсор: позволяет отслеживать ускорения, как положительные, так и отрицательные
(резкое торможение или резкое ускорение), автоматически идентифицируя таким образом
экстренные ситуации и помечая текущий видеофайл атрибутом Read_Only, исключая его из
цикла перезаписи*. Значения для настройки чувствительности сенсора: Выкл, Высокая,
Средняя, Низкая
* блокировка файлов от перезаписи, точно также нак и включение и неправильная
настройка чувствительности С-сенсора, могут привести к полному заполнению карты
памяти, после чего видеорегистратор не сможет продолжать видеозапись. В этом случае
для продолжения нормальной работы устройства понадобится очистка карты памяти
Дата/Время: Установка времени и даты.
Язык: Выбор языка системы. Значения: Русский, Английский
Штамп: включение/выключение штампа даты и времени — наложение на видеоизображение
информации о дате и времени видеозаписи. Значения: Вкл, Выкл
Форматирование: форматирование пт!сго5О-карты. Вся информация с карты при этом будет
удалена
Сброс настроек: сброс всех настроек на заводские (по умолчанию)
Версия ПО: отображает версию встроенного программного обеспечения регистратора
ВОЗМОЖНЫЕ ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ
Проблема: Невозможно выполнить фото/видео съемку.
Возможное решение: Проверьте, достаточно ли свободного места на ТЕ-карте.
Проблема: Видео автоматически останавливается.
Возможное решение: Используйте высокоскоростную ТЕ-карту, совместимую с 5ОНС. На
данной ТЕ-карте будет указана маркировка Сб/С10. Перед использованием карту необходимо
отформатировать.
Проблема: Изображение не четкое.
Возможное решение: Проверьте чистоту объектива. Перед использованием необходимо
протереть объектив специальной чистящей салфеткой.
ПРИМЕЧАНИЕ
Назначение
Данное устройство предназначено для записи на карту памяти пмисго5О звука и
видеоизображения дорожной ситуации из автомобиля.
Условия хранения
Устройство необходимо хранить при температуре от 5 до 40 градусов °С при относительной
влажности не более 85%, избегать попадания прямых солнечных лучей.
Условия транспортировки
Устройство рекомендуется транспортировать в оригинальной упаковке.
Условия реализации
Устройство предназначено для реализации через розничные торговые сети и не требует
специальных условий.
Условия утилизации
Для утилизации устройства обратитесь в авторизованный сервисный центр.
Информация об импортере указана на упаковке.
Дата производства указана на упаковке.
Гарантийный срок: 1 год
Срок службы: 24 месяца с даты продажи, но не более 30 с даты производства
DIGITIA
ИЗГОТОВИТЕЛЬ:
Ниппон Клик Системс ЛЛП Nippon Klick Systems LLP
Адрес: 40 Виллоугхби Роад, Лондон Н8 ОЖГ, Address: 40 Willoughby Road, London N8 OJG,
Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland
Сделано в Китае Made in China
Официальный сайт компании: уумм.Фдта.ги Служба технической поддержки: ммму.Ф!агта.ги/виррог пе!р/
Anpeca cepeucHeIX LeHTpos: http://digma.ru/support/service/ Полные условия гарантийного обслуживания:
http://digma.ru/support/warranty/

Перейти к контенту