Должностная инструкция водителя льдоуборочного комбайна

Обновлено: 12.07.2023

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Водитель льдоуборочного комбайна относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [ наименование должности непосредственного руководителя ].

1.2. На должность водителя льдоуборочного комбайна принимается лицо, имеющее [ вписать нужное ] образование и стаж работы [ вписать нужное ].

1.3. Водитель льдоуборочного комбайна назначается на должность и освобождается от нее приказом [ наименование должности руководителя ].

1.4. Водитель льдоуборочного комбайна должен знать:

— нормативно-правовую документацию в соответствии со сферой деятельности;

— требования к подготовке искусственного льда к проведению учебно-тренировочного процесса, соревнований и зрелищных мероприятий;

— технические требования к заливке, строганию, выравниванию льда и очистке ледяного поля от снега;

— технологические схемы заливки, строгания, выравнивания льда и очистки ледяного поля от снега;

— порядок работы и обслуживания льдоуборочных комбайнов отечественных и зарубежных марок;

— требования к проведению проверки исправности и комплектности льдоуборочного комбайна перед началом работы (наличие охлаждающей жидкости, масла в картере двигателя, состояние тормозов, рулевого управления, шин, электрооборудования) и технологического оборудования для заливки льда (качество заточки ножа, регулировка угла установки его в двух плоскостях, заливка горячей воды в баки);

— [ иные требования к знаниям ].

2. Должностные обязанности

На водителя льдоуборочного комбайна возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Заправка автомобиля (льдоуборочного комбайна) топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.2. Заполнение емкостей водой для заливки льда.

2.3. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом.

2.4. Сдача автомобиля и установка его в отведенном месте по возвращении с работы.

2.5. Очистка бункера от снега, промывка горячей водой шнеков, турбины, элеватора, снегосборника.

2.6. Устранение возникших во время работы мелких эксплуатационных неисправностей.

2.7. Установка и наладка ножей режущего аппарата.

2.8. Полирование, строгание и заливка льда.

2.9. Вождение комбайна, регулировка подачи воды, контроль за давлением суппорта на лед, глубиной резания льда, полной заливкой поверхности льда.

2.10. [ Другие должностные обязанности ].

Водитель льдоуборочного комбайна имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т. д.

3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.5. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.

3.6. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. [ Другие права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации ].

Водитель льдоуборочного комбайна несет ответственность:

4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [ наименование, номер и дата документа ].

Руководитель кадровой службы [ инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

[ должность, инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

С инструкцией ознакомлен: [ инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

Актуальная версия заинтересовавшего Вас документа доступна только в коммерческой версии системы ГАРАНТ. Вы можете подать заявку на получение полного доступа к системе бесплатно на 3 дня.

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Примерная форма должностной инструкции водителя (оператора) льдоуборочного комбайна

Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с положениями Трудового кодекса Российской Федерации и иных нормативно-правовых актов, регулирующих трудовые правоотношения.

1. Общие положения

1.1. Водитель льдоуборочного комбайна относится к категории рабочих и непосредственно подчиняется [ наименование должности непосредственного руководителя ].

1.2. На должность водителя льдоуборочного комбайна принимается лицо, имеющее [ вписать нужное ] образование и стаж работы [ вписать нужное ].

1.3. Водитель льдоуборочного комбайна назначается на должность и освобождается от нее приказом [ наименование должности руководителя ].

1.4. Водитель льдоуборочного комбайна должен знать:

— нормативно-правовую документацию в соответствии со сферой деятельности;

— требования к подготовке искусственного льда к проведению учебно-тренировочного процесса, соревнований и зрелищных мероприятий;

— технические требования к заливке, строганию, выравниванию льда и очистке ледяного поля от снега;

— технологические схемы заливки, строгания, выравнивания льда и очистки ледяного поля от снега;

— порядок работы и обслуживания льдоуборочных комбайнов отечественных и зарубежных марок;

— требования к проведению проверки исправности и комплектности льдоуборочного комбайна перед началом работы (наличие охлаждающей жидкости, масла в картере двигателя, состояние тормозов, рулевого управления, шин, электрооборудования) и технологического оборудования для заливки льда (качество заточки ножа, регулировка угла установки его в двух плоскостях, заливка горячей воды в баки);

— [ иные требования к знаниям ].

2. Должностные обязанности

На водителя льдоуборочного комбайна возлагаются следующие должностные обязанности:

2.1. Заправка автомобиля (льдоуборочного комбайна) топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.

2.2. Заполнение емкостей водой для заливки льда.

2.3. Проверка технического состояния и прием автомобиля перед выездом.

2.4. Сдача автомобиля и установка его в отведенном месте по возвращении с работы.

2.5. Очистка бункера от снега, промывка горячей водой шнеков, турбины, элеватора, снегосборника.

2.6. Устранение возникших во время работы мелких эксплуатационных неисправностей.

2.7. Установка и наладка ножей режущего аппарата.

2.8. Полирование, строгание и заливка льда.

2.9. Вождение комбайна, регулировка подачи воды, контроль за давлением суппорта на лед, глубиной резания льда, полной заливкой поверхности льда.

2.10. [ Другие должностные обязанности ].

Водитель льдоуборочного комбайна имеет право:

3.1. На все предусмотренные законодательством Российской Федерации социальные гарантии.

3.2. На бесплатную выдачу специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты.

3.3. Требовать создания условий для выполнения профессиональных обязанностей, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, рабочего места, соответствующего санитарно-гигиеническим правилам и нормам и т. д.

3.4. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих профессиональных обязанностей и осуществлении прав.

3.5. Вносить на рассмотрение руководства предприятия предложения по улучшению организации и совершенствованию методов выполняемой им работы.

3.6. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.7. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.8. [ Другие права, предусмотренные трудовым законодательством Российской Федерации ].

Водитель льдоуборочного комбайна несет ответственность:

4.1. За неисполнение, ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, — в пределах, определенных трудовым законодательством Российской Федерации.

4.2. За совершенные в процессе осуществления своей деятельности правонарушения — в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

4.3. За причинение материального ущерба работодателю — в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция разработана в соответствии с [ наименование, номер и дата документа ].

Руководитель кадровой службы [ инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

[ должность, инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

С инструкцией ознакомлен: [ инициалы, фамилия, подпись ]

[ число, месяц, год ]

Актуальная версия заинтересовавшего Вас документа доступна только в коммерческой версии системы ГАРАНТ. Вы можете подать заявку на получение полного доступа к системе бесплатно на 3 дня.

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Примерная форма должностной инструкции водителя (оператора) льдоуборочного комбайна

Прямой работодатель «ООО Академия Хоккея» ищет работника на вакантное место в своей организации на должность «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик».

Обязательное требование работодателя к опыту работы искомого сотрудника: 3–6 лет.

Тип занятости на вакантном месте работы «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» в компании (организации, фирме, ИП) «ООО Академия Хоккея»: полная занятость.

График работы в организации «ООО Академия Хоккея» на вакансии «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик»: сменный график.

Вакансия № 8081202 на должность «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» относится к отрасли деятельности «Транспорт, логистика» → «Водитель» .

Обращаем Ваше внимание, что на момент обращения к работодателю ООО Академия Хоккея вакантная должность «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» может быть уже занята. Администрация Электронной Службы Занятости Населения приносит извинения за доставленные неудобства.

Дата обновления анкеты вакансии № 8081202 на должность «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» на сайте Электронной Службы занятости населения: Среда, 6 апреля 2022 год.

Оставить отзыв о работодателе компании «ООО Академия Хоккея» без регистрации бесплатно на Электронной Службе Занятости Населения.

Компанией (организацией, фирмой, ИП) «ООО Академия Хоккея» предлагается работа в городе Москва.

Вакантное место работы в компании «ООО Академия Хоккея» находится по адресу: Москва, Новоостаповская улица, 5с2.

Работодатель компании (фирма, организация) «ООО Академия Хоккея» может предложить примерно следующую оплату труда: от 32000 до 46000 руб. на вакантной должности «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик».

В обязанности работника на вакантом месте «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» входит следующее:

• Обслуживание ледозаливочных машин;
• Замена и заточка ледовых ножей;
• Заливка ледового поля;
• Осуществление планового и оперативного ремонта льда согласно регламентам заливки;
• Подготовка ледовой арены в соответствии со спортивно-техническими требованиями к проведению на ней тренировочных занятий и соревнований;
• Подготовка льда совместно с водителем ЛЗМ — выставлять и убирать спортивный инвентарь ледовой арены, проводить ручную доработку ледовой арены до полной её готовности к эксплуатации;
• Подготовка ЛЗМ к выезду на ледовую арену — заправлять горючим, заливать воду, по мере необходимости производить замену ножей, очищать бункер ЛЗМ от снега;
• Постоянный профилактический осмотр и текущий ремонт хоккейных бортов, защитного ограждения и трибун Ледового Комплекса.

Требования к работнику на должности «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик», предъявляемые работодателем «ООО Академия Хоккея» в городе Москва, следующие:

• Среднее специальное образование;
• Опыт работы в заливке ледового поля.

Условия труда в компании «ООО Академия Хоккея» на вакантном месте «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» следующие:

• График работы сменный;
• Оформление по ТК;
• Оплачиваемый отпуск, больничный.

Логотип компании работодателя «ООО Академия Хоккея»:

Компания (фирма, организация) работодателя «ООО Академия Хоккея» работает в следующих сферах деятельности: Образовательные учреждения; Услуги для населения; .

Что делать, если работодатель » ООО Академия Хоккея » из города (региона) Москва не отвечает на Ваш запрос по вакансии?
Разместите Ваше резюме на нашем портале трудоустройства и Вас обязательно найдут другие работодатели!

Смотрите похожие вакансии на должность «Водитель ледозаливочной машины / Ремонтировщик» в разных городах (регионах) России и СНГ, в том числе в регионе (городе, селе, деревне, поселке) «Москва», на нашей Электронной Службе занятости населения:

Сайты с актуальными вакансиями в городе Москва:

Обратите внимание на сайт Электронный Центр Занятости Населения г. Москва с актуальной базой данных предложений работы в форме вакансий в г. Москва .
Переходите на страницу » Найти работу в г. Москва по вакансиям в Центре Занятости Населения г. Москва » и ищите свежие вакансии в г. Москва или переходите на страницу » Разместить резюме в Центре Занятости Населения г. Москва «, добавляйте резюме и после его публикации Вам начнут приходить свежие вакансии с предложениями работы г. Москва.

Заходите на сайт Электронная Биржа Труда г. Москва с актуальной базой данных предложений работы в форме вакансий г. Москва .
Переходите на страницу » Найти работу по вакансиям на Бирже Труда г. Москва » и ищите свежие вакансии в г. Москва или переходите на страницу » Разместить резюме на Бирже Труда г. Москва «, добавляйте резюме и после его публикации Вам начнут приходить свежие вакансии с предложениями работы в г. Москва.

При использовании материалов этого сайта электронной Службы Занятости Населения для электронных СМИ обязательно размещение гиперссылки на www.employment-services.ru, для печатных средств массовой информации обязательно указание источника «www.Employment-Services.Ru — Электронная Служба Занятости Населения (вакансии и резюме)».

Copyright © 2011-2022 Software and design by Raman

Наверх

1.1. К самостоятельной работе на автомобиле (пескоразбрасывателе) допускаются лица, прошедшие:
Вводный инструктаж;
инструктаж по пожарной безопасности;
первичный инструктаж на рабочем месте;
инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.
Для выполнения обязанностей водителя автомобиля допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления данной категорией транспорта, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии, достигшие 18 летнего возраста.
1.2. Водитель должен проходить:
повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;
внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации грузового автомобиля, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности — 30 календарных дней);
диспансерный медицинский осмотр – 1 раз в два года..
1.3. Водитель обязан:
соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии;
соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;
соблюдать требования к эксплуатации автомобиля;
использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты.
1.4. При оформлении водителя на работу за ним должен быть закреплен определенный грузовой автомобиль приказом по предприятию.
1.5. После зачисления на работу водитель обязан принять транспортное средство по акту и выполнять только ту работу, которая поручена администрацией транспортного отдела.
1.6. Водитель должен:
уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;
иметь на машине медицинскую аптечку оказания первой (доврачебной) помощи, первичные средства пожаротушения;;
выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения начальника АХО;
во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;
содержать рабочее место в чистоте и порядке.
1.7. Водитель должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.
1.8. При обнаружении неисправностей автомобиля, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно остановить автомобиль. Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на автомобиле.
1.9. При обнаружении загорания или в случае пожара:
остановить автомобиль, выключить зажигание, перекрыть краны бензопровода и горючесмазочных материалов;
приступить к тушению пожара имеющимися первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности. При угрозе жизни — покинуть помещение.
1.10. При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии), если это не создает опасности для окружающих.
1.11. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательству.
1.12. В соответствии с «Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты» водитель грузового автомобиля должен быть обеспечен комбинезоном хлопчатобумажным (срок носки 12 месяцев), рукавицами комбинированными двупалыми (срок носки 6 месяцев)
1.13. Основными опасными и вредными производственными факторами являются:
движущиеся и вращающиеся детали и узлы автомобиля;
горячие поверхности двигателя, системы охлаждения, глушителя и т. п.
отработанные газы в результате сгорания горюче-смазочных материалов;
столкновение с другим транспортным средством или наезд на людей;
падение груза при погрузочно-разгрузочных работах и транспортировке его.
1.14. Конвейеры, применяемые для перемещения материалов, должны удовлетворять требованиям безопасности к конструкции и размещению.

2. Требования безопасности перед началом работы

2.1. Убедиться в исправности и надеть исправную специальную одежду, застегнув ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.
2.2. Внешним осмотром убедиться в полной исправности автомобиля и проверить:
техническое состояние автомобиля и прицепа, обращая особое внимание на наличие заградительной решотки, исправность шин, шнекового разбрасывателя. тормозной системы, рулевого управления, сцепных устройств автопоезда, приборов освещения и сигнализации, стеклоочистители, на правильную установку зеркала заднего вида, чистоту и видимость номерных знаков и дублирующих их надписей;
отсутствие подтекания топлива, масла и воды, а у газобаллонных автомобилей на герметичность газовой аппаратуры и магистралей;
давление воздуха в шинах в соответствии с нормами;
наличие исправного инструмента и приспособлений;
заправку автомобиля топливом, маслом, водой, тормозной жидкостью и уровень электролита в аккумуляторной батарее.
2.3. Пуск непрогретого двигателя производить с помощью пусковой рукоятки при нейтральном положении рычага коробки передач. Брать рукоятку в обхват или применять какие-либо рычаги, действующие на нее, не допускается.
2.4. После запуска или прогрева двигателя необходимо проверить на ходу работу рулевого управления и тормозов, работу «СТОП» сигнала, поворотов, освещения, а также звуковой сигнал.
2.5. В случае обнаружения неисправностей на линию не выезжать до полного их устранения и сообщить об этом администрации автотранспортного отдела.
2.6. Заправку автомобиля топливом производить после остановки двигателя.
2.7. При работе автомобиля на этилированном бензине соблюдать следующие правила:
операции по приемке, заправке автомобиля и перекачке этилированного бензина производить механизированным способом, находясь с наветренной стороны автомобиля;
продувку бензосистемы производить насосом;
при попадании этилированного бензина на руки обмыть их керосином, а затем теплой водой с мылом;
в случае попадания этилированного бензина в глаза немедленно обратиться за медицинской помощью.
2.8. Открывать крышку радиатора следует после охлаждения двигателя, оберегать руки и лицо от ожогов.
2.9. С целью повышения безопасности соединение автомобиля с прицепом должно быть посредством жесткого дышла, закрепленного на раме автомобиля шкворня с гайкой. Шкворень соединять с дышлом так, чтобы оно могло свободно поворачиваться; ось дышла прицепа при горизонтальном его положении должна быть на одном уровне со шкворнем.

3.Требование безопасности во время работы

3.1. Прежде чем начать движение с места остановки (стоянки) или выехать из гаража убедиться, что это безопасно для рабочих и других посторонних лиц и подать предупредительный сигнал.
3.2. Быть внимательным и осторожным при движении задним ходом. При недостаточной обзорности или видимости следует воспользоваться помощью другого лица.
3.3. Скорость движения выбирать с учетом дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов, особенностей и состояния автомобиля и перевозимого груза.
3.4. Выполнять требования безопасности движения и указания регулировщиков дорожного движения в соответствии с «Правилами дорожного движения».
3.5. Заправку кузова песком следует производить с помощью автопогрузчика или одноковшовым экскаватрором на горизонтальной площадке, при естественном освещении.При необходимости загрузка может производится темное время суток при достаточном искусственном освещении.
3.6. При загрузке песком водитель обязан выходить из кабины, оставив автомобиль на ручном тормозе.
3.7. Включение шнекового разбрасывателя должно производится на скорости не более 30 км в час.
3.8. Выбирать скорость движения, исходя из дорожных условий, видимости и обзорности, интенсивности и характера движения транспортных средств и пешеходов.
3.9. Оставлять автомобиль разрешается только после принятия мер, исключающих возможность его движения во время отсутствия водителя.
3.10. При ремонте автомобиля на линии соблюдать меры предосторожности: съехать на обочину дороги, включить задний свет при плохой видимости, остановить автомобиль с помощью стояночной тормозной системы, включить первую передачу, подложить под колеса упоры. При работе на обочине под автомобилем находиться с противоположной стороны проезжей части. Не допускать к ремонту автомобиля лиц не имеющих на это право (грузчиков, сопровождающих, пассажиров и т.д.).
3.11. Водителю не разрешается:
управлять автомобилем в состоянии алкогольного опьянения или под воздействием наркотических средств;
выезжать в рейс в болезненном состоянии или при такой степени утомления которая может повлиять на безопасность движения;
при стоянке автомобиля спать и отдыхать в кабине при работающем двигателе или заводить двигатель для обогрева кабины; передавать управление автомобилем посторонним лицам;
производить техническое обслуживание и ремонт автомобиля во время погрузки и разгрузки;
перевозить пассажиров на автомобиле, не оборудованном для перевозки людей, а так же проезд в кабине людей свыше установленной нормы для данного типа автомобиля;
выполнять буксировку автомобиля с целью пуска двигателя;
подогревать двигатель открытым пламенем, а так же при определении и устранении неисправностей механизмов;
протирать двигатель ветошью смоченной бензином и курить в непосредственной близости от системы питания двигателя и топливных баков.
3.13. При постановке автомобиля на пост технического обслуживания, не имеющего принудительного перемещения, или ремонт, затянуть рычаг стояночной тормозной системы и включить первую передачу. Вывесить на рулевое колесо табличку «Двигатель не пускать! Работают люди!»
3.14. При ремонте автомобиля содержать рабочее место в чистоте и не загромождать посторонними предметами. Сливать масло и воду только в специальную тару.
3.15. При выполнении ремонтных работ на автомобиле-самосвале с поднятым кузовом предварительно укрепить кузов штангой.
3.16. Подъем автомобиля домкратом производить без перекосов (домкрат должен стоять вертикально, опираться на грунт всей плоскостью подошвы, головка домкрата должна упираться всей плоскостью в ось или в специально фиксированное место, при мягком грунте под домкрат подложить доску, под остальные колеса подложить башмаки).
3.17. Для снятия и постановки тяжелых узлов и агрегатов пользоваться подъемно-транспортными средствами, не превышая максимальную грузоподъемность этих средств.
3.18. На разборочно-сборочных работах применять только исправные приспособления и инструмент. Трудно отвертываемые гайки смочить керосином, а потом отвернуть ключом.
3.19. Проверять совпадение отверстия ушка рессоры и серьги только при помощи бородка.
3.20. Подтягивать ремень вентилятора, проверять крепление водяного насоса и подтягивать сальники только после полной остановки двигателя.
3.21. Работы связанные с заменой и перестановкой шин, рессор выполнять только после того, как автомобиль будет установлен на козелки.
3.22. Демонтаж шины с диска колеса осуществлять при помощи съемника, накачивать шины в предохранительном устройстве. При накачке шин на линии колесо укладывать замочным кольцом к земле.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. Водитель причастный к дорожно-транспортному происшествию, вызвавшего несчастный случай (наезд на людей или столкновение с другим транспортным средством), должен немедленно сообщить в органы ГИБДД, начальнику АХО или диспетчеру; оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, принять меры к сохранению обстановки происшествия (аварии) до прибытия ГИБДД, если это не создает опасности для окружающих.
4.2. Неисправную машину брать на буксир при помощи специальных приспособлений можно после разрешения инспектора ГИБДД.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. После возвращения с линии совместно с механиком транспортного отдела проверить автомобиль. В случае необходимости составить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению.
5.2. Автомобиль очистить от грязи и пыли, поставить их в установленное место, убедиться в том, что нет возможности возникновения пожара и затянуть рычаг стояночной тормозной системы.
5.3. Сдать путевой лист диспетчеру или ответственному лицу.
5.4. Снять и убрать специальную одежду в шкаф, вымыть руки и лицо с мылом, принять душ. Применять для мытья химические вещества запрещается.

1.1 К самостоятельной работе на вакуумной машине КО – 503 В допускаются лица не моложе 18 лет, знающие устройство и инструкцию по эксплуатации вакуумной машины, прошедшие медицинское освидетельствование, вводный инструктаж, первичный инструктаж на рабочем месте, обучение и стажировку на рабочем месте, проверку знаний требований охраны труда, имеющие группу по электробезопасности не ниже I и соответствующую квалификацию согласно тарифно-квалификационного справочника.

1.2.5 Немедленно извещать своего непосредственного или вышестоящего руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, происшедшем на производстве, или об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого профессионального заболевания (отравления);

1.2.6 Проходить обучение безопасным методам и приемам выполнения работ и оказанию первой помощи пострадавшим на производстве, инструктаж по охране труда, проверку знаний требований охраны труда;

1.2.7 Проходить обязательные периодические (в течение трудовой деятельности) медицинские осмотры (обследования), а также проходить внеочередные медицинские осмотры (обследования) по направлению работодателя в случаях, предусмотренных Трудовым кодексом и иными федеральными законами.

1.2.8 Уметь оказывать первую доврачебную помощь пострадавшим от электрического тока и при других несчастных случаях;

1.3 При работе на вакуумной машине на водителя возможны воздействия следующих опасных и вредных производственных факторов:

1.4 Водитель вакуумной машины КО – 503 В должен быть обеспечен спецодеждой, спецобувью и другими средствами индивидуальной защиты в соответствии с Типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты и Коллективным договором.

1.5.4 Снимать тяжелые агрегаты и узлы машины без соответствующих (в конкретных условиях) мер предосторожности;

1.5.5 Перед введением в эксплуатацию машина должна пройти обкатку. В обкаточный период транспортная скорость должна быть не более 40 км/час;

1.5.6 Перед началом эксплуатации машины проверить работоспособность предохранительного клапана на ограничение избыточного давления в цистерне. Заводская регулировка предохранительного клапана настроена на давление 0,3 ± 0,01 МПа (0,3 ± 0,1) кг/см2.

1.6 При эксплуатации вакуумной машины необходимо соблюдать правила пожарной безопасности и взрывобезопасности.

1.7 О каждом несчастном случае на производстве пострадавший или очевидец немедленно извещает непосредственного руководителя, в случае его отсутствия – вышестоящее руководство.

1.8 В случаях травмирования или недомогания необходимо прекра¬тить работу, известить об этом руководителя работ и обратиться в медицинское учреждение.

1.9 За невыполнение данной инструкции виновные привлекаются к ответственности согласно законодательства Российской Федерации.

2.4 Внимательно осмотреть рабочее место, проверить техническую исправность и укомплектованность автомобиля, наличие медицинской аптечки, огнетушителя, не допуская в зоне работы лишних предметов.

-на исправность аккумуляторной батареи, стартера, тормозов, рулевого управления, освещения, сигнализации, дверей кабины;

-на укомплектованность автомобиля необходимыми инструментами, инвентарем (аптечка, знаки аварийной остановки, противооткатные упоры, огнетушители и пр.) и их исправность.

-проверить и, в случае необходимости, подтянуть все соединения и крепления как спецоборудования, так и шасси автомобиля, убедиться в свободном вращении ротора насоса и вала промежуточного подшипника (повернуть на 2-3 оборота);

-проверить состояние заборного шланга. Шланг не должен иметь механических повреждений и трещин, нарушающих герметичность.

-проверить наличие воды (при плюсовой температуре окружающего воздуха), используемой для обмывки заборного шланга от загрязнения;

-проверить исправность дополнительного электрооборудования, включающего в себя поворотную фару, используемую для освещения места работы в темное время суток;

2.7 Обо всех недостатках и неисправностях вакуумной машины, инструмента, приспособлений и средств защиты, обнаруженных при осмотре, доложить руководителю работ для принятия мер к их устранению.

3.2 Соблюдать осторожность при подъезде к колодцу, установить минимальную дистанцию между приемным лючком и колодцем, обеспечивающую безопасность подъезда машины и подхода рабочего.

3.3 Освободить крюк цепи от заборного шланга и опустить в выгребную яму, убедиться в погружении его в жидкость.

3.4.2 Производить работы внутри цистерны без предварительной, тщательной промывки ее и проветривания, а также при работающем двигателе.

3.4.3 Снятие и установка заборного шланга, а также соединение и разъединение его с приемным лючком без брезентовых рукавиц.

3.4.5 Перевозить горюче-смазочных материалы и отходы, используя вакуумную машину по очистке карбидных ям;

3.6 При остановке вакуумной машины, водитель, покидая кабину, должен обезопасить её от самопроизвольного движения – выключить зажигание или прекратить подачу топлива, установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение, затормозить стояночным тормозом. Если вакуумная машина остановлена на участке дороги, имеющем уклон (даже незначительный), необходимо дополнительно поставить под колеса специальные упоры (башмаки).

3.7 Выходя из кабины вакуумной машины на проезжую часть дороги, водитель должен предварительно убедиться в отсутствии движения как в попутном, так и во встречном направлении. Не прыгать из кабины вакуумной машины.

3.9 Для предотвращения аварийных ситуаций водителю необходимо строго выполнять требования настоящей инструкции, соблюдать правила дорожного движения.

4.1 При возникновении аварий и ситуаций, которые могут привести к авариям и несчастным случаям, необходимо немедленно прекратить работы и известить руководителя работ.

4.2.1 При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему обязан без промедления остановиться и не трогать с места транспортное средство и другие предметы, имеющие отношение к происшествию. Сообщить о случившемся руководителю работ, записать фамилию и адрес очевидцев происшествия и ожидать прибытия работников ГИБДД.

4.2.2 При выходе из строя деталей или агрегатов движущейся вакуумной машины необходимо отвести транспортное средство на обочину или на край проезжей части дороги, выключить двигатель, включить первую передачу и стояночный тормоз, подложить под колеса противоугонные упоры и установить на расстоянии 15-30 м. позади него знак аварийной остановки.

4.3.1 Немедленно организовать первую помощь пострадавшему и при необходимости доставку его в медицинскую организацию;

4.3.2 Принять неотложные меры по предотвращению развития аварийной или иной чрезвычайной ситуации и воздействия травмирующих факторов на других лиц;

4.3.3 Сохранить до начала расследования несчастного случая обстановку, какой она была на момент происшествия, если это не угрожает жизни и здоровью других лиц и не ведет к катастрофе, аварии или возникновению иных чрезвычайных обстоятельств, а в случае невозможности ее сохранения — зафиксировать сложившуюся обстановку (составить схемы, провести другие мероприятия);

4.4.1 В случае возгорания топлива водитель должен погасить огонь при помощи огнетушителей, кошмы, брезента, песка и других подручных средств.

4.4.2 При невозможности самостоятельной ликвидации пожара необходимо вызвать пожарную охрану, принять меры к вызову на место пожара непосредственного руководителя и других должностных лиц.

-подавать бензин в карбюратор непосредственно из емкости шлангом или другим способом при неисправной топливной системе;

-оставлять в кабинах и на двигателе загрязненные маслом и топливом использованные обтирочные материалы (ветошь, концы и т.п.);

-курить в непосредственной близости от приборов системы питания двигателя, в том числе у топливных баков;

4.5 Немедленно сообщить своему непосредственному руководству о происшедшем с ним или по его вине несчастном случае, а также о любом несчастном случае с участием других работников предприятия, свидетелем которого он был.

5.1 По окончании работы или при постановке вакуумной машины в ремонт обязательно промыть цистерну внутри и наружные части машины водой, затем 5-процентным раствором карболовой кислоты или 10-ти процентным раствором известкового молока.

5.3 Отходы, полученные в ходе производственной деятельности, необходимо убрать в специально отведенные для них места.

5.5 Сообщить лицу, ответственному за производство работ о всех недостатках, замеченных во время работы, и принятых мерах по их устранению.

Читайте также:

  

• Стук в двигателе в рено меган 2 дизель

  

• Штраф за езду на неисправном автомобиле

  

• Мазда 6 gh туго крутится руль

  

• Автоваз закрылся или нет

  

• Чистка форсунок рено флюенс

Уважаемые, пожалуйста, кто встречался с такой машиной как ледовый комбайн, он же ресурфейсер? Это тот, что на катках работает, лед шлифует, наращивает. Может у кого-то есть инструкция по ОТ для машиниста этого зверя. Или хотя бы требования безопасности при его эксплуатации. В тупик в интернете зашел (

Машины Olympia оборудованы ножом длиной 213 см, толщиной 127 мм; большинство комбайнов Zamboni (см. рисунок) оборудованы ножом длиной 196 см и толщиной 127 мм (A). В ходе работы, нож комбайна срезает 4-8 мм верхнего слоя льда. Нож проходит по льду как лезвие бритвы. Объем срезаемого верхнего слоя зависит от состояния льда. Чем мягче (более неровная, рыхлая) поверхность льда (то есть, чем большее по нему катались), тем глубже режет нож.

Прямо над ножом, расположен горизонтальный шнек( . Этот механизм собирает ледяную стружку, или снег и вращаясь, подаёт его на вертикальную часть, которая в свою очередь ©, убирает ледовую стружку и снег в специальный бак (D). Бак может вмещать от 500 до 1200 килограмм (литров) снега.

Под баком для сбора снега, расположены две ёмкости для воды, вода из первого бака используется для мойки льда после того как был срезан верхний слой, а вода из второго бака используется для заливки нового слоя льда.

Механизм работы

По мере движения комбайна по ледовой арене верхний слой рыхлого и неровного льда срезается ножом. Вода из резервуара (E) перекачивается на очиститель (F), откуда подаётся на поверхность арены и смывая грязь и ледяную крошку, заполняет трещины и щели. Излишки воды, оставшиеся на поверхности, убираются резиновым ножом (известным как «полотенце») в задней части машины (G). Горячая вода растапливает старый лёд, глубоко проникая в трещины и углубления, таким образом, новый слой льда формирует твёрдую монолитную поверхность, соединяясь с нижним старым слоем. Это лучше чем просто залить новый слой льда, который может легко разрушиться.

Последний этап в создании катка это выравнивание льда. Тёплая вода из второго бака подаётся на нож и равномерно распределяется по поверхности льда. Это помогает убрать трещинки на поверхности льда и выровнять поверхность. После этого, комбайн уезжает с арены в специальный гараж, температура в котором должна быть всегда выше 1 °C, для предотвращения замерзания воды в баках.

Снег и ледяная крошка, собранная в резервуар машины, сбрасывается в специальную яму для таяния снега. По мере таяния снега, вода из ямы уходит в дренаж.

Может быть это Вам поможет