Garmin 695 инструкция на русском

GPSMAP 695/696

Портативный авиационный приемник

Руководство пользователя

Внимание!

Если карта региона или области записана и разлочена (привязана к внутреннему номеру) на SD-карту, то никакие другие карты на эту SD-карту добавлять нельзя или каким-либо другим способом менять на ней файлы из папки Garmin.

Авторские права © 2008 Garmin Ltd. или дочерние компании. Все права защищены Данное руководство отражает работу Системного Программного Обеспечения

версии 0002.0 или выше. При сравнении информации, содержащейся в данном руководстве, с более ранними или поздними версиями программного обеспечения можно обнаружить некоторые различия.

Garmin International, Inc., 1200 East 151st Street, Olathe, Kansas 66062, U.S.A. Тел.: 913/397.8200 Факс: 913/397.8282

Garmin AT, Inc., 2345 Turner Road SE, Salem, OR 97302, U.S.A. Тел.: 503/391.3411 Факс: 503/364.2138

Garmin (Europe) Ltd, Liberty House, Bulls Copse Road, Hounsdown Business Park, Southampton, SO40 9RB, U.K.

Тел.: 44/0870.8501241 Факс: 44/0870.8501251

Garmin Corporation, No. 68, Jangshu 2nd Road, Shijr, Taipei County, Taiwan Тел.: 886/02.2642.9199 Факс: 886/02.2642.9099

Адрес веб-сайта: www.garmin.com

Кроме тех случаев, когда иное явно выражено в данном документе, никакая часть данного руководства не может быть воспроизведена, копирована, передана, распространена, загружена или сохранена на любом носителе и для любой цели без явного письменного разрешения компании «Гармин». Компания «Гармин» дает разрешение на загрузку одной копии данного руководства и любой редакции данного руководства на жесткий диск или другой электронный носитель для личного использования при условии, что такая электронная или печатная копия данного руководства или его редакции содержит полный текст сообщения об авторских правах, и что любое несанкционированное коммерческое распространение данного руководства или любой его редакции будет строго запрещено.

Garmin® и Garmin GPSMAP ® являются зарегистрированными торговыми марками компании Garmin Ltd. или ее дочерних компаний. FliteCharts и SafeTaxi® являются торговыми марками компании Garmin Ltd. или ее дочерних компаний. Эти торговые марки не могут быть использованы без явного разрешения компании Garmin.

Jeppesen® является зарегистрированной торговой маркой Jeppesen, Inc. XM® является зарегистрированной торговой маркой XM Satellite Radio, Inc.

Предупреждения, правила безопасности и замечания

ВНИМАНИЕ: При установке прибора GPSMAP 695/696 располагайте устройство таким образом, чтобы оно не загораживало поле зрения и не мешало управлению самолетом.

ВНИМАНИЕ: Показания индикаторов на странице приборной панели основаны на данных GPS и могут отличаться от показаний приборов в самолете.

ВНИМАНИЕ: Прибор GPSMAP 695/696 предназначен для использования только в качестве вспомогательного устройства для навигации VFR. Не пытайтесь использовать это оборудование для задач, требующих точных измерений направления, расстояния, местоположения или топографии.

ВНИМАНИЕ: Функция предупреждений о рельефе НЕ предназначена для прогнозирования навигации и защиты от столкновений с землей. Функция “Terrain Proximity” прибора GPSMAP 695/696 НЕ предназначена для использования в качестве основного источника данных для защиты от столкновений с землей и не освобождает пилота от ответственности за постоянное наблюдение за окружающей местностью во время полета. Функция “Terrain Proximity” может использоваться только в качестве вспомогательного источника данных для предупреждения столкновений с землей. Эта функция не одобрена для использования в приложениях, требующих применения сертифицированной системы предупреждения столкновений с землей. Информация о рельефе предоставляется сторонними фирмами. Компания “Гармин» не в состоянии провести независимую проверку точности этих данных.

ВНИМАНИЕ: Отображаемые навигатором значения минимальной безопасной высоты (MSA) могут быть использованы только в качестве приблизительных данных; не полагайтесь на эту информацию как на единственный источник данных о препятствиях и рельефе. Всегда сверяйтесь с текущими аэронавигационными картами для определения минимальной безопасной высоты.

ВНИМАНИЕ: Высота, рассчитанная GPS-приемниками навигатора GPSMAP 695/696, представляет собой геометрическую высоту над средним уровнем моря. Эта высота может значительно отличаться от показаний альтиметров. Высота GPS не должна использоваться для вертикальной навигации.

ВНИМАНИЕ: Не используйте информацию базовой карты (данные о суше и воде) для основной навигации. Базовая карта предназначена в качестве дополнения к другим утвержденным источникам навигационных данных и должна рассматриваться лишь в качестве дополнительных материалов для повышения информированности о текущей ситуации.

ВНИМАНИЕ: Не применяйте устаревшие базы данных. Необходимо проводить регулярное обновление баз данных, используемых системой GPSMAP 695/696, чтобы используемая Вами информация всегда была актуальной. Пилоты, использующие устаревшие базы данных, несут ответственность за возможные последствия.

ВНИМАНИЕ: Информация о трафике предоставляется только в качестве вспомогательных данных для визуальной оценки транспортных потоков. Пилоты должны управлять самолетом на основе инструкций АТС (управление воздушным движением) или точного визуального обнаружения пересекающихся потоков движения.

ВНИМАНИЕ: Метеосводки, полученные по спутниковому приемнику XM Weather, не должны использоваться в качестве источника данных при пересечении областей плохой погоды. Эта информация одобрена для использования только при обходе зон плохой погоды, но не для пересечения этих областей.

ВНИМАНИЕ: Метеорологические данные NEXRAD предназначены только для целей долгосрочного планирования. Из-за возможных задержек в передаче данных и относительном устаревании информации метеорологические данные NEXRAD не следует использовать для обхода областей плохой погоды при краткосрочном планировании.

ВНИМАНИЕ: Прибор Garmin GPSMAP 695/696 обладает очень высокой степенью функциональной надежности. Однако пользователь может придти к выводу, что функции мониторинга и/или автоматического тестирования, применяемые при всевозможных сбоях системы, не являются практичными. В редких случаях прибор GPSMAP 695/696 может работать со сбоями без какой-либо индикации неисправного состояния. Пилот несет на себе ответственность за обнаружения таких сбоев путем перекрестного контроля и сравнения показаний с информацией на приборах в кабине.

ВНИМАНИЕ: По соображениям безопасности рабочие процедуры прибора GPSMAP 695/696 следует изучать на земле.

ВНИМАНИЕ: Правительство США управляет системой GPS (Global Positioning System, глобальная система позиционирования) и несет единоличную ответственность за точность и техническое содержание этой системы. Система GPS может быть изменена, что повлияет на точность и качество работы всего GPS оборудования. Компоненты устройства Garmin GPSMAP 695/696 используют GPS в качестве прецизионного электронного навигационного средства (NAVAID). Таким образом, как и для всех приборов NAVAID, информация на экране GPSMAP 695/696 может быть неверно использована или интерпретирована, что делает это оборудование небезопасным.

ВНИМАНИЕ: Для снижения вероятности небезопасной работы внимательно изучите все разделы руководства для пилотов, прилагаемого к прибору GPSMAP 695/696, а также руководства по эксплуатации самолета. Попрактикуйтесь в выполнении базовых операций перед тем, как использовать оборудование в реальных условиях. Во время полетов внимательно сравнивайте показания навигатора GPSMAP 695/696 со всеми имеющимися источниками навигационных данных, включая информацию от других навигационных приборов, визуальные знаки, карты и т.д. Для обеспечения безопасности всегда определяйте причину расхождения в показаниях до того, как продолжить навигацию.

ВНИМАНИЕ: Иллюстрации в данном руководстве приведены только в качестве примеров. Ни при каких обстоятельствах не используйте навигатор GPSMAP 695/696 для прохождения сквозь зону грозы. В Консультативном Циркуляре ФАА (Федеральное управление гражданской авиации) (раздел: грозы) и в Аэронавигационном информационном руководстве рекомендуется «обходить любые грозы, для которых указана категория «сильные или дающие интенсивный отраженный сигнал радара» на расстоянии не менее 20 миль».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В дисплее используется стекло со специальным антиотражающим покрытием, которое очень чувствительно к маслам для ухода за кожей, воску и абразивным очистителям. ОЧИСТИТЕЛИ С СОДЕРЖАНИЕМ НАШАТЫРЯ РАЗРУШАЮТ АНТИОТРАЖАЮЩЕЕ ПОКРЫТИЕ. Протирайте экран мягкой чистой безворсовой салфеткой, смоченной в очистителе для очков. На очищающем средстве должно быть указано, что оно безопасно для антиотражающего покрытия.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прибор Garmin GPSMAP 695/696 не содержит частей, ремонтируемых пользователем. Ремонт устройства может осуществляться только в официальном сервисном центре Garmin. Неавторизированные ремонты или модификации оборудования приведут к аннулированию гарантии и к невозможности использования прибора пилотом в соответствии с правилами ФАА/FCC (Федеральная комиссия по связи США).

ПРИМЕЧАНИЕ: Все иллюстрации, содержащиеся в данном документе, включая изображения экрана прибора GPSMAP 695/696, могут быть изменены, а также могут не отражать текущей версии системы GPSMAP 695/696 и авиационных баз данных. Изображения оборудования могут незначительно отличаться от реального оборудования.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данное устройство соответствует требованиям Части 15 Правил FCC. Работа должна отвечать двум следующим условиям: (1) Данное устройство не может являться источником помех. (2) Данное устройство должно работать в условиях помех, включая те, что могут вызывать сбои в работе.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные, содержащиеся в базах данных рельефа и препятствий, поступают из правительственных агентств. Компания «Гармин» проводит тщательную обработку и перекрестную проверку этих данных, но не может гарантировать точность и полноту информации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данный продукт, его упаковка и компоненты содержат химические вещества, которые в соответствии с информацией штата Калифорния, могут стать причиной рака, врожденных дефектов или болезней репродуктивной системы. Данное примечание представлено в соответствии с Заявлением штата Калифорния 65. Если у Вас появились вопросы, или Вы хотите получить дополнительную информацию, посетите сайт www. garmin.com/prop65.

ПРИМЕЧАНИЕ: Использование поляризационных очков может привести к тому, что индикаторы с информацией о полете будут выглядеть тусклыми или пустыми.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные TFR (Temporary Flight Restriction, временные ограничения на полеты) предоставляются ФАА и могут не обновляться вне рабочего времени. Проверяйте актуальность этих данных с помощью альтернативных источников информации. Свяжитесь с местной службой обеспечения полетов для интерпретации данных TFR.

ПРИМЕЧАНИЕ: Метеосводки ХМ доступны только при наличии дополнительной антенны GXM 40.

Содержание

РАЗДЕЛ 1. КРАТКИЙ ОБЗОР

1.1 Внешний вид устройства

Прибор GPSMAP 695/696 представляет собой аналоговый авиационный прибор на базе GPS-приемника, отображающий информацию о местоположении, навигации и препятствиях на цветном широкоформатном VGA дисплее с диагональю 7” (800 х 480).

Правила обращения с батареей и зарядка батареи

Правила безопасности при работе с батареей

Невыполнение приведенных ниже правил может привести к сокращению срока службы внутренней никель-метал-гидридной батареи, а также стать причиной поломки GPS-навигатора, возгорания, химических ожогов, протечки электролита и/или получения травм.

•Для надлежащей утилизации прибора/батареи свяжитесь с местной организацией, ведающей утилизацией технических отходов.

•Не оставляйте устройство рядом с источниками тепла или в местах с высокой температурой (например, в нагретой кабине самолета). Для защиты от повреждений забирайте навигатор из самолета или храните его в месте, недоступном для прямых солнечных лучей.

•Запрещается разбирать, прокалывать, повреждать или сжигать прибор/ батарею.

•При хранении прибора в течение ограниченного времени (менее 30 суток) допустимый диапазон температур составляет от -68° до 122°F (от -20° до 50°C). При хранении устройства в течение длительного времени допустимый диапазон температур составляет от -68° до 86°F (от -20° до 30°C).

•Запрещается эксплуатировать устройство вне диапазона температур от -68° до 140°F (от -20° до 60°C).

•Держите старые батареи в местах, недоступных для детей.

Дополнительные правила безопасности для батарей, заменяемых пользователем

•Не используйте острые предметы для извлечения батареи.

•Не выполняйте зарядку батареи вне устройства.

•Для замены используйте только никель-метал-гибридный батарейный блок Garmin. Использование другой батареи может привести к возгоранию или взрыву. Информацию о покупке запасной батареи узнайте у дилера «Гармин» или на сайте компании «Гармин».

Дополнительные правила безопасности для батарей, не заменяемых пользователем

•Не извлекайте и не пытайтесь извлечь батарею, замена которой пользователем не предусмотрена.

•При утилизации старого прибора обратитесь в специальную организацию, ведающую утилизацией электронных отходов, где батарея будет извлечена и надлежащим образом переработана.

Установка/ извлечение батарейного блока

Установка батарейного блока

Зарядка батареи

Подключите устройство к 12или 24-вольтовому коннектору для зарядки. Вы можете пользоваться прибором во время зарядки. Зарядку навигатора следует производиться при температуре от 32° до 104°F (от -0° до 40°C).

Зарядка батарейного блока устройства

1)Совместите выемки на устройстве с разъемом автомобильного кабеля питания.

2)Вставьте разъем в коннектор внешнего питания до упора.

3)Подключите кабель питания в электрическую розетку самолета (разъем прикуривателя).

4)Проложите кабель питания таким образом, чтобы он не мешал управлению самолетом.

Прибор начнет зарядку после подачи внешнего питания. Когда устройство находится в режиме зарядки, снижается потребление заряда батареи самолета.

Использование режима зарядки

При подаче внешнего питания на прибор GPSMAP 695/696 устройство автоматически включается и переходит в рабочее состояние. Если в приборе установлена батарея, и она требует зарядки, то происходит зарядка батареи от внешнего источника питания, пока Вы пользуетесь навигатором.

Если Вы не собираетесь пользоваться прибором, но хотели бы зарядить батарею, Вы можете переключить устройство в режим зарядки. Подключите прибор к внешнему источнику питания. Нажмите на кнопку POWER (питание) и удерживайте ее в нажатом положении. Вместо полного отключения устройство перейдет в режим зарядки.

ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме зарядки устройство потребляет ток из батареи самолета. Чтобы аккумуляторная бортовая батарея не разрядилась, следует отсоединять внешний кабель питания от навигатора, если Вы не собираетесь его использовать в течение нескольких дней.

Включение/ выключение прибора

Для включения или выключения прибора нажмите на кнопку POWER (питание) и удерживайте ее в нажатом положении.

Первый раз при включении устройства приемник должен собрать спутниковые данные и рассчитать текущее местоположение. Для обеспечения надлежащей инициализации навигатор GPSMAP 695/696 поставляется с завода в режиме AutoLocate, который позволяет прибору «найти себя» в любой точке мира.

Во время инициализации на экране показана информация о текущей базе данных, включающая срок действия, номер цикла и тип базы данных. После просмотра этой информации (на предмет того, не истек ли срок действия базы данных) пользователю предлагают продолжить процедуру включения.

Нажмите кнопку ENT для подтверждения данной информации. Появится страница карты (MAP).

Инициализация базы данных.

Состояние GPS-приемника

В поле состояния приемника на странице информации (INFO) могут быть показаны следующие состояния приемника:

•Autolocate – приемник занимается поиском спутников, для которых имеются данные альманаха. Это может занять до 5 минут.

•Search the Sky (поиск в небе) – приемник ищет спутники.

•Acquiring Satellites (нахождение спутников) — приемник ищет спутники и собирает данные со спутников, которые были видимыми в последнем известном местоположении или местоположении, заданном при инициализации. Координаты еще не рассчитаны.

•2D GPS Location (местоположение GPS с 2-мя координатами) – были получены данные как минимум от трех спутников, и прибор рассчитал 2-мерное местоположение. При приеме корректировок DGPS в режиме 2D появится надпись “2D Differential”.

•3D GPS Location (местоположение GPS с 3-мя координатами) – были получены данные как минимум от четырех спутников, и прибор рассчитал 3-мерное местоположение. При приеме корректировок DGPS в режиме 3D появится надпись “3D Differential”.

•Lost Satellite Reception (потерян прием спутниковых сигналов) – приемник больше не принимает сигналы от достаточного количества спутников для расчета местоположения 2D или 3D.

Прием спутниковых сигналов

Когда приемник находится в процессе получения достаточного количества спутниковых сигналов для навигации, приемник использует орбитальные спутниковые данные (непрерывно получаемые со спутников) и последнее известное местоположение для определения видимых спутников. На странице состояния GPS будет показана позиция “Acquiring Satellite” (нахождение спутников), пока устройство не найдет достаточное количество спутников для расчета координат.

Когда приемник находится в состоянии приема данных для расчета 3-мерных координат GPS с дифференциальной корректировкой, будет показана позиция “3D GPS Location” (местоположение GPS с 3-мя координатами) до тех пор, пока не будут приняты данные для расчета местоположения 3D с дифференциальной корректировкой.

Информация о спутниках

Спутники, видимые в данный момент, показаны на схеме расположения спутников. Внешняя окружность на этой схеме представляет собой линию горизонта, внутренняя окружность – линию на 45 градусов выше горизонта, а центральная точка – зенит. Каждый спутник обозначен квадратом с номером PRN (PseudoRandom Noise – псевдохаотический шум) (т.е., идентификационный номер спутника).

Страница информации (INFO) может помочь для определения причины слабого (или пропадающего) спутникового сигнала из-за плохой зоны спутникового покрытия или проблем, связанных с установкой. После того, как GPS-приемник найдет необходимые спутники, для каждого видимого спутника будет показана полоска мощности сигнала. Под каждой полоской будет указан номер PRN соответствующего спутника (01-32 или 33-64 для WAAS). Процесс поиска спутникового сигнала показан в три этапа, и для каждого этапа предусмотрен свой вид полоски мощности сигнала:

—Полоска отсутствует – приемник ищет данный спутник.

—Серая полоска – приемник собрал необходимые данные, и спутниковый сигнал может быть использован.

—Зеленая полоска – спутниковый сигнал используется для расчета координат GPS.

-7-

1.2 Кнопки управления GPSMAP 695/696

Кнопки управления прибора GPSMAP 695/696 были разработаны для простого управления системой и минимального количества действий и времени, требуемых для доступа к функциям.

1 – Кнопка Power (питание)

Нажмите и удерживайте в нажатом положении для включения и выключения устройства.

Когда прибор находится во включенном состоянии, нажмите для регулировки подсветки и уровня громкости.

2 – Кнопка RNG

Нажмите для увеличения или уменьшения диапазона просмотра карты.

3 – Джойстик FMS

Нажмите джойстик FMS для переключения режима ввода пользователя между текущей страницей и страницей навигационной панели. Поворачивайте джойстик FMS по часовой стрелке для вызова раскрывающегося меню.

Поворачивайте джойстик FMS против часовой стрелки для изменения выбранного значения в выделенном поле.

Перемещайте джойстик FMS для выделения полей или перемещения курсора карты при выполнении операций на данной странице.

4 – Кнопка ENT

Нажмите для подтверждения выбора меню или ввода данных. Нажмите для подтверждения сообщений.

Нажмите и удерживайте в нажатом положении для отметки путевой точки.

5 – Кнопка CLR

Нажмите для отмены ввода, возврата к предыдущему значению в поле ввода данных или отключении меню.

Нажмите и удерживайте в нажатом положении для возврата на страницу по умолчанию.

6 – Кнопка MENU

Нажмите один раз для вызова меню для данной страницы. Нажмите два раза для вызова главного меню.

Нажмите три раза для удаления главного меню.

7 – Кнопка FPL

Нажмите для вызова страницы плана полетов.

Нажмите второй раз для удаления страницы плана полетов.

8 – Кнопка Direct-To

Нажмите для активации функции Direct-To, введите пункт назначения и установите прямолинейный курс к выбранному пункту назначения.

9 – Кнопка NRST

Нажмите для вызова страницы ближайших объектов, на которой показаны ближайшие аэропорты, пересечения, маяки NDB и VOR, путевые точки, частоты и воздушные пространства.

10 – Функциональные кнопки

Нажмите для выбора функциональной кнопки, показанной над кнопками вдоль нижней стороны прибора.

Функции функциональных кнопок

Функциональные кнопки расположены вдоль нижней стороны дисплея. Показанные функциональные кнопки зависят от уровня функциональных кнопок или текущей страницы. Для выбора какой-либо функциональной кнопки нажмите на соответствующую кнопку, расположенную под ней. Когда функциональная кнопка выбрана, ее цвет мгновенно меняется на черный текст на синем фоне, затем автоматически переключается на черный текст на сером фоне. Кнопка сохраняет такой цветовой режим до тех пор, пока она не будет отключена, после чего внешний вид кнопки меняется на белый текст на черном фоне. Если функция функциональной кнопки не может быть активизирована, то изображение кнопки затемняется.

Функциональные кнопки возвращаются к предыдущему уровню после 45-секунд- ного периода неактивности.

Softkey On = функциональная кнопка включена

Функциональные кнопки страницы карты

Нажмите функциональную кнопку BACK (назад) для возврата к функциональным кнопкам высшего уровня.

Выбрана функциональная кнопка VFR MAP:

IFR MAP (карта IFR) – индикация информации карты и функциональных кнопок IFR (правила полета по приборам).

TOPO (топография) – включение/ отключение затенения рельефа на топографических картах.

SAT VIEW (спутниковый вид) – включение/отключение спутниковых изображений (при масштабе более 20 морских миль).

BACK (назад) – возврат к функциональным клавишам высшего уровня.

Выбрана функциональная кнопка IFR MAP:

VFR MAP (карта VFR) — индикация информации карты и функциональных кнопок VFR (правила визуального полета).

LOW AWY (низкие воздушные линии) – показаны воздушные линии малой высоты (Victor).

HIGH AWY (высокие воздушные линии) – показаны воздушные линии большой высоты (Jet Routes).

BACK (назад) – возврат к функциональным клавишам высшего уровня.

Функциональные кнопки страницы путевой точки

INFO (информация) – показана информация о путевых точках. CHART (карта) – показаны дополнительные карты полетов. AOPA – показана информация AOPA.

WEATHER (погода) – показаны текстовые сообщения METAR и TAF.

Функциональные кнопки страницы погоды (только GPSMAP 696)

PAN MAP (прокрутка карты) – активизирует курсор карты для прокрутки карты. ANIMATE (анимировать) – анимация погоды NEXRAD.

INFO (информация) – показана информация ХМ.

LEGEND (легенда) – показаны легенды погоды.

Функциональные кнопки страницы аудио ХМ (только GPSMAP 696)

INFO (информация) – показана информация ХМ.

CATEGORY (категория) – выделение поля категории.

CHANNEL (канал) – выделение поля канала.

FAVORITE (избранное) – показан список избранных каналов.

VOLUME (громкость) – активизация функциональных кнопок VOLUME (громкость) второго уровня.

Нажмите и удерживайте в нажатом положении для включения и выключения функции приглушения звука.

Нажмите функциональную кнопку BACK (назад) для возврата к функциональным кнопкам высшего уровня.

VOL – уменьшение уровня громкости аудио ХМ.

VOL + увеличение уровня громкости аудио ХМ.

MUTE (приглушение) – включение/выключение аудио ХМ.

BACK (назад) – возврат к функциональным клавишам высшего уровня.

Меню

В приборе GPSMAP 695/696 имеется отдельная кнопка MENU (меню), которая при однократном нажатии вызывает зависящий от контекста список опций для данной страницы (меню страницы), а при двукратном нажатии — главное меню.

Меню страницы обеспечивает пользователям доступ к дополнительным функциям или к изменению настроек, связанных с текущим окном/страницей. При отсутствии опций, связанных с текущим окном/страницей, будет показано сообщение “No Options” (нет опций).

Навигация по меню страницы:

1)Однократно нажмите кнопку MENU для индикации меню страницы.

2)Поверните или переместите джойстик FMS для прокрутки списка имеющихся опций (если список опций длиннее окна, то справа от окна будет показана линейка прокрутки).

3)Нажмите кнопку ENT для выбора нужной опции.

4)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR или два раза кнопку MENU для отключения индикации меню и отмены операции.

Навигация по главному меню:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверните или переместите джойстик FMS для прокрутки списка имеющихся опций (если список опций длиннее окна, то справа от окна будет показана линейка прокрутки).

3)Нажмите кнопку ENT для выбора нужной опции.

4)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, программируемую кнопку EXIT или кнопку MENU для отключения индикации меню и отмены операции.

Главное меню

Ввод данных

Вы можете использовать джойстик FMS для непосредственного ввода буквенноцифровых данных в навигатор GPSMAP 695/696. В некоторых случаях, например, при вводе идентификатора, прибор GPSMAP 695/696 попытается предсказать желаемый идентификатор на основе уже введенных символов. Если на экране появится желаемый идентификатор, нажмите кнопку ENT для подтверждения ввода. При этом не нужно вводить остаток данных вручную. Таким образом, пилот может быть освобожден от необходимости вводить все знаки идентификатора.

В дополнение к посимвольному вводу данных система позволяет использовать специальные сокращения для ввода идентификаторов путевых точек. Когда курсор находится в поле, в которое Вы собираетесь вводить идентификатор путевой точки, поверните джойстик FMS против часовой стрелки для получения доступа к меню с тремя различными списками идентификаторов для быстрого выбора: недавние путевые точки (RECENT WPTS), ближайшие аэропорты (NRST APTS) и путевые точки плана полетов (FPL WPTS). Прибор GPSMAP 695/696 автоматически заполнит поля идентификатора, сооружения и города, используя необходимую информацию для выбранной путевой точки.

Использование джойстика FMS для ввода данных:

1)Нажмите джойстик FMS для активизации курсора.

2)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля.

3)Начинайте ввод данных.

a)Для быстрого ввода идентификатора путевой точки поверните джойстик FMS против часовой стрелки для отображения списка недавних путевых точек (RECENT WPTS), ближайших аэропортов (NRST APTS) и путевых точек плана полетов (FPL WPTS).

b)Переместите джойстик FMS для выделения нужной путевой точки из списка и нажмите кнопку ENT.

Ввод путевой точки (страница путевой точки)

Или:

a) Поверните джойстик FMS для выбора знака для первого поля.

Ввод данных

Поворачивая джойстик FMS по часовой стрелке Вы будете покручивать алфавит (если это возможно) по направлению к букве Z, начиная с середины алфавита (буквы К – только для США), а также цифры от 0 до 9. При повороте джойстика FMS против часовой стрелки алфавит прокручивается в противоположном направлении.

b)С помощью джойстика FMS переместите курсор к следующей позиции в поле.

c)Продолжайте действовать подобным образом, поворачивая джойстик FMS для выбора знаков и перемещая с помощью джойстика FMS курсор, пока все поля не будут заполнены.

d)Нажмите кнопку ENT для подтверждения ввода.

4)Нажмите джойстик FMS или кнопку CLR для отмены ввода данных (в полях будет восстановлена предыдущая информация).

Страницы

ПРИМЕЧАНИЕ: Страница погоды (WX) и страница аудио (XM)

доступны только для модели GPSMAP 696.

Страницы связаны друг с другом в последовательность, которую Вы можете прокручивать с помощью джойстика FMS. Панель навигации по страницам расположена в нижней части каждой страницы, прямо над панелью функциональных кнопок. В правой части навигационной панели показан список сокращенных названий всех основных страниц, а в левой части – название активной страницы.

Нажмите джойстик FMS для переключения между использованием панели навигации по страницам или операций с текущей страницей (курсор страницы включен/выключен).

Выбранная

страница

В приборе может использоваться до шести основных страниц, по которым можно перемещаться с помощью джойстика FMS.

Выбор какой-либо основной страницы с помощью джойстика FMS:

1)При необходимости нажмите джойстик FMS для начала действия с панелью навигации.

2)Поворачивая джойстик FMS, выберите необходимую страницу (MAP, WPT, WX, TER, XM, INFO).

Страница рельефа (TER) Страница аудио ХМ (ХМ) (опция) Страница информации (INFO)

Страницы FPL (планы полетов) и NRST (ближайшие объекты)

Существует несколько страниц, которые можно выбрать с помощью кнопок FPL или NRST.

Выбор страниц FPL или NRST:

1)Нажмите кнопку FPL или NRST.

2)Поворачивая джойстик FMS, выберите желаемую страницу.

3)Нажмите функциональную кнопку EXIT для возврата на основные страницы.

Страницы ближайших объектов содержат следующую информацию:

•APT (аэропорт) — идентификатор, азимут, расстояние, протяженность самой длинной взлетно-посадочной полосы, общие рекомендации по воздушному движению (CTAF) или частота башни.

•VRP (точки визуального оповещения) (только приборы для Атлантики) — идентификатор, азимут и расстояние.

•WX (погода в аэропорте) – идентификатор, азимут, расстояние, текст METAR (только для модели GPSMAP 696) и частота ATIS, AWOS или ASOS.

•VOR (маяк VOR, всенаправленный радиомаяк VHF) – идентификатор, тип сооружения (символ), азимут, расстояние и частота.

•NDB (маяк NDB, ненаправленный маяк) — идентификатор, тип сооружения (символ), азимут, расстояние и частота.

•INT (пересечение) – идентификатор, азимут и расстояние.

•USR (путевые точки пользователя) – название, азимут и расстояние.

•CTY (большой город) – название, азимут и расстояние.

•ATC (центр управления воздушным движением на маршруте) – азимут, расстояние и частота.

•FSS (станции службы обеспечения полетов) – название, азимут, расстояние, частота и маяк VOR (при наличии).

•ASPC (воздушное пространство) – название, время входа (если применимо) и состояние.

Страницы ближайших объектов (NRST)

Страницы планов полетов (FPL)

Страницы главного меню

Для доступа к страницам главного меню дважды нажмите кнопку MENU и используйте джойстик FMS для навигации по меню.

Выбор страниц главного меню:

1)Дважды нажмите кнопку MENU. Появится главное меню.

2)Поверните или переместите джойстик FMS для выделения желаемой опции меню и нажмите кнопку ENT.

Страницы настройки системы

Страницы настройки системы доступны из главного меню.

Выбор страниц настройки системы:

1)Дважды нажмите кнопку MENU. Появится главное меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT. Появится меню настройки системы.

3)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения желаемой опции меню и нажмите кнопку ENT.

1.3 Системные настройки

Меню настроек системы в главном меню позволяет управлять следующими параметрами системы:

Меню системных настроек

Восстановление системных настроек по умолчанию:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения желаемой опции меню (Display – дисплей, Sound – звук, Units – единицы измерения, Date & Time – дата и время, Position – местоположение, Interface – интерфейс, Alarms

– сигнализация или Power – питание) и нажмите кнопку ENT.

4)Нажмите кнопку MENU.

5)Выделите опцию “Restore Default” (восстановить настройки по умолчанию) и нажмите кнопку ENT.

Окно восстановления настроек по умолчанию.

Настройки дисплея

Изменение настройки подсветки экрана:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Display” (дисплей) и нажмите кнопку ENT.

4)Выделив поле “Backlight Intensity” (интенсивность подсветки), отрегулируйте уровень подсветки путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница настройки дисплея

Или:

1)Нажмите кнопку POWER.

2)Выделив поле “Backlight” (подсветка), отрегулируйте интенсивность подсветки путем поворота джойстика FMS.

3)Выделите поле “Done” (завершить) и нажмите кнопку ENT.

4)Нажмите джойстик FMS или кнопку CLR для выхода из меню.

Время отключения подсветки

По истечении определенного периода неактивности подсветка автоматически отключится для экономии заряда батареи.

Регулировка времени отключения подсветки:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Display” (дисплей) и нажмите кнопку ENT.

4)Выделив поле “Backlight Timeout” (время отключения подсветки), отрегулируйте время путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Настройка звука

Изменение настройки звука

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Sound” (звук) и нажмите кнопку ENT.

4)Выделив необходимую опцию, отрегулируйте звук путем поворота джойстика

FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница настройки звука.

Настройка единиц измерения

Изменение настройки единиц измерения:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Units” (единицы измерения) и нажмите кнопку ENT.

4)Выделив нужную единицу измерения, отрегулируйте настройку путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница настройки единиц измерения

Настройка даты и времени

Изменение настроек даты и времени:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Date & Time” (дата и время) и нажмите кнопку ENT.

4)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля и выберите нужную опцию путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница настройки даты и времени.

Настройка местоположения

ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию о датумах карты и форматах местоположения см. в Приложении Н.

Изменение настроек местоположения:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Position” (местоположение) и нажмите кнопку ENT.

4)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля и выберите нужную опцию путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница настройки местоположения

Настройка интерфейса

ПРИМЕЧАНИЕ: Дополнительную информацию об интерфейсе см. в Приложении D.

Изменение настроек местоположения:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Выделите опцию “Interface” (интерфейс) и нажмите кнопку ENT.

4)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля “Serial Data Format” (формат последовательных данных).

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Настройка сигнализации

Страница сигнализации позволяет пилоту включить/отключить сигнализации воздушного пространства, настроить буфер высоты, сигнализацию прибытия, сигнализацию следующей путевой точки, сигнализацию вхождения в зону путевой точки и сигнализацию напоминания о заправке.

Изменение настроек сигнализации:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Поверните или переместите джойстик FMS для выделения опции “Alarms” (сигнализация) и нажмите кнопку ENT.

4)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля и выберите нужную опцию путем поворота джойстика FMS.

5)Нажмите джойстик FMS, кнопку CLR, функциональную кнопку EXIT или кнопку MENU для выхода из меню.

Страница сигнализации

Включение/выключение предупреждения о потере питания:

1)Дважды нажмите кнопку MENU для вызова главного меню.

2)Поверите или переместите джойстик FMS для выделения опции “System Setup…” (настройка системы). Нажмите кнопку ENT.

3)Поверните или переместите джойстик FMS для выделения опции “Power” (питание) и нажмите кнопку ENT.

4)Поверните джойстик FMS для выбора настройки “On” (вкл.) или “Off” (выкл.) и нажмите на кнопку ENT.

Настройка критерия аэропорта

Меню опций страницы ближайших аэропортов позволяет пилотам отфильтровывать аэропорты, которые не соответствуют заданным критериям. Можно указать определенное покрытие и длину взлетно-посадочной полосы, а также возможность включения в отбор частных аэропортов и/или аэропортов для вертолетов.

Runway Surface (поверхность взлетно-посадочной полосы) — позволяет задать тип поверхности взлетно-посадочной полосы):

•Any (любые) — показаны все взлетно-посадочные полосы независимо от типа покрытия, включая водные.

•Hard Only (только твердое покрытие) — будут показаны взлетно-посадочные полосы только с бетонным, асфальтовым или подобным покрытием.

•Hard or Soft (твердое или мягкое) — показаны все взлетно-посадочные полосы кроме водных.

•Water Only (только водные) — показаны только водные полосы.

Minimum Runway Length (минимальная длина взлетно-посадочной полосы) — позволяет пилоту ввести определенную длину для самой короткой допустимой взлетно-посадочной полосы.

Ввод критерия аэропорта:

1)Нажмите кнопку NRST.

2)Поверните джойстик FMS для выбора страницы ближайших аэропортов.

3)Нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы.

4)Поверните или переместите джойстик FMS для выбора опции “Set Airport Criteria” (настроить критерий аэропорта) и нажмите кнопку ENT. Появится окно критерия аэропорта с текущими настройками.

Меню страницы ближайших аэропортов

5)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля. Затем поверните джойстик FMS для выбора желаемой опции в меню. При необходимости нажмите кнопку ENT для выделения следующего поля.

Окно критерия аэропорта.

6) Выделив поле “Done” (завершить), нажмите кнопку ENT.

Для возврата к настройкам критерия аэропорта по умолчанию:

1)Нажмите кнопку NRST.

2)Поверните джойстик FMS для выбора страницы ближайших аэропортов.

3)Нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы.

4)Поверните или переместите джойстик FMS для выбора опции “Set Airport Criteria” (настроить критерий аэропорта) и нажмите кнопку ENT. Появится окно критерия аэропорта с текущими настройками.

5)Нажмите кнопку MENU.

6)Выделив опцию “Restore Defaults” (восстановить настройки по умолчанию), нажмите кнопку ENT.

Утилиты

См. информацию о журнале полетов, треке, Е6В, профиле самолета и функции «Вес и баланс» в Приложении F.

РАЗДЕЛ 2. GPS НАВИГАЦИЯ

2.1 Введение

На навигационной карте показаны авиационные данные (например, аэропорты, маяки VOR, воздушные линии, воздушные пространства), географические данные (например, города, озера, шоссе, границы), топографические данные (затененная карта с обозначением высоты). Навигационная карта может быть ориентирована тремя различными образами: по северу (NORTH UP), по курсу (TRK UP) или по желаемому курсу (DTK UP).

На навигационной карте в точке, соответствующей рассчитанному текущему местоположению, показана пиктограмма самолета. Местоположение самолета и отрезки плана полета основаны на расчетах GPS. Базовая карта, на фоне которой изображены эти элементы, получена из источника с меньшим разрешением, поэтому местоположение самолета относительно карты не является точным. Отрезок активного плана полета, по которому совершается движение, отмечен на навигационной карте малиновой линией. Остальные отрезки показаны белым цветом.

Для вызова окна Direct-To, страниц плана полетов и страниц ближайших аэропортов нажимайте соответствующие функциональные кнопки.

Вид страниц карты, рельефа и информации может быть независимо настроен пользователем.

Вид страниц

Поля панели данных

Количество и содержимое полей панели данных на страницах карты, рельефа и информации независимо настраивается пользователем. Для каждой страницы, которая поддерживает поля панели данных, пользователь может выбрать следующее количество полей данных: 0, 4, 8, 12 или 6 + индикатор HSI (при наличии).

Поля панели данных.

По умолчанию в полях панели данных показана следующая информация: скорость относительно земли (GS), расстояние (DIS), оценочное время в пути (ETE) и требуемая вертикальная скорость (VSR). Вы можете настроить эти четыре поля данных на индикацию любой информации.

Изменение информации, показанной в полях панели данных:

1)Находясь на странице карты, странице рельефа или странице информации, нажмите кнопку MENU.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Change Data Fields” (изменить поля данных) и нажмите кнопку ENT.

3)Переместите джойстик FMS для выделения желаемого поля данных.

4)Поверните джойстик FMS для получения доступа к списку опций. Затем поверните или переместите джойстик FMS для выделения нужной опции. Нажмите кнопку ENT.

Выбор поля панели данных.

Опции полей панели данных

•Accuracy (точность)

•Altitude (высота)

•Bearing (BRG) (азимут)

•Course (курс)

•Course to Steer (CTS) (рулевой курс)

•Crosstrack Error (XTK) (ошибка отклонения от курса)

•Distance (DIS) (расстояние)

•Enroute Safe Altitude (ESA) (безопасная высота маршрута)

•Estimated Time Enroute (ETE) (оценочное время в пути)

•Estimated Time of Arrival (ETA) (оценочное время прибытия)

•Estimated Time to VNAV (VNAV Time) (оценочное время до вертикальной навигации)

•Flight Timer (FLT TIMER) (таймер полета)

•Fuel Timer (таймер топлива)

•Glide Ratio (G/R) (коэффициент скольжения)

•Ground Speed (GS) (скорость относительно земли)

•Ground Track (TRK) (курс относительно земли)

•Minimum Safe Altitude (MSA) (минимальная безопасная высота)

•Next Waypoint (WPT) (следующая путевая точка)

•Sunrise (восход Солнца)

•Sunset (заход Солнца)

•Time (UTC) (время – UTC)

•Time of Day (Local) (TIME) (время суток – местное)

•Vertical Speed (VS) (вертикальная скорость)

•Vertical Speed Required (VSR) (требуемая вертикальная скорость)

•Volts (вольты)

•Weather (Altimeter) (WX ALTIM) (погода – альтиметр)

•Weather (Dew Point) (WX DEW PT) (погода – точка росы)

•Weather (Pressure) (WX PRESS) (погода – давление)

•Weather (Relative Humidity) (WX HUMIDITY) (погода – относительная влажность)

•Weather (Temperature) (WX TEMP) (погода – температура)

•Weather (Wind) (WX WIND) (погода – ветер)

Изменение вида страницы:

1)Находясь на странице карты, странице рельефа или странице информации, нажмите кнопку MENU.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Select Page Layout” (выбрать вид страницы) и нажмите кнопку ENT.

3)Переместите джойстик FMS для выделения желаемой опции вида страницы. Нажмите кнопку ENT.

Окно вида страницы (страница карты)

Шкала компаса

В соответствии с настройкой по умолчанию на странице карты показана шкала компаса. Линия маршрута представляет собой курс. Малиновый малый индикатор (аналогично малому индикатору на HSI) может быть настроен на отображение следующих направлений: “Bearing” (азимут, настройка по умолчанию), “Course to Steer” (рулевой курс), определенное направление (“User Selected” – направление, выбранное пользователем) или “Off” (выкл.)

Magenta Bug Indicator = малиновый малый индикатор

Compass Arc = шкала компаса

Route Line = линия маршрута

Шкала компаса (страница карты)

Удаление шкалы компаса со страницы карты:

1)Находясь на странице карты, нажмите кнопку MENU.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Set Up Map” (настройка карты) и нажмите кнопку ENT.

3)Поверните джойстик FMS для выделения меню “General” (общие настройки).

4)Переместите джойстик FMS для выделения поля “Compass Arc” (шкала компаса).

5)Поверните джойстик FMS для вызова раскрывающегося списка “On/Off” (вкл./ выкл.)

6)Поверните или переместите джойстик FMS для выделения опции “Off” (выкл.). Нажмите кнопку ENT.

2.2 Приборная панель

На приборной панели представлены в графическом формате данные, рассчитанные на основе информации GPS. Всегда помните о различии между панелью GPS и механическими приборами, поскольку механические приборы используют информацию из других источников (не из GPS-приемника).

На приборной панели показан графический индикатор горизонтальной обстановки (HIS), окруженный дополнительными индикаторами.

Графический индикатор горизонтальной обстановки HSI показывает курс к пункту назначения или следующей путевой точке плана полета, текущий курс относительно земли, ошибку отклонения от курса и данные “To/From” (из/в). Вращающийся компас показывает Ваш текущий курс относительно земли.

Стрелка курса и стрелка отклонения от курса показывают значения курса, а также позволяют определить, находитесь ли Вы в данный момент на желаемом курсе. Малый индикатор может быть настроен на отображение следующих направлений: “Bearing” (азимут, настройка по умолчанию), “Course to Steer” (рулевой курс), определенное направление (“User Selected” – направление, выбранное пользователем) или “Off” (выкл.)

Азимут представляет собой направление по компасу от текущего местоположения до пункта назначения. Рулевой курс является рекомендуемым направлением движения для того, чтобы уменьшить ошибку отклонения от курса и возврата на линию курса.

Индикатор отклонения от курса (CDI) показывает расстояние отклонения от курса (влево или вправо). Для определения величины отклонения используется шкала отклонения от курса.

Вы можете выбрать настройку шкалы отклонения от курса: Auto (авто), ±0,25, 1,25 или 5,0 (морских миль, сухопутных миль или километров). Шкала отклонения от курса показана в нижнем правом углу индикатора HSI. Настройка по умолчанию – Auto (авто) – использует три фактора для определения расстояния от центра индикатора CDI до левой или правой крайней точки:

•Шкала CDI = 1,25 – в пределах 30 морских миль от любого аэропорта активного маршрута.

•Шкала CDI = 0,25 на отрезке захода на посадку или в пределах 2 морских миль от FAF (контрольная точка конечного этапа захода на посадку) или MAP (точка начала ухода на второй круг).

•Шкала CDI = 5,0 – при отсутствии двух первых условий.

Индикация приборной панели на странице карты:

Находясь на странице карты, нажмите функциональную кнопку PANEL.

Или:

1)Находясь на странице карты, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Select Page Layout” (выбрать вид страницы) и нажмите кнопку ENT.

3)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Map with Panel” (карта с панелью) и нажмите кнопку ENT.

Изменение шкалы CDI

Вы можете настроить шкалу CDI с помощью меню страницы карты.

Изменение шкалы CDI:

1)Находясь на странице карты с показанной приборной панелью, индикатором HIS или шкалой компаса, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Set CDI Scale” (настроить шкалу CDI) и нажмите кнопку ENT. Появится меню “Set CDI Scale” (настройка шкалы CDI).

3)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите желаемую опцию меню. Нажмите кнопку ENT.

Настройка малого индикатора

Малый индикатор может быть настроен с помощью меню страницы карты.

Настройка малого индикатора:

1)Находясь на странице карты с показанной приборной панелью, индикатором HIS или шкалой компаса, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Set Bug Indicator” (настроить малый индикатор) и нажмите кнопку ENT. Появится меню “Set Bug Indicator” (настройка малого индикатора).

3)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите желаемую опцию меню. Нажмите кнопку ENT. Для опции “User Selected” (настройка пользователя) поверните джойстик FMS для выбора желаемого значения направления и нажмите кнопку ENT.

Ручная настройка курса

Используйте опцию меню “Set OBS and Hold” для задания ручного курса к пункту назначения.

Ручная настройка курса к пункту назначения:

1)Находясь на странице карты с показанной приборной панелью, индикатором HIS или шкалой компаса, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Set OBS and Hold” (задать OBS и заблокировать) и нажмите кнопку ENT.

3)Поверните джойстик FMS для выбора желаемого курса к пункту назначения. Нажмите кнопку ENT.

Возврат к автоматической последовательности путевых точек маршрута:

1)Находясь на странице карты после ручного задания курса, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Release Hold” (отпустить блокировку) и нажмите кнопку ENT.

2.3 Вертикальная навигация (VNAV)

Страница вертикальной навигации обеспечивает настройки для функции вертикальной навигации. Эти настройки позволяют создать трехмерный профиль от текущего местоположения и высоты до конечной (целевой) высоты в заданном местоположении.

Когда профиль VNAV определен, устройство информирует пилота о продвижении по профилю с помощью сообщений. Панель на индикаторе HSI (при наличии) показывает профиль VNAV.

Функция вертикальной навигации может быть использована только во время навигации “Direct To” или движения по плану полета при скорости относительно земли более 35 узлов.

Сообщение “Approaching VNAV Profile” (приближение к профилю VNAV) появляется за минуту до начальной точки снижения. Угол спуска блокируется для предотвращения изменений скорости, чтобы самолет не отклонился от профиля. Функция VNAV не учитывает изменения скорости относительно земли, которые могут происходить при переходе с уровня полета до более высокого или низкого уровня.

Когда самолет находится на 500 футов над целевой высотой, появляется сообщение “Approaching Target Altitude” (приближаемся к целевой высоте). Позиция “Estimated Time To VNAV” (оценочное время до VNAV) начинает мигать, и индикатор VNAV исчезает с индикатора HSI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Прибор GPSMAP 695/696 является навигационным инструментом VFR, и это устройство не должно использоваться для выполнения захода на посадку по приборам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Функция VNAV является только вспомогательным навигационным средством VFR, и она не предназначена для выполнения захода на посадку по приборам.

Использование функции VNAV

Используйте функцию VNAV (вертикальная навигация) для гарантии того, что самолет находится на требуемой высоте. Индикатор VNAV появляется на индикаторе HSI (когда показан) в виде горизонтальной панели. При приближении к профилю VNAV на экране прибора появляется сообщение. Когда панель находится в вертикальном центре индикатора HSI, самолет достигает верной высоты для профиля VNAV.

Включение/ выключение индикатора VNAV:

1)Находясь на странице карты, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

2)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Enable VNAV Indicator” (включить индикатор VNAV) или “Disable VNAV Indicator” (отключить индикатор VNAV). Нажмите кнопку ENT.

Блокировка/ отмена профиля VNAV:

1)Введите действительный профиль VNAV и начинайте навигацию.

2)Находясь на странице карты, нажмите кнопку MENU для вызова меню страницы карты.

3)Повернув или переместив джойстик FMS, выделите опцию “Capture VNAV Profile” (блокировать профиль VNAV) или “Cancel Capture” (отключить блокировку). Нажмите кнопку ENT. При выборе опции “Capture VNAV Profile” (блокировать профиль VNAV) индикатор VNAV будет помещен в центр HIS (если он показан).

Индикатор VNAV

Индикатор VNAV (приборная панель)

Настройка профиля VNAV:

1)Нажмите кнопку FPL.

2)Поверните джойстик FMS для выбора страницы вертикальной навигации.

3)Нажмите джойстик FMS для активизации курсора.

4)Введите желаемый профиль в поля и нажмите функциональную кнопку EXIT.

Страница вертикальной навигации

•Waypoint (путевая точка) – введите любую путевую точку, расположенную на текущем активном маршруте, в качестве опорной путевой точки. Опорная путевая точка определяет целевое местоположение.

•Profile (профиль) – введите скорость спуска.

•Altitude (высота) – введите желаемую высоту опорной путевой точки. Выберите “Above Waypoint” (выше путевой точки) для использования высоты поля для аэропортов из базы данных Jeppesen или “MSL” (средний уровень моря) для определения точного значения целевой высоты над средним уровнем моря.

•By (на) – введите целевое местоположение с помощью настроек расстояния “Before” (до) или “After” (после) опорной путевой точки. Для задания целевого местоположения в опорной путевой точке введите нулевое расстояние.

•VNAV Messages (сообщения о вертикальной навигации) – выберите настройку “On” (вкл.) или “Off” (выкл.) для включения или выключения предупреждающих сообщений о вертикальной навигации.

2.4 Использование экранов карты

Экраны карты широко используются в приборе GPSMAP 695/696 для обеспечения информации об окружающей местности во время полета. Большинство карт навигатора GPSMAP 695/696 содержат следующую информацию:

•Аэропорты, навигационные знаки, воздушные пространства, авиационные трассы, наземные данные (шоссе, города, озера, реки, границы и т.д.) с названиями.

•Информация, относящаяся к курсору карты (азимут и расстояние до курсора, координаты курсора, название объекта рядом с курсором и прочая информация).

•Масштаб карты.

•Пиктограмма самолета (обозначает текущее местоположение).

•Отрезки плана полета.

•Путевые точки пользователя.

•Вектор трека.

•Топографические данные.

Информация в данном разделе относится к следующим картам (если не указано иное):

•Страница карты (MAP)

•Страница путевой точки (WPT) (выбрана функциональная кнопка INFO)

•Страница погоды (WX)

•Страница рельефа (TER)

•Страницы ближайших объектов (NRST)

•Страница активного плана полета (FPL)

•Окно Direct-To (только диапазон карты)

• Page 1
  GPSMAP ® 695/696 Portable Aviation Receiver Quick Reference Guide…
• Page 3
  Overview 7” WVGA (800×480) Color Display Power Button SD Card Slot External GPS Antenna Connector Audio (Head- phones/Line Out) USB Connector External Power/Serial Port Connector Backlit Keypad Battery Pack Unit Overview 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…
• Page 4
  Press to display the Nearest Page for viewing the nearest airports, intersections, NDBs, VORs, waypoints, frequencies, and airspaces Softkey Press to select softkey shown above the bezel key on the unit Selection Keys Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 5: Map Page Softkeys

  PANEL Displays/removes the Panel Press the BACK Softkey to return to the top-level softkeys. BACK SAT VIEW TOPO VFR MAP IFR MAP VFR MAP IFR MAP LOW AWY HIGH AWY BACK 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 6: Waypoint Page Softkeys

  Displays optional FliteCharts (Americas Unit Only) AOPA Displays AOPA information (Americas Unit Only) WEATHER Displays METAR and TAF text (GPSMAP 696 Only) ® weAther PAge SOftkeyS (gPSMAP 696 OnLy) INFO PAN MAP ANIMATE LEGEND Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 7
  VOL + MUTE • VOLUME Enables second-level VOLUME softkeys VOL — Decreases XM audio volume VOL + Increases XM audio volume MUTE Toggles XM audio on/off BACK Returns to top-level softkeys 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 8: Data Entry

  2) Turn or move the FMS Joystick to scroll through a list of available options (a scroll bar always appears to the right of the window/box when the option list is longer than the window/box). 3) Press the ENT Key to select the desired option. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 9: Navigating The Main Menu

  1) Press the FPL or NRST Key. 2) If necessary, press the FMS Joystick to begin interaction with the Navigation Bar. 3) Turn the FMS Joystick until the desired page is selected. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 10: Gps Navigation

  2) Turn or move the FMS Joystick to highlight ‘Set OBS and Hold’, and press the ENT Key. 3) Turn the FMS Joystick to select the desired course to the destination, and press the ENT Key. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 11: Waypoint Page

  User Waypoint Information Page, press the DELETE, or EDIT softkeys to make changes to the selected user waypoint. 5) To return to the Nearest Page, press the FMS Joystick, the ENT Key, or the CLR Key. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 12: Creating User Waypoints

  2) With ‘Yes’ highlighted, press the ENT Key. The New Waypoint Window is displayed. 3) Move the FMS Joystick to the User Waypoint Name Field and enter the waypoint name, if desired. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 13
  CLR Key to remove it), press the RECENT Softkey to display a list of recent waypoints, or move the FMS Joystick to select the facility name, or city field. 3) Press the ENT Key. 4) With ‘Activate’ highlighted, press the ENT Key. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 14: Flight Planning

  5) Press the FMS Joystick or the DONE Softkey to exit the Saved Flight Plan Page. Storing an active flight plan from the Active Flight Plan Page: 1) Press the FPL Key. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 15: Flight Plan Activation

  CLR Key, the FMS Joystick, or highlight ‘No’ and press the ENT Key. AdjuSting fueL fLOw Adjusting the Active flight Plan fuel flow: 1) Press the FPL Key and turn the FMS Joystick to display the Active Flight 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 16: Inverting A Flight Plan

  The Select Approach Window is displayed. 4) Turn the FMS Joystick clockwise to access a list of available approaches. Turn or move the FMS Joystick to highlight the desired approach and press Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 17: Activating Vectors-To-Final

  After an approach has been activated, the VECTORS Softkey is used when being vectored to the final approach course by Air Traffic Control (ATC). If the VECTORS Softkey is selected, the GPSMAP 695/696 creates an extension of the final course, beyond the final approach waypoint in the database (final approach fix [FAF]).

• Page 18: Hazard Avoidance

  4) Press the PAN MAP Softkey to get abbreviated information about the selected weather product or map feature (if available). 5) With the desired weather product selected press the ENT Key to get detailed information (if available). Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 19
  3) Turn or move the FMS Joystick to highlight ‘Sound’, and press the ENT Key. 4) Move the FMS Joystick to highlight the ‘Alert Volume’ field. 5) Turn the FMS Joystick to select the desired volume (0-10), and press the ENT Key. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 20: Additional Features

  4) Move the FMS Joystick to highlight the Chart Field. 5) Turn the FMS Joystick to access a drop-down menu of available charts. 6) Turn or move the FMS Joystick to select the desired chart, and press the ENT Key. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 21: Aopa Data

  ENT Key. The Airport Information Window is displayed. 2) Press the AOPA Softkey. 3) To return to the map, press the ENT Key, the CLR Key, or the FMS Joystick. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 22: Messages & Alerts

  • Check XM Antenna—internal problem with your GXM 40 antenna. Contact Garmin Product Support. • Database Error—internal problem with the unit. Contact your dealer or Garmin Product Support to have the unit repaired. • Switch Fuel Tanks—a reminder for switching fuel tanks. The reminder message repeats at the specified interval after the beginning of each trip.

• Page 23: Airspace Messages

  • XM Antenna Not Responding—the unit is unable to communicate with the GXM AirSPAce MeSSAgeS • Inside Airspace—inside the boundaries of the airspace. • Airspace Near and Ahead—within two nautical miles of an airspace and your current course takes you inside the airspace. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 24: Aural Alerts

  “caution, terrain ahead” ahead” “obstacle ahead! pull “terrain ahead! pull up!” up!” “sink rate, pull up!” Warning “terrain! terrain! pull up! “obstacle! obstacle! “pull up!” pull up!” pull up! pull up!” Aural Alerts Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 25
  190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 26: Aircraft Profile

  ENT Key. Repeat for the ‘Maximum Speed’ and ‘Fuel Flow’ fields. 4) Move the FMS Joystick to highlight the ‘Map Symbol’ field, and turn the FMS Joystick to select the desired map symbol. Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…

• Page 27: Weight And Balance

  6) Select the desired waypoint using the Map or Select Waypoint Window, and press the ENT Key. The ‘Distance’ field is highlighted. 7) Using the FMS Joystick, enter the desired distance and press the ENT Key. 190-00959-00 Rev. A Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide…

• Page 28
  Blank Page Garmin GPSMAP 695/696 Quick Reference Guide 190-00959-00 Rev. A…
• Page 30
  Hounsdown Business Park Southampton, SO40 9RB, U.K. p: 44/0870.8501241 f: 44/0870.8501251 Garmin Corporation No. 68, Jangshu 2nd Road Shijr, Taipei County, Taiwan p: 886/2.2642.9199 f: 886/2.2642.9099 www.garmin.com © 2008 Garmin Ltd. or its subsidiaries 190-00959-00 Rev. A Printed in Taiwan…

GPSMAP

®

 695/696

Owner’s Manual

Portable Aviation Receiver