Dinitrol 482 инструкция по применению

Описание продукта

Жидкие подкрылки Динитрол 482 — антикоррозийный материал, который изготавливают на основе битума и воска. Антикор Dinitrol 482 имеет высокие шумопоглощающие способности и предотвращает развитие ржавчины на металлических поверхностях. Это долговечное защитное покрытие для днища авто. Шумоизоляция арок — популярное и простое решение для борьбы с шумом дороги в вашем автомобиле. Купить Динитрол 482 можно в объеме 1 литр (цвет состава — черный).

В течение 2-4 часов после нанесения высыхает (зависит от толщины слоя и температуры окружающей среды) и формирует эластичную пленку. Затвердевший слой противостоит всевозможным механическим и абразивным воздействиям песка, камней, соли и химических реагентов, встречающихся на дорогах.

Шумоизоляция арок Динитрол 482. Свойства

Состав имеет черный цвет и отличается достаточно высокой скоростью высыхания. Образуемая пленка не теряет эластичность даже при отрицательной температуре воздуха, сохраняя стойкость к истиранию и высокие антикоррозийные способности.

Дополнительно слой антикора повышает уровень комфорта в салоне за счет хороших шумопоглощающих свойств. Материал отличается высокой тиксотропностью, то есть после нанесения густая масса затвердевает и сохраняет это состояние.

Dinitrol 482 не оказывает вредного влияния на резиновые, пластиковые или оцинкованные элементы и детали, и лакокрасочные покрытия.

Антикор Dinitrol 482. Способы применения

Использовать антикор можно для защиты колесных арок и днища транспортного средства от коррозии. За счет высокой стойкости к механическому износу, восково-битумный слой обеспечивает долговременную защиту поверхности, на которую его наносят.

Антикоррозийный материал хорошо липнет на любых основаниях:

— голый металл;

— пластик и ПВХ;

— любые окрашенные поверхности.

В связи с этим, купить Динитрол 482 можно для обработки не только днища, арок и порогов, но и других участков, которые нужно защитить.

Как наносить жидкие подкрылки Динитрол 482?

Антикор можно наносить при помощи автоматического распылительного оборудования или вручную кисточкой. Рабочую поверхность тщательно подготавливается для улучшения адгезии: предварительно ее нужно очистить от загрязнений, вымыть водой и высушить.

Регулируя силу подачи сжатого воздуха в пистолет-распылитель, вы можете менять образуемую на поверхности шагрень.

Если случайно что-нибудь испачкаете, удалить антикор вам поможет специальное средство Autocleaner.

Рекомендуемая температура применения не ниже 20°С, но не выше 40°С. Оптимальная  температура хранения антикоррозийного средства от 5°С до 30°С. Все работы необходимо проводить в хорошо проветриваемом помещении.

При попадании в глаза и на кожу, необходимо промыть обильным количеством воды.

Технические данные:
Цвет: черный
Тип плёнки: битум, воск
Плотность при 23°С: 1090 кг/м3
Вязкость при 23°С: 500 mPas
Содержание сухого вещества: 62%
Точка вспышки: 0° С
Рекомендуемая толщина пленки: 300-1000 µm
Время высыхания: 0,5-4 ч
Адгезия при низких температурах: -20° С
Удаляемость: Dinitrol Autocleaner 7225, уайт-спирит
Стойкость к высокой температуре: До +130°С
Стойкость к солевому туману, пленка 300 µm: 1500 ч
Температура нанесения: 15-30 °С

Вопросы по работе с антикором для днища «жидкие подкрылки» Dinitrol 482:

Можно ли наносить антикор Динитрол 482 по ржавчине?

✔︎ Можно, только правильно. Рассмотрим ниже варианты.

■ Небольшая поверхностная коррозия. Можно наносить Dinitrol 482, но после зашкуривания и обезжиривания поверхности.

■ Глубокое поражение (небольшой участок). Необходимо очистить осыпающуюся ржавчину, затем обезжирить поверхность и нанести преобразователь ржавчины Dinitrol RC800. Его смывать не нужно. После того, как он преобразует ржавчину, поверх него наносится Dinitrol 482.

■ Обширное поражение коррозией. Допустим, коррозией покрыто все днище автомобиля, и нет возможности её качественно удалить. В этом случае максимально очищаем поверхность кордщеткой, а затем пропитываем (грунтуем) её антикор-грунтом Dinitrol ML.

Пропитка ржавчины Динитролом МЛ необходима для вытеснения влаги, закупорки воздушных мешков и микротрещин, и создании защитной пленки на поверхности.

После грунтовки ржавчины материалом Dinitrol ML, через 4 часа можно наносить основной материал — Dinitrol 482.

Можно наносить поверх старого заводского антикора?
✔︎ Можно.
 

Даёт ли Динитрол 482 эффект шумоизоляции?

✔︎ Да, если наносить в два и более слоя. Остановимся на этом вопросе.

Основной шум в нижней части автомобиля идет с колесных арок, поэтому шумоизолировать будем только их.

■ вариант 1: Локеры установлены на заводе. В этом случае вы можете использовать комбинацию антикоров Dinitrol 482 и Dinitrol 478. Динитрол 478 менее устойчив к «абразиву», но локер снимает нагрузку с пленки антикора, и вам не стоит беспокоиться об этом.

Для хорошей шумоизоляции вам потребуется по 1 литру материала Dinitrol 478 на каждую из арок. Не забывайте, что внутреннюю часть пластикового локера тоже нужно обработать, чтобы он не «гремел», когда в него попадает гравий, грунт или вода.

■ вариант 2: Локеров нет с завода, что тогда? Тогда вы наращиваете количество слоев Dinitrol 482 с промежуточной сушкой. Сушка между слоями составит 40-60 минут при сухой и теплой погоде, а при повышенной влажности — 90-120 минут.
 

Через какое время после обработки колесных арок жидкой шумоизоляцией я могу начать езду на автомобиле?

Днище «залито» пушсалом / мовилем, можно ли наносить Динитрол 482 поверх него?

✘ Нельзя!

Dinitrol &«не подружится« с ними, и превратится в некое подобие пластизоля (из-за несовместимости растворителей).

Так же советуем посмотреть

• 

  Пистолет для нанесения антикорра BS2 (пр-во Италия)

• 

  Пистолет для антикоррозийных материалов. арт. RA-1 (Италия)