Geko 2801 инструкция на русском языке

Страница 1 из 61

Bedienungsanleitung • User manual • Инструкция по эксплуатации Stromerzeuger-Systeme • Power Gensets • Электрогенераторные системы Geko® 2801 E-A/MHBA H 2801 Metallwarenfabrik Gemmingen 1

Страница 2 из 61

Herausgeber Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH Industriestraße 1 D-75050 Gemmingen Telefon 0049 (7267) 806 0 http://www.metallwarenfabrik.com info@metallwarenfabrik.com Typ Version Copyright Bedienungsanleitung 2801 05.2009 © 2009, Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH Jede Verwertung bzw. Veränderung ist

Страница 3 из 61

2801 E-A/MHBA H 2801 Inhalt 1 Produktübersicht Product overview Обзор продукта 4 5 6 2 Abmessungen / Dimensions / Габаритные размеры 7 3 Bedienungsanleitung Deutsch 8-26 4 User Manual English 24-39 5 Инструкция по эксплуатации на Русском языке 40-55 6 Ersatzteilliste / Parts list / Ведомость

Страница 4 из 61

Tankanzeige Tankeinfüllstutzen Choke Betriebsstundenzähler Kraftstoffhahn Startergriff Abgasschalldämpfer Ein-/Aus-Schalter Steckdosen Öleinfüllstutzen/Ölmessstab 4 Erdungsschraube Luftfilter

Страница 5 из 61

Fuel level indicator Operating hours meter Tank filler cap Choke lever Fuel valve Starter grip Exhaust muffler Airfilter Sockets Engine switch Earthing screw Oil filler cap / dipstick 5

Страница 6 из 61

Заливная горловина топливного бака Указатель уровня топлива Рычаг привода воздушной заслонки Счетчик часов работы Топливный кран Ручка стартера Выключатель зажигания двигателя Розетки Маслозаливное отверстие / щуп для измерения уровня масла 6 Воздушный фильтр Глушитель Клемма для подключения

Страница 7 из 61

440 570 180 185 450 185 100 140 110 165 300 165 100 Alle Maße in Milimeter All measures in milimeters Все габаритные размеры в миллиметрах 7

Страница 8 из 61

— — Sicherheitshinweise Der Stromerzeuger wurde in sicherheitsgerechtem Zustand ausgeliefert. Entfernen Sie keine Schutzvorrichtungen. Entfernen Sie keine Schutzabdeckungen an der elektrischen Ausrüstung. Verwenden Sie keine fremden Zubehörteile. Abgase sind giftig! Den Stromerzeuger nicht in

Страница 9 из 61

Die Spannungsregelung des Stromerzeugers ist durch die Auslegung des Generators fest vorgegeben. Die Spannung verändert sich im Toleranzbereich über die Drehzahl des Motors. Der Motor verfügt über eine Automatik, die die Drehzahl bis zur zulässigen Maximallast innerhalb einer Toleranz von ± 5%

Страница 10 из 61

bewegliche Verlängerungsleitungen müssen mindestens Leitungen H07RN-F nach DIN VDE 57282 Teil 810 verwendet werden. Soll der Stromerzeuger an anderen Netzen betrieben werden, ist eine Anpassung der Schutzmaßnahme erforderlich. Diese Arbeiten, sowie der Eingriff in den Schaltkasten des

Страница 11 из 61

5. Einsatzmöglichkeit 5.1 Betrieb im Freien Der Stromerzeuger sollten nach Möglichkeit im Freien betrieben werden. Somit ist eine bestmögliche Zu- und Abluft gewährleistet. Ideal für den Einsatz des Stromerzeugeraggregates ist ein freier unverbauter Platz im Umkreis von 5m. Innerhalb dieser Zone

Страница 12 из 61

8. Überprüfen vor Inbetriebnahme 8.1. Motorölfüllstand 1. Den Öleinfüllverschluss entfernen, und den Ölmessstab sauberwischen. 2. Den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht einschrauben. 3. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zum Rand des Öleinfüllstutzens nachfüllen.

Страница 13 из 61

8.2. Luftfilter Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen, da dies zu beschleunigtem Verschleiss des Motors führt. 1. Die Luftfiltereinsätze überprüfen, um sicherzustellen, dass diese sauber und in gutem Zustand sind. 2. Die Einsätze erforderlichenfalls reinigen oder auswechseln. 8.3.

Страница 14 из 61

9. Anlassen des Motors 1. Den Kraftstoffhahn auf „ON“ drehen. 2. Den Chokehebel auf die „Choke“-Stellung schieben. Zur Beachtung: Den Choke nicht benutzen, wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist. 3. Den Motor anlassen. • Den Motorschalter auf „Ein“ stellen. • Den Anlassergriff leicht

Страница 15 из 61

10. Bedienung Während der Warmlaufzeit des Motors den Chokehebel nach und nach zur Stellung „RUN“ schieben. Ölwarnsystem Das Ölwarnsystem dient zur Vermeidung von Motorschäden, sollte im Kurbelgehäuse eine ungenügende Motorölmenge vorhanden sein. Vor dem Absinken des Motorölstandes unter die

Страница 16 из 61

12. Fehlermöglichkeiten und deren Behebung Lfd.Nr. Störung/Fehler Ursache 1 Motor kann nicht gestartet werden zu wenig Öl eingefüllt, oder (Ölabschaltautomatik spricht an) Stromerzeuger steht auf schiefem Untergrund 2 Starten des Stromerzeugers nicht möglich Motoröl im Verbrennungsraum (Durch zu

Страница 17 из 61

Lfd.Nr. Störung/Fehler Ursache 4 Spannung fällt bei Belastung ganz Drehzahl des Motors zu gering, oder sinkt stark ab bzw. Drehzahlregler nicht funktionstüchtig Last zu hoch Die Leistung des Generators ist durch klimatische Einflüsse herabgesetzt Beseitigung Den Motor von einer autorisierten

Страница 18 из 61

13. Wartung Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen. 13.1 Elektrische Anlage Die Generatoren sind wartungsfrei aufgebaut. Lediglich Staubablagerungen auf dem Gehäuse sollten von Zeit zu Zeit entfernt werden, damit die Funktion der Kühlrippen als Luftkühlung nicht beeinträchtigt wird.

Страница 19 из 61

13.2.1 Kraftstoffbehälter und Kraftstoffleitungen prüfen — Kraftstoffbehälter und -leitungen auf Beschädigung und Dichtheit prüfen — Tankdeckel auf Gängigkeit prüfen — Bei Verschmutzung Teile reinigen 13.2.2 Motorölwechsel, Ölstand prüfen Der Motorölwechsel wird nur bei betriebswarmem Motor gem.

Страница 20 из 61

13.2.3 Zündkerzen prüfen, tauschen Wenn der Stromerzeuger vorher in Betrieb war, so ist der Schalldämpfer sehr heiß. -Verbrennungsgefahr- Zündkerzenstecker abziehen. — Zündkerze mit Zündkerzenschlüssel und Drehdorn herausdrehen. — Elektrode ggf. mit Messingbürste reinigen, bei Beschädigung

Страница 21 из 61

13.3 Generator tauschen Achtung! Diese Arbeiten dürfen nur von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden. Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. • Startergehäuse abbauen (4 Sechskantschrauben). • Zentralmutter lösen, Anlasserriemenscheibe und Lüfter abnehmen. • Blockierhebel

Страница 22 из 61

Die Ortszahlen beziehen sich auf die Zeichnung „Pos.10 Generator“. • Befestigungsschrauben an Lüfterhaube entfrenen, Lüfterhaube 10.10 abnehmen. • Schelle 10.9 lösen, Lüfterflügel 10.8 abziehen. • 4 Sechskantschrauben an Haubenlagerschild entfernen (Anzugsdrehmoment 7,3Nm), • Haubenlagerschild 10.6

Страница 23 из 61

14. 14.1 — Optionales Zubehör Radsatz Räder (1) auf Halbachsachse (2) aufstecken. Ring (5) aufstecken und Spannstift (6) einschlagen. Vormontierte Halbachsen mittels Schraube (7) und Scheibe (8) an den Bohrungen der Fußleiste gemäß Zeichnung anschrauben. Schwingungsdämpfer (9) in Fuß (3) mittels

Страница 24 из 61

— — Saftey instructions This electricity generator was delivered to you in a condition complying with safety requirements. Do not removeany safety devices. Do not remove any protective covers from the electrical equipment. Do not use any unauthorised accessory or spare parts. Exhaust gases are

Страница 25 из 61

1.4 Voltage regulation Voltage regulation of the generator is a fixed feature of the design. The voltage will vary within the tolerance range by means of differing rotational speed of the motor. The motor is fitted with an automatic arrangement whereby the rotation of the motor is kept constant

Страница 26 из 61

If extension leads are connected at more than one socket, the maximum permissible lead length is thereby halved. As mobile extension leads, cable complying at the least with H07RN-F in accordance with DIN VDE 57282 Part 810 must be used. Should the generator be operated on other networks, the

Страница 27 из 61

5. Possibilities for operation 5.1 Operation in the open air If at all possible, the generator should be operated in the open air. This guarantees the best possible flow for fresh and exhaust air. An ideal location for use of the electricity generator is an open space with no buildings within 5

Страница 28 из 61

8. Checks before putting into operation 8.1. Motor oil level 1. Remove the oil filler-cap and wipe the oil dip-stick clean. 2. Push the oil dipstick into the oil filler pipe, but do not screw it in. 3. If the oil level is low, top up with the recommended grade of oil to the lip of the oil filler

Страница 29 из 61

8.2. Air filter Never allow the motor to run without the air filter, as this will cause accelerated wear-and-tear on the motor. 1. Check the air filter inserts to make sure these are clean and in good condition. 2. Clean the inserts if necessary, or replace them. 8.3. Fuel Use motor vehicle petrol

Страница 30 из 61

9. Starting the motor 1. Turn the fuel tap to the position «ON». 2. Push the choke lever to the position “Choke“. Note: Do not use the choke either when the motor is warm or when the ambient temperature is high. 3. Start the motor. • Set the motor switch to “Ein“. • Pull the starter handle gently

Страница 31 из 61

10. Operation of controls While the motor is warming up, gradually return the choke lever to the position «RUN». Oil warning system The oil warning system is intended to avoid damage to the motor, if there should be insufficient motor oil in the crankcase. Before the oil level sinks below the

Страница 32 из 61

12. Possible causes of faults and their correction No. Fault Cause of fault 1 Motor cannot be started. (Automatic oil level cut-out switch operates) Insufficient oil has been added, or the generator is standing on a slope 2 The generator will not start There is motor oil in the combustion chamber

Страница 33 из 61

No. Fault Cause of fault Air filter and/or carburettor dirty 4 Voltage falls off under load either completely or very substantially Fault correction Clean components and if necessary fit a new filter cartridge Rotation speed of the motor too low, or speed regulator not functioning correctly Have

Страница 34 из 61

13. Maintenance Before commencing maintenance, stop the motor. 13.1 Electrical components The generators are constructed to be maintenance-free. All that needs to be done is to remove the layer of dust which settles on the casing from time to time, so that the air-cooling function of the cooling

Страница 35 из 61

13.2.1 Check fuel tank and fuel lines — Check that the fuel tank and fuel lines are undamaged and do not leak — Check tank lid fits properly — Clean any dirty parts 13.2.2 Motor oil change, check oil level Change of motor is only undertaken when the motor is warm, in accordance with the

Страница 36 из 61

13.2.3 Check sparking plugs, replace When the generator has just been in operation, the silencer will be very hot — caution: risk of burning. — Take off the plug lead. — Unscrew the plug with a plug-spanner and t-bar. — If necessary, clean the electrode with a brass brush; if the plug is damaged,

Страница 37 из 61

13.3 Exchange generator Warning! This work must only be carried out by an authorised workshop. Assembly is carried out in the reverse order. • Remove starter housing (4 hexagon set-screws). • Loosen central nut, remove starter pulley and fan. • Set blocking bar (special tool, not supplied) with

Страница 38 из 61

The key locating figures refer to the drawing «Item 10 Asynchronous generator». • • • • • Remove 4 hexagon set-screws, take off fan hood 10.10. Loosen collar 10.9, withdraw fan blade 10.8. Loosen bolt, withdraw hood bearing shield 10.6. Withdraw stator 10.5. Secure the motor against unintentional

Страница 39 из 61

14. 14.1 Optional Accessories Carriage — Mount wheels (1) on half-axle (2). Setup Ring (5) and hammer in the spring pin (6). Mount the half-axles with screw (7) and washer (8) to the holes in the bottom lining strip. See drawing for correct mounting. Screw vibration damper (9) in foot (3) with Nut

Страница 40 из 61

— — — — Генераторная установка полностью отвечает требованиям техники безопасности. Запрещается демонтировать предохранительные устройства и снимать защитные крышки электрических систем. Запрещается применять комплектующие изделия других изготовителей. Выхлопные газы ядовиты! Запрещается

Страница 41 из 61

1.3 Конструкция агрегатов Генераторная установка состоит из приводного двигателя, генератора, электрической распределительной коробки и защитной рамы из труб. Генератор соединен с двигателем с помощью конической муфты с резьбовой шпилькой. Основной агрегат расположен на виброизолирующих опорах.

Страница 42 из 61

4. 4.1 Электрические подключения и меры безопасности Электрические подключения Генераторная установка предназначена для обеспечения электроэнергией единичных потребителей (работа в сетях IT). Нулевой провод внутри генератора не соединяется ни с корпусом, ни с заземляющим проводником. Подключение

Страница 43 из 61

5. 5.1 Возможные применения Эксплуатация вне помещений По возможности генераторные установки должны эксплуатироваться на открытом воздухе. Это обеспечивает достаточную вентиляцию агрегата и отвод выхлопных газов. Наиболее оптимальным местом установки агрегата является площадка радиусом 5 м без

Страница 44 из 61

8. Контроль перед вводом в эксплуатацию 8.1. Уровень моторного масла 1. Снять пробку отверстия для залива масла, протереть маслоизмерительный стержень. 2. Ввести в отверстие маслоизмерительный стержень, не вворачивая его. 3. При недостаточном уровне залить масло рекомендуемого сорта до края

Страница 45 из 61

8.2. Воздушный фильтр Не допускается работа установки без воздушного фильтра, что может стать причиной преждевременного износа двигателя. 1. Проверить целостность и степень загрязненности фильтрующих элементов. 2. Очистить в случае необходимости фильтрующие элементы или заменить новыми. 8.3.

Страница 46 из 61

9. Пуск двигателя 1. Повернуть топливный кран в положение “ON“ (Открыт). воздушная заслонка 2. Рычаг воздушной заслонки поставить в положение “Choke“. Внимание: При пуске прогретого двигателя или при достаточно высокой температуре воздуха, воздушную заслонку закрывать не следует. 3. Запуск

Страница 47 из 61

10. Управление По мере прогрева двигателя постепенно передвинуть рычаг воздушной заслонки в обратное положение. Система контроля за уровнем масла Система постоянно контролирует уровень масла в картере двигателя и препятствует работе двигателя при недопустимо низком его уровне. При снижении уровня

Страница 48 из 61

12. Поиск и устранение неисправностей № Неисправность Причина 1 Двигатель на заводится (автоматика уровня масла). Низкий уровень масла, или генераторная установка стоит на наклонной поверхности. Проверить уровень масла, долить при необходимости, или обеспечить горизонтальное положение. 2 Запуск

Страница 49 из 61

№ Неисправность Причина 4 Напряжение под нагрузкой пропадает или сильно падает. Слишком низкие обороты двигателя, или неисправен регулятор оборотов. Провести настройку оборотов двигателя в авторизованной мастерской на номинальную скорость вращения 3150 об/мин, макс. 250 В. Слишком большая нагрузка.

Страница 50 из 61

13. Техническое обслуживание Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо остановить двигатель. 13.1 Электрическая система Генераторы не требуют технического обслуживания, кроме периодической очистки от пыли ребер охлаждения. 13.2 Приводной двигатель Винты регулировки качества

Страница 51 из 61

— проверить топливные емкости и топливопроводы на повреждения и герметичность; проверить легкость вращения крышки бака; при необходимости почистить компоненты. 13.2.2 Замена и контроль уровня масла Слив масла, при его замене, необходимо производить только на разогретом двигателе согласно инструкции

Страница 52 из 61

13.2.3 Контроль и замена свечей зажигания. Во время работы генератора глушитель нагревается до высокой температуры. Необходимо соблюдать особую осторожность во избежание получения ожогов. — Снять колпачок свечи. — Вывернуть свечу свечным ключом. — Очистить электрод латунной щеточкой, при наличии

Страница 53 из 61

13.3 Замена генератора Внимание! Эти работы должны проводиться только в специализированной мастерской. Сборка производится в обратной последовательности. • Снять корпус стартера (4 болта с шестигранной головкой). • Отвернуть центральную гайку и снять шкив пускового троса и вентилятор. •

Страница 54 из 61

Указанные номера позиций относятся к рисунку „Поз. 10. Генератор“. • Отвернуть крепежные болты и снять кожух вентилятора 10.10. • Ослабить хомут 10.9, снять крыльчатку вентилятора 10.8. • Отвернуть 4 болта крышки подшипника (момент затяжки 7,3 Нм). • Снять крышку подшипника 10.6. • Снять статор

Страница 55 из 61

14. 14.1 — Дополнительные принадлежности Шасси Колёса (1) одеть на полуось (2). Одеть кольцо (5) и вбить фиксирующую шпильку (6). Собранные полуоси закрепить болтом (7) и шайбой (8) через отверстия в трубчатой раме со стороны генератора, в соответствии к рисунку/чертежу. — Прикрутить демпфер (9) в

Страница 56 из 61

Официальные представители Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH Россия Украина Беларусь «Geko-Russland» г.Москва, Волоколамское ш., 116, офис 221 Тел.: 495 9724808, 495 5435666. Факс.: 495 6269572 Е-mail: Info@geko-russland.ru http://www.Geko-Russland.ru ООО «Геко-Центр» г. Киев ул.Сырецкая 33-ш Тел.:

Страница 57 из 61

8 7 5 F 6 5 4 3 7 6 2 1 8 F 4 9 E E 3 2 10 D D 11 1 19 18 C C 12 19 18 17 16 15 B 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 A 3 2 1 Pos. 926886 / 926886* 926885 / 926885* 926884 / 926884* — / 926898* 926883 / 926883* 926882 / 9268972* 926881 / 926881* 926880 / 926895* 926879 / 926879* 902573 / 926899* 926878 /

Страница 58 из 61

8 7 6 5 4 3 2 1 Art. Nr.: / 926899* Art. Nr.:019860 019860 / 926899* F F 10.9 10.8 10.7 E E 10.6 10.5 D D 10.4 10.3 10.2 C C 10.1 B 10.9 10.8 10.7 10.6 10.5 10.4 A 10.3 10.2 10.1 Pos. 58 B 900266 / 900266* 900265 / 900265* 900267 / 900267* 900264 / 926902* 900407 / 926901* 901951 / 901951* 900408 /

Страница 59 из 61

8 7 6 5 4 3 2 1 Art. Nr.: 988593 F F E E D D C C B B 6 5 4 A 3 2 1 Pos. 901618 010310 901734 901735 901733 901731 Art.Nr.: 8 4 3 6 2 5 1 A 7 6 5 4 3 2 1 59

Страница 60 из 61

8 7 6 5 4 3 2 1 F F E E D 1 D 2 C C B B A A 2 1 Pos.: 60 8 904897 004872 Art. Nr.: 7 6 5 4 3 2 1

Страница 61 из 61

Bedienungsanleitung • User manual • Инструкция по эксплуатации
Stromerzeuger-Systeme • Power Gensets • Электрогенераторные системы
Geko®
2801 E-A/MHBA
H 2801
Metallwarenfabrik Gemmingen
1
Herausgeber
Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH
Industriestraße 1
D-75050 Gemmingen
Telefon 0049 (7267) 806 0
http://www.metallwarenfabrik.com
[email protected]
Typ
Version
Copyright
Bedienungsanleitung 2801
05.2009
© 2009, Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH
Jede Verwertung bzw. Veränderung ist ohne
Zustimmung der Geschäftsleitung unzulässig.
2
2801 E-A/MHBA
H 2801
Inhalt
1
Produktübersicht
Product overview
Обзор продукта
4
5
6
2
Abmessungen / Dimensions / Габаритные размеры
7
3
Bedienungsanleitung Deutsch
8-26
4
User Manual English
24-39
5
Инструкция по эксплуатации на Русском языке
40-55
6
Ersatzteilliste / Parts list / Ведомость запчастей
57-60
3
Tankanzeige
Tankeinfüllstutzen
Choke
Betriebsstundenzähler
Kraftstoffhahn
Startergriff
Abgasschalldämpfer
Ein-/Aus-Schalter
Steckdosen
Öleinfüllstutzen/Ölmessstab
4
Erdungsschraube
Luftfilter
Fuel level indicator
Operating hours meter
Tank filler cap
Choke lever
Fuel valve
Starter grip
Exhaust muffler
Airfilter
Sockets
Engine switch
Earthing screw
Oil filler cap / dipstick
5
Заливная горловина
топливного бака
Указатель уровня
топлива
Рычаг привода
воздушной заслонки
Счетчик часов работы
Топливный кран
Ручка стартера
Выключатель зажигания двигателя
Розетки
Маслозаливное отверстие /
щуп для измерения уровня масла
6
Воздушный фильтр
Глушитель
Клемма для подключения заземления
440
570
180
185
450
185
100
140
110
165
300
165
100
Alle Maße in Milimeter
All measures in milimeters
Все габаритные размеры в миллиметрах
7
-
-
Sicherheitshinweise
Der Stromerzeuger wurde in sicherheitsgerechtem Zustand ausgeliefert. Entfernen Sie keine Schutzvorrichtungen. Entfernen Sie
keine Schutzabdeckungen an der elektrischen Ausrüstung. Verwenden Sie keine fremden Zubehörteile.
Abgase sind giftig! Den Stromerzeuger nicht in ungelüfteten geschlossenen Räumen betreiben.
ACHTUNG ! Auch bei Einsatz eines Abgasschlauches können giftige Motorenabgase entweichen, weshalb auf gute Belüftung zu
achten ist Der Betrieb in geschlossenen Räumen ist nur unter Beachtung der gesetzlichen Bestimmungen möglich. Der
Abgasschlauch darf nicht über brennbare Stoffe geführt oder auf diese gerichtet werden. Brandgefahr !
Vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff. Brand- und Expiosionsgefahr. Nie bei laufendem Aggregat nachtanken. Keinen Kraftstoff ins
Erdreich gelangen lassen. Beim Auftanken ist ein geeigneter Ausgießer zu verwenden.
Den Stromerzeuger nicht in unmittelbarer Nähe von brennbarem Material betreiben. Brandgefahr.
Keine heißen Teile berühren. Verbrennungsgefahr.
Punkt 4 Elektrischer Anschluß und Schutzmaßnahmen unbedingt beachten. Bei unfachmännischem Anschluß besteht Lebensgefahr.
Bei längerem Aufenthalt in der Nähe des Stromerzeugers ist ein Gehörschutz zu tragen.
1. Aufbau und Wirkungsweise des Stromerzeugers
1.1 Generatorbauweise
Der Generator ist eine, nach VDE 0530 geforderte, kurzschlußfeste und selbsterregende Innenpolmaschine in Asynchronbauweise,
schleifring- und bürstenlos, Erregung als Wechselspannungserregung mit Erregungseinheit aus überschlagsicherem, spannungsfesten
Kunststoffolienkondensator, Isolationsklasse F, ausgeführt in Schutzart IP 54, Staub- und Spritzwassergeschützt. Die Kupferwicklungen
des Stators sind feuchtigkeits- und tropenfest imprägniert. Die Einhaltung des Funkstörgrades N nach VDE 0875 und die Einhaltung
der Bestimmungen nach DIN VDE 0879 Teil 1 ist gewährleistet.
1.2 Serienmäßige Antriebsmotoren: Mitsubishi Benzinmotor
Luftgekühlter, 1-Zylinder-Viertakt-Motor mit einer horizontalen Kurbelwelle. Die Ölmangelabschaltautomatik bewirkt, daß bei keinem
oder zu geringem Ölstand das Gerät nicht gestartet werden kann, bzw. bei laufendem Motor stillgesetzt wird. Die Ölabschaltautomatik kommt auch zum Tragen, wenn der Stromerzeuger auf einem schrägen Untergrund steht. Der Betrieb ist alternativ mit
Superbenzin oder bleifreiem Normalbenzin möglich. Der Betriebszustand wird über Reversierstart erreicht. Der Benzinmotor ist mit
einer elektronischen Zündung ausgestattet.
1.3 Aggregateaufbau
Der Stromerzeuger setzt sich im wesentlichen aus Antriebsmotor, Generator, Schaltkasten und Rohrbogen-Schutzrahmen zusammen.
Der Generator ist über einen Konus und einen zusätzlichen Gewindestift mit dem Motor verbunden. Das Rumpfaggregat wird schwingungsarm gelagert. Die Stromentnahme erfolgt über Wechselstromsteckdosen.
1.4 Spannungsregelung
8
Die Spannungsregelung des Stromerzeugers ist durch die Auslegung des Generators fest vorgegeben. Die Spannung verändert sich
im Toleranzbereich über die Drehzahl des Motors. Der Motor verfügt über eine Automatik, die die Drehzahl bis zur zulässigen
Maximallast innerhalb einer Toleranz von ± 5% konstant hält.
1.5 Serienausrüstung
Die Stromerzeuger-Aggregate sind serienmäßig mit Reversierstartvorrichtung und Schukosteckdosen und Betriebsstundenzähler
versehen. Motor und Generator sind fest miteinander verschraubt, der Rotor ist mit der Motorwelle über einen konischen Sitz
verbunden. Die Motor-Generator-Einheit ist über Gummielemente schwingungsdämpfend im Gestell gelagert. Alle Aggregate
sind mit Schaltkästen versehen, welche die elektrischen Bauteile, Steckdosen, usw. beinhalten.
2.
Technische Daten
Technische Daten des des Antriebsmotors:
Motortyp
4-Takt, 1-Zylinder mit obengsteuerten Ventilen
Kraftstsoffart
bleifreies Normalbenzin
Kühlsystem
Gebläsekühlung
Zündsystem
Transistor-Magnetzündung
Die Leerlaufspannung des Stromerzeugers liegt bei max. 250 V . Die Spannung darf bei Nennlast nicht unter 207V liegen. Achtung:
Verbraucher, die gegen Über- und/oder Unterspannung empfindlich sind können bei Betrieb an Stromerzeugern Schaden erleiden !
3.
Elektrische Anlage
Achtung: Nur autorisiertes Fachpersonal ist in der Lage, Eingriffe in der elektrischen Anlage vorzunehmen. Unbefugten ist jegliches
Arbeiten am Schaltkasten strengstens untersagt. Nach jeder Reparatur oder Instandsetzung am Gerät ist eine Sicherheitsüberprüfung
nach VDE 0701 vorzunehmen. Insbesondere Ist der Potentialausgleichswiderstand (< 0,3 Ω) und der Isolationswiderstand (> 2 MΩ),
sowie die Einwandfreie Funktion der vorhandenen Sicherheitseinrichtungen zu prüfen.
4. Elektrischer Anschluß und Schutzmaßnahmen
4.1 Elektrischer Anschluß
Der Stromerzeuger ist werksmäßig für die Versorgung von Einzelverbrauchern vorgesehen (Betrieb im IT-Netz). Der Neutralleiter ist
nicht mit dem Gehäuse und nicht mit dem Schutzleiter verbunden. Der Anschluß der Einzelverbraucher erfolgt ausschließlich an den
am Stromerzeuger angebauten Steckdosen. Werden Verlängerungsleitungen verwendet, darf die Schleifenimpedanz
(Gesamtwiderstand) nicht mehr als 1,5 Ω betragen. Daraus ergeben sich folgende maximale Gesamtleitungslängen:
1,5 mm2 - max. 60 m / 2,5 mm2 - max. 100 m / 4,0 mm2 - max. 165 m
Werden an mehr als einer Steckdose Verlängerungsleitungen angeschlossen, halbieren sich die zulässigen Leitungslängen. Als
9
bewegliche Verlängerungsleitungen müssen mindestens Leitungen H07RN-F nach DIN VDE 57282 Teil 810 verwendet werden. Soll
der Stromerzeuger an anderen Netzen betrieben werden, ist eine Anpassung der Schutzmaßnahme erforderlich. Diese Arbeiten,
sowie der Eingriff in den Schaltkasten des Stromerzeugers darf nur von einer Elektrofachkraft ausgeführt werden. Die Fachkraft ist für
die Wirksamkeit der Schutzmaßnahme verantwortlich. Ferner sind die örtlichen Vorschriften zu beachten; gegebenenfalls ist eine
Genehmigung des EVU einzuholen.
4.2 Schutz gegen gefährliche Körperströme (DIN VDE 0100, T 551)
Es wird serienmäßig die Schutzmaßnahme „Schutztrennung mit Potentialausgleich“ angewendet. Die Leiter dürfen nicht geerdet werden und nicht mit dem Schutzleiter / Potentialausgleichsleiter (PA) verbunden sein. Der Potentialausgleich muß lückenlos durchgeführt
sein (Stromerzeuger - Leitungen - Verbraucher). Zur Ableitung statischer Aufladungen ist eine Erdung des Stromerzeugers an der
Erdungsschraube zulässig. Soll der Stromerzeuger in ein bestehendes Netz (TN-Netz) einspeisen, muß die Schutzmaßnahme des
Netzes wirksam bleiben oder es muß eine wirksame Schutzmaßnahme geschaffen werden. Werden die für die vorliegende
Verbraucheranlage erforderlichen Kurzschlußströme vom Generator nicht erbracht oder liegt ein Leitungsnetz mit einem
Gesamtwiderstand > 1,5 Ω vor, so ist eine von Auslösestrom und Leitungslänge unabhängige Schutzmaßnahme vorzusehen (z.B. FISchutzschaltung). Ist der Stromerzeuger mit Fehlerstromschutzschaltung zur Verwendung in TN-Netzen versehen, ist auf die erforderliche Erdung mit dem von der gewählten Schutzmaßnahme abhängigen maximalen Erdungswiderstand zu achten. Die verantwortliche
Ausführung obliegt der Elektrofachkraft. Jede Schutzmaßnahme ist bei Inbetriebnahme von der Fachkraft auf ihre Wirksamkeit zu
überprüfen.
4.3 Thermoschutzschaltung
Der Stromerzeuger ist mit einer thermischen Überwachung der Generatorwicklung ausgerüstet. Bei Überschreiten der
Grenztemperatur der Generatorwicklung wird die Zündung unterbrochen und der Motor somit stillgesetzt. Der Motor läßt sich erst
wieder starten, wenn die Generatorwicklung abgekühlt ist. Vor einer Wiederinbetriebnahme müssen die Ursachen, die zur Überhitzung geführt haben, beseitigt werden (z.B. verschmutzte Kühlrippen oder Lüfterhaube reinigen, Überlastung durch zu große
Verbraucher vermeiden, Stromerzeuger nicht bei zu hohen Umgebungstemperaturen betreiben).
10
5. Einsatzmöglichkeit
5.1 Betrieb im Freien
Der Stromerzeuger sollten nach Möglichkeit im Freien betrieben werden. Somit ist eine bestmögliche Zu- und Abluft gewährleistet.
Ideal für den Einsatz des Stromerzeugeraggregates ist ein freier unverbauter Platz im Umkreis von 5m. Innerhalb dieser Zone darf
kein brennbares oder explosives Material, wie Kraftstoff etc. gelagert werden. Das Gerät muß auf einem waagerechten Untergrund
stehen. Der Stromerzeuger kann vor direkter Sonnenbestrahlung mittels Schutzdach geschützt werden, wenn dadurch die Zu- und
Abluft nicht beeinträchtigt wird.
5.2 Stationärer Einsatz in geschlossenen Räumen
Stromerzeuger in geschlossenen Räumen verlangt die Berücksichtigung von Erlassen der verschiedensten Behörden wie z.B.
- Landesbauordnungen (LBO)
- Durchführungsverordnungen zur LBO
- Runderlasse der Länderministerien
- Tech. Verordnungen über brennbare Flüssigkeiten (TVbF)
- DIN 18600 „Richtlinien für Bau und Betrieb
von Versammlungsstätten“
- EVU-Richtlinien
- Regionale TÜV-Vorschriften
- Garagenverordnungen
- VDE 0100 und VDE 0108 Vorschriften für elektrische Anlagen in Versammlungsstätten.
Beim Einsatz in geschlossenen Räumen muß für die ungehinderte Zuluft (Überhitzungsschäden am Gerät) und für die Abluft
(Vergiftungsgefahr) gesorgt werden. Der Raum muß trocken, sauber und staubgeschützt sein. Hier dürfen keine brennbaren
Materialien gelagert werden. Für die Führung der Abgase ist wegen des giftigen Kohlenmonoxid größte Sorgfalt zu hegen. Die flexiblen Abgasschläuche sind grundsätzlich nicht gasdicht, so daß giftiges Kohlenmonoxyd entweichen kann. Deshalb muß die
Konzeption und Ausführung solcher Anlagen dem Fachmann zur Ausführung überlassen werden.
6.
Geräuschentwicklung
Der Stromerzeuger erzeugt einen Schallleistungspegel von 96 dB(A).
Dies entspricht einem Schalldruckpegel von 68 dB(A) in 10m Entfernung.
7.
Elektrische Verbraucher betreiben
Bei der Wahl der elektrischen Verbraucher muß die Leistung des Stromerzeugers angepaßt werden. Beim Festlegen der Größe des
Stromerzeugers sollte ein Fachmann zu Rate gezogen werden.
Mit Aggregaten ohne Anlaufverstärkung können Induktivverbraucher betrieben werden, deren Leistung max. 30% von der des
Generators beträgt. Wir weisen in diesem Zusammenhang ausdrücklich darauf hin, daß o.g. Faustformel nur bedingt anwendbar ist.
11
8.
Überprüfen vor Inbetriebnahme
8.1. Motorölfüllstand
1. Den Öleinfüllverschluss entfernen, und den Ölmessstab sauberwischen.
2. Den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht einschrauben.
3. Bei niedrigem Ölstand empfohlenes Öl bis zum Rand des Öleinfüllstutzens nachfüllen.
Viertakt-Motorenöl, das den Anforderungen der Güteklasse SG, SF entspricht oder diese übertrifft. SAE 10W-30 ist für die allgemeine
Verwendung bei allen Temperaturen empfehlenswert.
12
8.2. Luftfilter
Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen, da dies zu beschleunigtem
Verschleiss des Motors führt.
1. Die Luftfiltereinsätze überprüfen,
um sicherzustellen, dass diese
sauber und in gutem Zustand
sind.
2. Die Einsätze erforderlichenfalls
reinigen oder auswechseln.
8.3. Kraftstoff
Kraftfahrzeugbenzin verwenden (vorzugsweise unverbleiten Kraftstoff verwenden). Niemals ein Öl-BenzinGemisch oder schmutziges Benzin verwenden. Eindringen von Schmutz,
Staub oder Wasser in den
Kraftstofftank vermeiden.
• Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv.
• Nur in gut belüfteter Umgebung bei abgestelltem Motor auftanken. Beim Auftanken und an Orten, an denen Kraftstoff gelagert
wird, nicht rauchen und offene Flammen oder Funken fernhalten.
• Den Tank nicht überfüllen, und nach dem Auftanken sicherstellen, dass der Tankverschluss gut verschlossen ist.
• Darauf achten, dass beim Auftanken kein Kraftstoff verschüttet wird. Bezindämpfe oder verschütteter Kraftstoff können sich entzünden. Falls Benzin verschüttet wurde, unbedingt sicherstellen, dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken
ist und dass sich die Benzindämpfe verflüchtigt haben.
• Wiederholen oder längeren Kontakt mit der Haut, sowie das Einatmen von Dämpfen vermeiden. Ausserhalb der Reichweite von
Kindern aufbewahren.
13
9.
Anlassen des Motors
1. Den Kraftstoffhahn auf „ON“ drehen.
2. Den Chokehebel auf die „Choke“-Stellung schieben.
Zur Beachtung:
Den Choke nicht benutzen, wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist.
3. Den Motor anlassen.
• Den Motorschalter auf „Ein“ stellen.
• Den Anlassergriff leicht ziehen, bis
Widerstand zu spüren ist, dann den
Griff kräftig durchziehen.
Vorsicht
Den Anlassergriff nicht gegen den Motor
zurückschnellen lassen. Den Griff vorsichtig zurückbewegen, um eine
Beschädigung des Anlassers zu verhindern.
14
10. Bedienung
Während der Warmlaufzeit des Motors den Chokehebel nach und nach zur Stellung „RUN“ schieben.
Ölwarnsystem
Das Ölwarnsystem dient zur Vermeidung von Motorschäden, sollte im
Kurbelgehäuse eine ungenügende Motorölmenge vorhanden sein. Vor
dem Absinken des Motorölstandes unter die Sicherheitsgrenze schaltet das
Ölwarnsystem automatisch den Motor ab (der Motorschalter bleibt dabei
in ON-Stellung).
Hinweis
Wenn der Motor stoppt und sich nicht mehr starten lässt, vor einer
Störungssuche in anderen Bereichen den Ölstand überprüfen.
11. Abstellen des Motors
Um den Motor abzustellen:
1. Elektrische Verbraucher ausschalten, bzw. abstecken.
2. Den Motorschalter auf „Aus“ schalten.
3. Den Kraftstoffhahn auf „OFF“ drehen.
15
12. Fehlermöglichkeiten und deren Behebung
Lfd.Nr.
Störung/Fehler
Ursache
1
Motor kann nicht gestartet werden zu wenig Öl eingefüllt, oder
(Ölabschaltautomatik spricht an) Stromerzeuger steht auf schiefem
Untergrund
2
Starten des Stromerzeugers nicht
möglich
Motoröl im Verbrennungsraum
(Durch zu starkes Kippen oder
stürzen des Aggregates)
Mechanische Beschädigungen
im Bereich des Reversierstarters
oder Lüfterhaube
3
16
Der Generator gibt keine oder zu
geringe Spannung ab
Beseitigung
Ölstand prüfen, ggf. Motorenöl
nachfüllen oder für ebene
Unterlage sorgen
Zündkerze entfernen und Motor
mittels Reversierstarters 3-4 mal
durchziehen. Vergaser und
Luftfilter reinigen
Reparatur oder Austausch durch
Neuteil
Kondensator defekt
Gegen Neuen austauschen
Windungsschluß im Stator
Gegen neuen Stator austauschen
Drehzahl des Motors zu niedrig
Erregung baut nicht auf
Auf Nenndrehzahl bringen, Leerlauf
3150 1/min, max. 250 Volt
Luftfilter und/oder Vergaser
verschmutzt
Bauteil reinigen ggf. neues
Filterelement einsetzen
Lfd.Nr.
Störung/Fehler
Ursache
4
Spannung fällt bei Belastung ganz Drehzahl des Motors zu gering,
oder sinkt stark ab
bzw. Drehzahlregler nicht
funktionstüchtig
Last zu hoch
Die Leistung des Generators
ist durch klimatische Einflüsse
herabgesetzt
Beseitigung
Den Motor von einer autorisierten
Fachwerkstatt auf Nenndrehzahl
3150 1/min, max. 250 Volt
justieren lassen
Last reduzieren
Generator nicht mit Nennleistung
belasten, siehe
Bedienungsanleitung Motor
5
Generatorspannung zu hoch
Drehzahl des Motors zu hoch
Auf Nenndrehzahl justieren lassen,
jedoch max. Spannung von 250 V
6
Generator wird unzulässig warm
Überlastung des Generators
Einzelne Verbraucher abschalten
Zu hohe Umgebungstemperatur
Die Generatoren sind auf
Umgebungstemperaturen bis
+40°C dimensioniert
Übertemperaturschalter des
Generators hat ausgelöst
siehe Lfd.Nr. 6
7
Aggregat geht aus, läßt sich aber
nach Abkühlen wieder starten
Es dürfen unter keinen Umständen die rot markierten Einstellschrauben verstellt werden. Dadurch erlischt jeglicher Gewährleistungsanspruch. Bei
weiteren Fehlererscheinungen muß mit dem Herstellerwerk oder einer autorisierten Fachwerkstatt (siehe 16.) Rücksprache gehalten werden. Bei
Teiletausch muß auf Originalersatzteile zurückgegriffen werden.
17
13. Wartung
Vor Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen.
13.1 Elektrische Anlage
Die Generatoren sind wartungsfrei aufgebaut. Lediglich Staubablagerungen auf dem Gehäuse sollten von Zeit zu Zeit entfernt werden,
damit die Funktion der Kühlrippen als Luftkühlung nicht beeinträchtigt wird.
13.2 Antriebsmotor
Gemischregulierschraube, Drehzahlverstellung und Gashebel sind mit rotem Siegellack verplombt. Eingriffe dürfen hier nicht vorgenommen werden, da sonst Schäden am Generator und Verbraucher auftreten können.
ZUR BEACHTUNG:
(1): Bei verwendung in staubiger Umgebung häufiger wechseln.
(2): Diese Gegenstände sollten von einem autorisierten Fachhändler gewartet werden, wenn der Besitzer nicht über
die geeigneten Werkzeuge und mechanischen Kenntnisse verfügt. Siehe Werkstatt-Handbuch.
18
13.2.1 Kraftstoffbehälter und Kraftstoffleitungen prüfen
- Kraftstoffbehälter und -leitungen auf Beschädigung und Dichtheit prüfen
- Tankdeckel auf Gängigkeit prüfen
- Bei Verschmutzung Teile reinigen
13.2.2 Motorölwechsel, Ölstand prüfen
Der Motorölwechsel wird nur bei betriebswarmem
Motor gem. Motorbetriebsanleitung vorgenommen.
- Stromerzeugeraggregat auf geeigneter
Unterlage erhöht und leicht schräg gegen
Ölablaß abstellen.
- Öleinfüllschraube öffnen.
- Ölablaßschraube öffnen und Motoröl ablassen.
- Nach Auslaufen des Altöls Ölablaßschraube
schließen und Stromerzeuger wieder eben
aufstellen.
- Motoröl bis zur oberen Markierung des
Ölmeßstabs einfüllen.
- Öleinfüllschraube von Hand fest einschrauben.
Verschüttetes Motoröl muß sofort mit geeignetem Mittel gebunden werden.
Das Altöl muß ordnungsgemäß entsorgt werden.
Ölstand prüfen
- Nach Öffnen der Öleinfüllschraube den Ölmessstab in den Öleinfüllstutzen einführen, aber nicht einschrauben (Ölstand muß sich zwischen oberer und unterer Markierung befinden), ggf. nachfüllen.
19
13.2.3 Zündkerzen prüfen, tauschen
Wenn der Stromerzeuger vorher in Betrieb war, so ist der Schalldämpfer sehr heiß.
-Verbrennungsgefahr- Zündkerzenstecker abziehen.
- Zündkerze mit Zündkerzenschlüssel und Drehdorn herausdrehen.
- Elektrode ggf. mit Messingbürste reinigen, bei Beschädigung Zündkerze tauschen.
- Zündabstand prüfen, ggf. nachjustieren. Abstandsprüfer soll zügig durchgezogen
werden können.
- Zündkerze von Hand eindrehen, um ein Gewindeüberschneiden zu vermeiden und
mit Zündkerzenschlüssel eine halbe Umdrehung anziehen.
- Die Zündkerze muss gut festgezogen werden.
Eine inkorrekt angezogene Zündkerze kann
sehr heiss werden und einen Motorschaden
verursachen.
- Zündkerzenstecker auf Zündkerze stecken.
Mögliche Zündkerzen:
NGK
BP6HS BPR6HS
Denso
W20FP W20FPR
Champion L66Y
RL82YC
NHSP-Geko E6TC
E7RTC
Art. Nr.: 026567
13.2.4 Luftfilter reinigen, tauschen
Art. Nr.: 026567
- Filterelement vorsichtig entfernen
- Schaumstoffeinsatz in einer Lösung aus
Haushaltswaschmittel und warmem Wasser
auswaschen, dann diesen gründlich ausspülen.
Den Einsatz gründlich trocknen lassen. Den
Einsatz in sauberes Motoröl tauchen und überschüsiges Öl ausdrücken. Der Motor qualmt
beim ersten Starten, wenn zuviel Öl im
Schaumstoff verbleibt.
- Bei starker Verschmutzung Filterelement tauschen.
20
13.3 Generator tauschen
Achtung! Diese Arbeiten dürfen nur von einer Fachwerkstatt ausgeführt werden.
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
• Startergehäuse abbauen (4 Sechskantschrauben).
•
Zentralmutter lösen, Anlasserriemenscheibe und Lüfter abnehmen.
• Blockierhebel (Sonderwerkzeug, nicht im Lieferumfang) mit 2 Zapfen in Schraublöcher am Schwungrad einsetzen, Zentralmutter
wieder anschrauben.
21
Die Ortszahlen beziehen sich auf die Zeichnung „Pos.10 Generator“.
• Befestigungsschrauben an Lüfterhaube entfrenen, Lüfterhaube 10.10 abnehmen.
• Schelle 10.9 lösen, Lüfterflügel 10.8 abziehen.
• 4 Sechskantschrauben an Haubenlagerschild entfernen (Anzugsdrehmoment 7,3Nm),
• Haubenlagerschild 10.6 abziehen.
• Stator 10.5 abziehen
• Motor gegen unbabsichtigtes mitdrehen blockieren. Mittels Blockierhebel
(Sonderwerkzeug, nicht im Lieferumfang) festhalten und Rotor am Rändelprofil mit
Rohrzange linksdrehend abschrauben.
Achtung! Die Rotorwelle zuvor mit einem Streifen Messingblech umwickeln um eine
Beschädigung der Oberfläche der Rotorwelle durch die Rohrzange zu vermeiden.
• Bei Montage eines neuen Rotors zuvor Gewindestift 10.2 in Motorwelle einschrauben. Einbaulage des Stators beachten.
Anzugsdrehmoment der Schrauben 7,3 Nm nicht überschreiten.
22
14.
14.1
-
Optionales Zubehör
Radsatz
Räder (1) auf Halbachsachse (2) aufstecken. Ring (5) aufstecken und Spannstift (6) einschlagen.
Vormontierte Halbachsen mittels Schraube (7) und Scheibe (8) an den Bohrungen der Fußleiste gemäß Zeichnung anschrauben.
Schwingungsdämpfer (9) in Fuß (3) mittels Kombimutter (10) anschrauben.
Mutter (15) mit Scheibe (17) und Federring (16) vom Schwingungsdämpfer des Generators unterhalb der Fußleite lösen und Fuß
(3) mittels Position 17, 15,
Montageanleitung Radsatz
16 verschrauben. Andere
Geko
2801 / Eisemann H2801
Seite des Fußes mittel
Schraube (11), Scheibe (18)
und Kombimutter (19) an
Fußleiste anschrauben.
- Griffe (4) gemäß Zeichnung
14
mittels Schraube (12),
Scheiben (13) und
4
Stopmutter (14) an
13
8
Gestellrohr anschrauben.
12
ACHTUNG Zwischen Griffen
und Gestellrohr besteht
7
Quetschgefahr!
3
14.2 Abgasschlauchadapter
-
-
Rohrschelle des Funkensiebs
lösen und Funkensieb abziehen
Abgasschlauchadapter auf
Abgasrohr aufschieben und
mit Rohrschelle befestigen.
17
2
16
11
15
18
10
19
1
9
6
5
23
-
-
Saftey instructions
This electricity generator was delivered to you in a condition complying with safety requirements. Do not removeany safety devices. Do not remove any protective covers from the electrical equipment. Do not use any unauthorised accessory or spare parts.
Exhaust gases are poisonous! Do not operate the generator in enclosed, unventilated rooms.
WARNING! Even when an exhaust pipe is used, poisonous exhaust gases from the motor may escape; for this reason, attention
must be paid to good ventilation. Operation in enclosed rooms is only permitted where safety regulations are strictly observed.
The exhaust pipe may not be routed over flammable materials, nor directed at such materials. Danger of fire!
Take particular care when handling fuel. Danger of fire and/ or explosion. Never replenish the fuel tank when the motor is running. Take precautions against spillage onto the ground. When replenishing the tank, a suitable pouring spout must be used.
Do not operate the generator in the immediate vicinity of flammable materials. Danger of fire.
Do not touch any parts which may be hot. Danger of burning.
It is essential to observe the provisions of item 4 - electrical connection and protective measures. Fatal consequences may attend
incompetent connection.
If an extended period is to be spent in the vicinity of the generator, ear-muffs must be worn.
1. Construction and operation of the generator.
1.1 Generator construction
The generator is a short-circuit-proof, self-exciting, asynchronous, internal-pole generator, contactless, in accordance with VDE 0530;
excitation as AC excitation with exciter unit of flashover-resistant voltage-stable plastic foil capacitor, insulation class F, constructed in
protection type IP 54, protected against dust and spray. The stator copper windings are damp-proof and tropicalised impregnated.
Compliant with radio interference class N as per VDE 0875 and the regulations in accordance with DIN VDE 0879 Part 1.
1.2 Standard driving motors: Mitsubishi petrol engine
Air-cooled, four-stroke single-cylinder motor with horizontal crankshaft. The automatic low oil-level cut-out switch prevents the motor
being started if the oil level is too low, or if the level becomes too low during running, the motor is stopped. The automatic oil cut-out
will also come into operation if the generator is stood on a sloping surface. The generator may be operated either with super or normal lead-free petrol. Operating readiness is achieved through recoil starter. The petrol engine is fitted with electronic ignition.
1.3 Construction
The generator comprises essentially the driving motor, generator, switch box and protective tubular framework.
The generator is connected to the engine by means of a cone connector and an additional set screw.
24
1.4 Voltage regulation
Voltage regulation of the generator is a fixed feature of the design. The voltage will vary within the tolerance range by means of differing rotational speed of the motor. The motor is fitted with an automatic arrangement whereby the rotation of the motor is kept constant within limits of ± 5% up to the maximum permitted loading.
1.5 Standard equipment
The generator units are fitted with recoil starter mechanism, safety sockets and engine hours meter as standard equipment. Motor
and generator are bolted fast to one another, the rotor connected to the motor spindle by way of a conical connection. The motorgenerator unit suspension in its frame is by means of low-vibration rubber bearings. All units have switch boxes fitted which contain
the electrical components, sockets etc.
2.
Technical data
Technical data - motor:
Motor type 4-stroke, single cylinder overhead valves
Cooling system: cooling fan
Ignition system: transistorised magneto ignition
The no-load voltage of the generator is max. 250 V. The voltage at nominal load must not fall below 207V.
WARNING:
Equipment sensitive to overvoltage or undervoltage currents may be damaged if operated from an electricity generator!
3.
Electrical equipment
WARNING: Only authorised specialist personnel may undertake work on the electrical equipment. Interference in the switch box is
strictly forbidden to all unauthorised persons. After every repair to or service of the device, a safety check in accordance with VDE
0701 must be undertaken. In particular, the equipotential bonding resistance of < 0.3Ω and the insulation resistance (> 2 MΩ), as
well as the proper functioning of the safety devices provided must be checked.
4. Electrical connections and safety measures.
4.1 Electrical connection
Factory settings on the electricity generator are for supply of individual pieces of equipment (operation in the IT network). The neutral lead is connected neither with the casing nor with the earth lead. Connection of the individual piece of equipment is to be exclusively made at the socket provided on the generator. Where it is necessary to use extension leads, the total impedance of the lead
(total resistance) may not exceed 1.5Ω. Thus the maximum permitted lead lengths are as follows: 1.5 mm2 - max. 60 m /2.5 mm2 max. 100 m / 4.0 mm2 - max. 165 m.
25
If extension leads are connected at more than one socket, the maximum permissible lead length is thereby halved. As mobile extension leads, cable complying at the least with H07RN-F in accordance with DIN VDE 57282 Part 810 must be used. Should the generator be operated on other networks, the safety device must be modified to suit. This work, including any access to the switchbox,
must only be carried out by a qualified electrician. The latter shall be responsible for the effectiveness of the protective device. In
addition, any local regulations must be observed; authority must be obtained from the local EVU (power supply company) if required.
4.2 Protection against possibility of electric shock (DIN VDE 0100, T 551)
As standard, the safety feature "Safety cut-out with equipotential bonding" is provided. Leads may neither be earthed nor connected
to the earth lead or equipotential bonding lead (PA). The equipotential bond must be continuous (electricity generator - lead(s) - user
equipment). In order to earth static charges the casing may be earthed. Should the generator feed into an existing network (TN
system), the system safety device must remain operative, or else an effective safety device must be established. If the short-circuit current required for the equipment in question isnot generated by the generator or if the system has a greater total resistance than
1.5Ω, then a protective measure independent of trigger current or length of lead is to be provided, e.g. an RCD switch. If the generator is intended for use with RCD switching in TN systems, then the necessary earthing must be observed with the maximum earthing resistance, according to the protective measure selected. Installation of the necessary protection is the responsibility of the electrician.
The effectiveness of every protective device must be ascertained by the electrician when it is put into service.
4.3 Thermal protective cut-out
The generators are fitted with thermal protective monitoring of the generator windings. Should the limit temperature of the generator
winding be exceeded, ignition will be interrupted and the motor thus brought to a standstill. The motor can then only be restarted
once the windings have cooled down sufficiently. Before restarting, the causes leading to overheating must be corrected, e.g. dirty
cooling vanes or ventilator hood must be cleaned, overloading through feeding oversized pieces of equipment is to be avoided,
generator is not to be operated in locations where the ambient temperature is too high.
26
5. Possibilities for operation
5.1 Operation in the open air
If at all possible, the generator should be operated in the open air. This guarantees the best possible flow for fresh and exhaust air.
An ideal location for use of the electricity generator is an open space with no buildings within 5 metres. Within this area, it is not
permitted to store any flammable or explosive material, such as fuel etc. The machine must be placed on a level base. The generator
may be protected from direct sunlight by a protective roof, provided that flow of fresh and exhaust air is not restricted thereby.
5.2 Stationary operation in enclosed rooms
The operation of electricity generators in enclosed rooms is subject to the observance of decrees by a wide range of authorities such
as
- Landesbauordnungen (LBO - State Building Regulations)
- Regulations for Execution of the LBO,
- Circulars from the State Ministries
- Technical Regulations regarding Flammable Liquids (TVbF),
- DIN 18600 "Guidelines for the Construction and Operation of Meeting Places" - guidelines laid down by the power supply company,
- Regional TÜV (Technical Supervisory Office) regulations regarding garages,
- VDE 0100 and VDE 0108 Regulations for Electrical Equipment in Meeting Places.
When operated in enclosed rooms, arrangements must be made to guarantee an unhindered flow of fresh air to the machine (to
avoid danger of overheating) and exhaust air from the machine (to avoid risk of poisoning). The room must be dry, clean and protected against dust. No flammable materials may be stored here. The routing of exhaust gases must be most carefully planned on
account of poisonous carbon monoxide. Flexible exhaust pipes are intrinsically liable to gas leaks meaning that poisonous carbon
monoxide may escape. For this reason, the planning and installation of such systems must be put in the hands of an expert.
6. Noise levels
The generator produces a noise level of 96 dB(A).
This corresponds with a sound pressure level of 68 dB(A) at a distance of 10 metres.
7.
Operation of electricity-consuming equipment
Selection of the electricity user must take account of the performance capacity of the generator. Specialist advice should be sought
when deciding on the size of the generator.
In the case of units without starter booster, inductive consumers of which the power is at most 30% of that of the generator may also
be operated. In this connection, we must expressly state that the above rule-of-thumb has only limited application.
27
8.
Checks before putting into operation
8.1. Motor oil level
1. Remove the oil filler-cap and wipe the oil dip-stick clean.
2. Push the oil dipstick into the oil filler pipe, but do not screw it in.
3. If the oil level is low, top up with the recommended grade of oil to the lip of the oil filler pipe.
Oil level
Oil filler cap / dipstick
Four-stroke motor oil which complies with or exceeds the quality requirements of class SG, SF. Generally, for use at all temperatures the
use of SAE 10W-30 is to be recommended.
28
8.2. Air filter
Never allow the motor to run without the
air filter, as this will cause accelerated
wear-and-tear on the motor.
1. Check the air filter inserts to make
sure these are clean and in good
condition.
2. Clean the inserts if necessary, or
replace them.
8.3. Fuel
Use motor vehicle petrol (preferably
using unleaded petrol). Never use an oilpetrol mixture, or dirty petrol. Do not
allow dirt of any kind, dust or water to
get into the petrol tank. Do not overfill
the tank, and after filling the tank, ensure
that the filler-cap is properly secured.
• Petrol is highly flammable and
under certain conditions can be explosive.
• Only fill the tank in a well-ventilated environment and with the motor switched off. When filling the tank, and in places where fuel
is stored, do not smoke, and keep naked flames and sparks away.
• Make sure when filling the tank that no fuel is spilled. Petrol vapour or spilt petrol can ignite easily. If any petrol should be spilt,
make absolutely certain that before starting the motor the area is completely dry, and that the petrol vapour has entirely dispersed.
• Avoid repeated or lengthy contact with the skin, and avoid the inhalation of fumes. Keep out of the reach of children.
29
9.
Starting the motor
1. Turn the fuel tap to the position "ON".
2. Push the choke lever to the position “Choke“.
Note:
Do not use the choke either when the motor is warm or when the ambient temperature is high.
3. Start the motor.
• Set the motor switch to “Ein“.
• Pull the starter handle gently until resistance is felt, then pull the handle hard.
CAUTION
Do not allow the starter handle to spring
back against the motor. To avoid
damaging the starter, guide the handle
carefully back into its place.
30
10. Operation of controls
While the motor is warming up, gradually return the choke lever to the position "RUN".
Oil warning system
The oil warning system is intended to avoid damage to the motor, if there should
be insufficient motor oil in the crankcase. Before the oil level sinks below the
safety limit, the motor is switched off automatically by the oil warning system.
Note that the motor switch stays in the "Ein" position.
NOTE
If the motor stops and will not restart, before looking for faults in other fields,
check the oil level.
11. Stopping the motor
To stop the motor:
1. Switch off the electricity consumer, or unplug it.
2. Turn the motor switch to “Aus“.
3. Turn the fuel tap to “OFF“.
31
12. Possible causes of faults and their correction
No.
Fault
Cause of fault
1
Motor cannot be started.
(Automatic oil level cut-out
switch operates)
Insufficient oil has been added,
or the generator is standing on a slope
2
The generator will not start
There is motor oil in the combustion
chamber through excessive tilting of
the machine or it falling over.
Mechanical damage in the
area of the recoil starter or
the ventilator hood
3
The generator produces no,
or too little, voltage
Motor revolutions too low.
Excitation does not develop.
32
Fault correction
Check the oil level and if necessary
top up; alternatively place on a level
surface
Remove the sparking plug and turn
the motor over three or four times
with the recoil starter. Clean carburet
tor and air filter.
Repair or replace with new part(s)
Capacitor defective
Replace with new
Short circuit in the stator
Replace with new stator
Bring to nominal rotational speed,
no-load 3150 rpm, max. 250 volts
No.
Fault
Cause of fault
Air filter and/or carburettor dirty
4
Voltage falls off under load
either completely or very
substantially
Fault correction
Clean components and if necessary fit a
new filter cartridge
Rotation speed of the motor
too low, or speed regulator
not functioning correctly
Have the motor adjusted by an
authorised workshop to a nominal
speed of 3,150 rpm., max. 250 volts
Load too great
Reduce the load
Generator's performance is
affected by climatic influences
Do not attempt to load the generator
with its nominal output - see instruction
handbook for the motor
5
Generator voltage too high
Rotation speed of the motor too high
Have the motor adjusted to its
nominal speed, but with a max. voltage
of 250 V.
6
Generator becomes
unacceptably warm
Generator is being overloaded
Switch off individual consumer units
Ambient temperature is excessive
The generators are designed to operate
in ambient temperatures of up to +40°C
7
Generator stops, but can be
restarted after cooling down
Generator overheating cut-out
switch has been triggered
See No. 6
In no circumstances are the adjusting screws marked in red to be re-adjusted. Such action will invalidate all and any claim under guarantee.
In case of any further fault, contact must be taken up either with the manufacturer or with an authorised maintenance workshop. When parts are
replaced, they must be replaced only by original spare parts.
33
13. Maintenance
Before commencing maintenance, stop the motor.
13.1 Electrical components
The generators are constructed to be maintenance-free. All that needs to be done is to remove the layer of dust which settles on the
casing from time to time, so that the air-cooling function of the cooling vanes is not impaired.
13.2 Engine
The mixture regulating screw and speed regulator are sealed with red sealing paint. It is prohibited to interfere in these areas, as this
may cause damage to both the generator and the consumer unit.
NOTE:
34
(1): Servie more frequently when used in dusty areas.
(2): These items should be serviced by an authorized dealer, unless the owner has
the prober tools and is mechanically proficient. See the Shop Manual.
13.2.1 Check fuel tank and fuel lines
- Check that the fuel tank and fuel lines are undamaged and do not leak
- Check tank lid fits properly
- Clean any dirty parts
13.2.2 Motor oil change, check oil level
Change of motor is only undertaken when the
motor is warm, in accordance with the instructions
for use of the motor.
- Place the electricity generating unit on
a suitable base at height on a slightly
sloping surface against spillage of oil.
- Open oil filler cap.
- Open oil drain plug and drain out
motor oil.
- When the old oil has all drained out,
close the drain plug and stand the
generator level again.
- Refill with motor oil to the upper mar
king on the dipstick.
Drain plug
- Secure the oil filler cap firmly by hand.
Any spilt motor oil must immediately be mopped
up by suitable means. The used oil must be disposed of in accordance with
regulations.
Check the oil level
- After opening the filler cap, push the oil dipstick
into the oil filler, but do not screw it in (the oil level
should be between the upper and lower markings),
top up if necessary.
Oil filler cap
Oil level
Oil level
Oil filler cap / dipstick
35
13.2.3 Check sparking plugs, replace
When the generator has just been in operation, the silencer will be very hot - caution:
risk of burning.
- Take off the plug lead.
- Unscrew the plug with a plug-spanner and t-bar.
- If necessary, clean the electrode with a brass brush; if the plug is damaged,
replace it.
- Check the plug's electrode gap, if necessary adjusting it. It should be possible to
draw the gap-tool quickly through the gap.
- Screw in the sparking plug by hand as far as possible to avoid cross-threading
then tighten by half a turn with the plug spanner.
- The sparking plug must be properly tightened. An incor rectly-tightened sparking
plug can become extremely hot and cause
damage to the engine.
- Replace the plug lead on the sparking plug.
13.2.4 Clean air filter, replace
- remove cartridge with care
- wash out the plastic insert in a solution of
warm water and domestic washing up
liquid and then rinse thoroughly. Allow the
insert to dry thoroughly. Immerse the insert
in clean motor oil, then squeeze out surplus
oil. The motor will smoke on the first starting
if too much oil is allowed to remain in the
plastic foam.
- Knock the dirt out of the paper insert onto a
flat surface to clean it.
- If excessively dirty, change the filter element.
36
Possible Spark Plugs:
NGK
BP6HS
Denso
W20FP
Champion L66Y
NHSP-Geko E6TC
BPR6HS
W20FPR
RL82YC
E7RTC
Art. Nr.: 026567
Art. Nr.: 026567
13.3 Exchange generator
Warning! This work must only be carried out by an authorised workshop.
Assembly is carried out in the reverse order.
• Remove starter housing (4 hexagon set-screws).
• Loosen central nut, remove starter pulley and fan.
• Set blocking bar (special tool, not supplied) with four pegs in threaded holes in the flywheel, rescrew central nut.
37
The key locating figures refer to the drawing "Item 10 Asynchronous generator".
•
•
•
•
•
Remove 4 hexagon set-screws, take off fan hood 10.10.
Loosen collar 10.9, withdraw fan blade 10.8.
Loosen bolt, withdraw hood bearing shield 10.6.
Withdraw stator 10.5.
Secure the motor against unintentional movement by holding the blocking lever and
armature by the knurling (see illustration) witharmature lever (special tool, not supplied)
and unscrew counter-clockwise.
• If installing a new armature, threaded pin 10.2 must be screwed into the main engine shaft.
38
14.
14.1
Optional Accessories
Carriage
-
Mount wheels (1) on half-axle (2). Setup Ring (5) and hammer in the spring pin (6).
Mount the half-axles with screw (7) and washer (8) to the holes in the bottom lining strip. See drawing for correct mounting.
Screw vibration damper (9) in foot (3) with Nut (10).
Loosen nut (15) washer (17)
Montageanleitung Radsatz
and spring washer (16)
Geko
2801 / Eisemann H2801
from vibration damper on
the bottom of the genset.
Mount foot (3) with pos. 15,
16, 17.
Mount the foots other side
14
using screw (11), washer (18)
and nut (19) on bottom
4
lining strip.
13
- Mount handles (4) like seen
12
in the drawing with screw
(12), washer (13) and stopnut (14) to the frame pipe.
3
CAUTION! Danger to squeeze
17
fingers between handle and
frame!
16
11
15
18
10
19
8
7
2
1
14.1
-
-
Exhaust hose adapter
Loosen pipe clip from spark
screen and dismount spak
screen.
Mount exhaust hose adapter
and fix it with the pipe clip
9
6
5
39
-
-
-
-
Генераторная установка полностью отвечает требованиям техники безопасности. Запрещается демонтировать
предохранительные устройства и снимать защитные крышки электрических систем. Запрещается применять комплектующие
изделия других изготовителей.
Выхлопные газы ядовиты! Запрещается эксплуатация генератора в помещении без вентиляции.
ВНИМАНИЕ! Даже при использовании шланга для отвода выхлопных газов, газы могут просачиваться в помещение. Поэтму
необходимо обеспечить достаточную вентиляцию. Эксплуатация генератора в закрытых помещениях допускается только при
соблюдении соответствующих правил техники безопасности. Шланг для отвода выхлопных газов запрещается прокладывать
вблизи легковоспламеняющихся материалов - опасность пожара!
Ввиду пожаро- и взрывоопасности горюче-смазочных материалов соблюдайте осторожность при обращении с ними. Топливо
ни в коем случае не должно попадать в почву. Нельзя производить заправку топливом во время работы агрегата. При
заправке используйте специальные заливные устройства.
Запрещается эксплуатировать генератор в непосредственной близости от легковоспламеняющихся материалов. Опасность
возникновения пожара!
Не прикасайтесь к горячим деталям. Опасность ожога!
Обязательно соблющайте пункт 4 “Электрическое подлкючение и меры безопасности”. Непрофессиональное подключение может
привести к опасности для жизни.
При длительном пребывании возле работающего генератора, испольуйте средства защиты органов слуха.
1.
1.1
Конструкция и принцип действия генераторной установки
Конструкция генератора
Генератор агрегата отвечает требованиям VDE 0530 и является асинхронной бесконтактной электрической машиной с
внутренними полюсами с самовозбуждением и защитой от коротких замыканиях. Возбуждение переменным током регулируется
блоком возбуждения с имеющими повышенную электрическую прочность пленочными конденсаторами. Блок имеет класс
изоляции F и исполнение, обеспечивающее степень защиты от воздействий окружающей среды IP 54. Обмотка статора из меди
имеет специальную повышающую влагостойкость пропитку, что делает генератор пригодным для эксплуатации в тропических
условиях. Обеспечены степень подавления помех радиоприему N согласно VDE 0875 и соответствие требованиям DIN VDE 0879,
часть 1.
1.2
Серийные приводные двигатели: бензиновый мотор фирмы Mitsubishi
Одноцилиндровый четырехтактный мотор с воздушным охлаждением и горизонтальным коленчатым валом. Имеет
автоматическое устройство, препятствующее пуску и останавливающее двигатель при низком уровне масла. Это устройство
срабатывает также в случае, если установка установлена в наклонном положении. Двигатель может работать на бензине, не
содержащим свинца, с октановым числом 95 или 92. Пуск двигателя осуществляется реверсивным стартером. Бензиновый
двигатель имеет электронную систему зажигания.
40
1.3
Конструкция агрегатов
Генераторная установка состоит из приводного двигателя, генератора, электрической распределительной коробки и защитной
рамы из труб. Генератор соединен с двигателем с помощью конической муфты с резьбовой шпилькой. Основной агрегат
расположен на виброизолирующих опорах. Подача электроэнергии потребителям осуществляется через штепсельные розетки
переменного тока.
1.4
Регулировка напряжения
Параметры выходного напряжения генератора определены жестко заданы конструктивными параметрами. Напряжение и частота
тока изменяются в пределах допусков в зависимости от частоты вращения. Агрегат оснащен специальным устройством,
автоматически поддерживающим частоту вращения двигателя в пределах ± 5% от номинальной до максимально допустимой
нагрузки.
1.5
Серийное оснащение
В стандартной комплектации генераторные установки имеют реверсивные пусковые устройства и выходные штепсельные
розетки с заземляющим контактом. Двигатель и генератор жестко соединены друг с другом болтами, а вал ротора соединен с
валом двигателя конической муфтой. Двигатель в сборе с генератором установлен на раме на резиновых опорах, поглощающих
вибрацию. Электрические компоненты установлены в распределительной коробке. На ней же расположены штепсельные розетки.
2.
Технические характеристики
Тип двигателя:
Четырехтактный, одноцилиндровый, с верхним расположением клапанов.
Топливо:
92 или 95 (октановым числом).
Охлаждение:
Принудительное воздушное (с вентилятором).
Система зажигания:
Транзисторная от магнето.
Выходное напряжение генератора без нагрузки составляет макс. 250 В. При номинальной нагрузке напряжение должно быть не
ниже 207 В. Внимание: При питании от генератора потребителей, чувствительных к изменениям напряжения, возможно их
повреждение!
3.
Электрическая система
Внимание: К работе на электрических устройствах допускается только квалифицированный персонал. Другим лицам
категорически запрещается производить какие-либо работы в распределительных коробках. После проведения работ по ремонту
или техническому обслуживанию агрегат необходимо подвергнуть проверке на безопасность в соответствии с VDE 0701.
Проверке подлежат сопротивление цепи заземления (< 0,3 Ом) и сопротивление изоляции (> 2 MΏ), а также исправность и
работоспособность всех защитных устройств.
41
4.
4.1
Электрические подключения и меры безопасности
Электрические подключения
Генераторная установка предназначена для обеспечения электроэнергией единичных потребителей (работа в сетях IT). Нулевой
провод внутри генератора не соединяется ни с корпусом, ни с заземляющим проводником. Подключение отдельных
потребителей должно осуществляться исключительно через штепсельные розетки, установленные на генераторе. Если для
подключения применяются удлинительные провода, то их общее сопротивление не должно превышать 1,5 Ом. Исходя из этого,
максимальная длина проводов не должна превышать: при сечении 1,5 мм2 –60 м / при сечении 2,5 мм2 – максимум 100 м / при
сечении 4,0 мм2 –165 м. Если удлинительные провода подключаются более, чем к одной штепсельной розетке, то их допустимая
длина проводов уменьшается вдвое. В качестве удлинительных проводов должны применяться провода типа H07RN-F по DIN VDE
57282, часть 810. Если генератор будет эксплуатироваться в сетях другого типа, то необходимо принять соответствующие меры
безопасности. Эти работы, а также любые другие работы в распределительных коробках, должны выполняться только
специалистами-электриками. Специалисты-электрики несут ответственность за эффективность действия всех защитных устройств.
Кроме этого, необходимо учитывать требования местных правил устройства электроустановок, в необходимых случаях требуется
получить разрешение от местной энергообеспечивающей организации.
4.2
Защита от поражения электрическим током (DIN VDE 0100, T 551)
В стандартном исполнении генератора предусматривается защитное разделение и защита выравниванием потенциалов.
Токоведущие проводники не должны быть заземлены и не должны соединяются с защитным проводником / проводом
выравнивания потенциалов (РА). Цепь выравнивания потенциалов должна быть непрерывной (генератор – провода –
потребитель). Для отвода статического заряда допускается устройство заземления корпуса. Если генератор подключается к
существующей сети (сеть TN-типа), то необходимо сохранить предохранительные устройства сети, или же предусмотреть
установку эффективных дополнительных защитных устройств. Если для имеющейся установки потребителя не приведены данные
по необходимому току короткого замыкания генератора или же сеть имеет общее сопротивление > 1,5 Ω, то необходимо
предусмотреть защитные устройства, не зависящие от тока выключения и длины проводов (например, автоматический
выключатель аварийных токов). Если генератор с устройством защитного отключения, предназначен для работы в сетях TN-типа,
то необходимо предусмотреть заземление с сопротивлением, не превышающим максимальное для данного типа защитных
устройств. Монтаж защитных устройств должен производится специалистами-электриками, которые несут ответственность за их
правильную установку. Работоспособность каждого защитного устройства должна проверяется перед вводом в эксплуатацию.
4.3
Защита от перегрева
Генераторы оснащены схемой защиты обмотки генератора от перегрева. При нагреве обмотки генератора выше предельно
допустимой температуры, цепь питания системы зажигания двигателя разрывается, и двигатель останавливается. Повторный пуск
двигателя возможен только после остывания обмотки. Перед повторным пуском должны быть устранены причины, приведшие к
перегреву (например, очистить загрязненное оребрение генератора или кожух вентилятора, необходимо также избегать
превышения мощности генератора, эксплуатации при повышенной температуре окружающей среды).
42
5.
5.1
Возможные применения
Эксплуатация вне помещений
По возможности генераторные установки должны эксплуатироваться на открытом воздухе. Это обеспечивает достаточную
вентиляцию агрегата и отвод выхлопных газов. Наиболее оптимальным местом установки агрегата является площадка радиусом 5
м без строений. Внутри этой зоны нельзя размещать взрывоопасные и горючие материалы, например, топливо. Агрегат должен
быть установлен на горизонтальном основании и защищен от воздействия прямых солнечных лучей навесом, который не должен
препятствовать вентиляции и отводу выхлопных газов.
5.2 Стационарное применение в закрытом помещении
При установке генераторной системы в закрытом помещении необходимо учитывать требования самых разных органов надзора,
как например:
– Строительные нормы и правила федеральных земель (LBO)
– Методика реализации строительных норм и правил.
– Циркуляционные указания министерств федеральных земель
– Правила обращения с горючими жидкостями (TVbF)
– DIN 18600 «Правила строительства и эксплуатации мест общественного назначения»
– Правила местных энергообеспечивающих предприятий.
– Региональные правила технического надзора
– Требования, предъявляемые к строительству и эксплуатации гаражей.
– Правила устройства электрических установок в местах общественного назначения VDE 0100 и VDE 0108.
При использовании генераторов в закрытых помещениях необходимо обеспечить беспрепятственный приток воздуха (во
избежание перегрева агрегата) и отвод выхлопных газов (во избежание отравления выхлопными газами). Помещение должно
быть сухим, чистым и без пыли. В нем запрещается хранить горючие материалы. Особое внимание необходимо уделить отводу
выхлопных газов. Как правило, шланги, применяющиеся для отвода выхлопных газов, не являются герметичными, поэтому в
помещении может проникать ядовитый угарный газ. По этой причине проект вытяжной вентиляции должен быть выполнен
специализированной организацией.
6.
Шумообразование
Уровень звуковой мощности при работе генераторной установки составляет 96 дБ (A). При этом на расстоянии в 10 м от агрегата
звуковое давление равно 68 дБ (А).
7.
Эксплуатация потребителей электроэнергии
При подключении потребителей, необходимо учитывать мощность генератора. Определение необходимого типоразмера
генератора производится специалистом. От генераторных агрегатов без специальных устройств, позволяющих подключать
потребители с большим пусковым током, могут питаться потребители, имеющие высокую индуктивность, но их мощность не
должна превышать 30% от номинальной мощности генератора. В этой связи необходимо особо подчеркнуть, что обычная
эмпирическая формула действительна только условно.
43
8.
Контроль перед вводом в эксплуатацию
8.1. Уровень моторного масла
1. Снять пробку отверстия для залива масла, протереть маслоизмерительный стержень.
2. Ввести в отверстие маслоизмерительный стержень, не вворачивая его.
3. При недостаточном уровне залить масло рекомендуемого сорта до края отверстия.
уровень масла
Пробка маслозаливного отверстия
Для смазки двигателя необходимо применять моторное масло, предназначененное для четырехтактных двигателей и отвечающее
требованиям или превышающее по своим характеристикам классы SG, SF (по API). Для универсального применения при всех
температурах рекомендуемая вязкость 10W-30 (по SAE).
44
8.2. Воздушный фильтр
Не допускается работа установки без
воздушного фильтра, что может стать
причиной преждевременного износа
двигателя.
1. Проверить целостность и степень
загрязненности фильтрующих
элементов.
2. Очистить в случае необходимости
фильтрующие элементы или заменить
новыми.
8.3. Топливо
В качестве топлива используется
автомобильный бензин (запрещается
применять бензин, содержащий свинец).
Запрещается использовать смесь топлива с
маслом или загрязненный бензин.
Необходимо исключить попадания в
топливный бак грязи, пыли и воды.
• Бензин является
легковоспламеняющейся и, при
определенных условиях,
взрывоопасной жидкостью.
• Заправлять бак необходимо только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении при остановленном
двигателе. Во время заправки, а также в местах хранения топлива запрещается курить, а сам агрегат должен находиться на
достаточном расстоянии от мест, где применяется открытое пламя или возможно искрообразование.
• Следите во время заправки, чтобы не переполнить бак. После окончания заправки плотно закрыть его пробкой.
• Следить за тем, чтобы во время заправки топливо не пролилось. Пролитый бензин или его пары могут воспламениться. Если
бензин все-таки пролился, то необходимо тщательно очистить места, на которые он попал, и перед пуском двигателя
проветрить помещения, чтобы пары бензина полностью улетучились.
• Необходимо избегать попадания топлива на кожу, а также вдыхания его паров. Топливо хранить в местах, недоступных для
детей.
45
9.
Пуск двигателя
1. Повернуть топливный кран в положение “ON“ (Открыт).
воздушная заслонка
2. Рычаг воздушной заслонки поставить в положение “Choke“.
Внимание:
При пуске прогретого двигателя или при достаточно высокой температуре воздуха, воздушную заслонку закрывать не следует.
3. Запуск двигателя.
• Переключатель зажигания поставить в
. положение “EIN“ (Включено).
• Потянуть пусковой шнур за ручку до
легкого сопротивления, после чего
энергично дернуть.
Осторожно!
Во избежание повреждения стартера
его шнур следует отпускать плавно.
46
10. Управление
По мере прогрева двигателя постепенно передвинуть рычаг воздушной заслонки в обратное положение.
Система контроля за уровнем масла
Система постоянно контролирует уровень масла в картере двигателя и
препятствует работе двигателя при недопустимо низком его уровне. При
снижении уровня масла ниже допустимого предела система контроля
останавливает двигатель, выключатель зажигания при этом остается в
положении “AUS“ (Включено).
Примечание
Если двигатель остановился и повторно не пускается, то перед поиском
неисправности необходимо, прежде всего,
проверить уровень масла в картере.
воздушная заслонка
11. Остановка двигателя
Для остановки двигателя:
1. Отключить потребители, или вынуть штекеры из розеток.
2. Поставить выключатель зажигания в положение „Aus“ (Выключено).
3. Закрыть топливный кран в положение „OFF“(Выключено).
47
12.
Поиск и устранение неисправностей
№
Неисправность
Причина
1
Двигатель на заводится
(автоматика уровня масла).
Низкий уровень масла, или генераторная установка стоит на
наклонной поверхности.
Проверить уровень масла,
долить при необходимости, или
обеспечить горизонтальное положение.
2
Запуск генераторной установки
невозможен.
Масло в камере сгорания
(из-за сильного наклонения или
опрокидывания агрегата).
Выкрутить свечу зажигания и
стартером провернуть двигатель
3-4 раза. Почистить карбюратора и
воздушный фильтр.
Механические повреждения
реверсивного стартера или
кожуха вентилятора.
3
Нет или недостаточное
напряжение генератора.
48
Устранение
Ремонт или замена на новую
деталь.
Дефект конденсатора.
Заменить на новый.
Замыкание в обмотке статора.
Заменить статор на новый.
Низкие обороты двигателя,
не происходит возбуждения.
Установить номинальные обороты,
холостой ход 3150 об/мин, макс. 250 В.
Загрязнен воздушный фильтр
и / или карбюратор.
Почистить деталь, при необходимости
заменить элемент фильтра.
№
Неисправность
Причина
4
Напряжение под нагрузкой
пропадает или сильно падает.
Слишком низкие обороты двигателя,
или неисправен регулятор оборотов.
Провести настройку оборотов двигателя
в авторизованной мастерской на
номинальную скорость вращения
3150 об/мин, макс. 250 В.
Слишком большая нагрузка.
Уменьшить нагрузку.
Мощность генератора
понижена под влиянием
климатических условий.
Устранение
Не подключать к генератору
номинальную нагрузку, см.
инструкцию к двигателю.
5
Повышенное напряжение.
Повышенные обороты двигателя.
но не выше макс. напряжения в 250 В.
Настроить на номинальные обороты,
6
Генератор сильно греется.
Перегрузка генератора.
Отключить отдельные потребители.
Слишком высокая температура
окружающего воздуха.
Генераторы рассчитаны на работу
при окружающих температурах
до +40°C.
Сработал тепловой предохранитель
генератора.
см. под № 6
7
Агрегат выключается, но
заводится после остывания
При никаких обстоятельства не разрешена перенастройка регулировочных винтов, отмеченных красной краской. Это приводит к
потере права на гарантийный ремонт. При повторном возникновении неисправностей необходимо обратиться за консультацией
на завод-изготовитель или в авторизованную мастерскую (см. 16). При ремонте необходимо применять только оригинальные
запасные части.
49
13. Техническое обслуживание
Перед проведением работ по техническому обслуживанию необходимо остановить двигатель.
13.1 Электрическая система
Генераторы не требуют технического обслуживания, кроме периодической очистки от пыли ребер охлаждения.
13.2 Приводной двигатель
Винты регулировки качества топливной смеси и частоты вращения опломбированы красным сургучным лаком. Регулировка этих
параметров запрещается, в противном случае могут возникнуть неисправности в генераторе и потребителях электроэнергии.
13.2.1 Проверка топливного бака и топливопроводов
График проведения сервисных работ
НОРМАЛЬНЫЕ ИНТЕРВАЛЫ РАБОТ
Выполнять после указанного срока, или через
указанные часы работы, в зависимости от того,
что наступит первым.
часов
ДЕТАЛЬ
моторное масло
проверить уровень
заменить
воздушный фильтр
проверить
очистить
очистить
проверить и очистить
корпус фильтра
свеча зажигания
зазор клапанов
топливный бак, фильтр
бензопровод
После
проверить, установить
очистить
проверить
Каждые
Каждые
Первая первого три меся- шесть
инспек- месяца ца или 50 месяца
часов
или 100
или 20
ция
Ежегодно
или через
300 часов
часов
Каждые 2 года
(заменить при необходимости)
ВНИМАНИЕ:
(1):
При эксплуатации в условиях повышенной запыленности производить чаще.
(2):
Эти работы должны выполняться авторизованными специалистами, если пользователь не
имеет специального инструмента и необходимого опыта. См. сервисную инструкцию
фирмы.
50
-
проверить топливные емкости и топливопроводы на повреждения и герметичность;
проверить легкость вращения крышки бака;
при необходимости почистить компоненты.
13.2.2 Замена и контроль уровня масла
Слив масла, при его замене, необходимо производить только на разогретом двигателе согласно инструкции по эксплуатации
двигателя.
- Поставить генератор на пригодную
подставку под небольшим наклоном в
Пробка маслозаливного отверстия
сторону сливного отверстия масла.
- Отвернуть пробку маслозаливного
Моторное масло
отверстия.
- Отвернуть сливную пробку и слить масло.
- После слива отработанного масла завернуть
сливную пробку и установить генератор в
горизонтальное положение.
- Залить свежее масло до верхней отметки
Уровень масла
маслоизмерительного стержня.
- Рукой плотно завернуть пробку
маслозаливного отверстия.
Резьбовая пробка отверстия
для слива масла
Пролитое масло немедленно собрать
соответствующими сорбенты.
Отработанное масло подлежит предписанной утилизации.
Контроль уровня масла
- После отвинчивания резьбовой пробки маслозаливного отверстия,
вставить в него щуп для измерения уровня масла, не вворачивая его.
Уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметкой
щупа. В случае необходимости долить масло.
уровень масла
Пробка маслозаливного отверстия
51
13.2.3 Контроль и замена свечей зажигания.
Во время работы генератора глушитель нагревается до высокой температуры.
Необходимо соблюдать особую осторожность во избежание получения ожогов.
- Снять колпачок свечи.
- Вывернуть свечу свечным ключом.
- Очистить электрод латунной щеточкой, при наличии повреждений заменить
свечу.
- Проверить зазор между электродами, при необходимости подрегулировать,
контрольный щуп должен легко проходить между электродами.
- Во избежании повреждения резьбы завернуть свечу от руки и затянуть свечными
ключом на полоборота.
- Свеча зажигания должна быть затянута
плотно. Неверно затянутая свеча зажигания
может сильно разогреться и привести к
поломке двигателя.
- Одеть колпачок бронепровода на свечу.
13.2.4 Чистка и замена воздушного
фильтра
- Осторожно снять фильтрующий элемент.
- Промыть губчатый фильтрующий элемент в
растворе бытового моющего средства, после
чего промыть теплой водой и дать хорошо
просушиться. Окунуть элемент в чистое
моторное масло и отжать. Если фильтрующий
элемент впитает слишком много масла, при
первом запуске двигатель будет сильно
дымить.
- При сильном загрязнении заменить
фильтрующий элемент.
52
Допустимые свечи зажигания:
NGK
BP6HS
BPR6HS
Denso
W20FP
W20FPR
Champion L66Y
RL82YC
NHSP-Geko E6TC
E7RTC
артикул 026567
артикул 026567
13.3 Замена генератора
Внимание! Эти работы должны проводиться только в специализированной мастерской.
Сборка производится в обратной последовательности.
• Снять корпус стартера (4 болта с шестигранной головкой).
• Отвернуть центральную гайку и снять шкив пускового троса и вентилятор.
•
Зафиксировать маховик специальным фиксатором (в комплект поставки не входит) установив его два выступа в резьбовые
отверстия маховика. Завернуть центральную гайку.
53
Указанные номера позиций относятся к рисунку „Поз. 10. Генератор“.
• Отвернуть крепежные болты и снять кожух вентилятора 10.10.
• Ослабить хомут 10.9, снять крыльчатку вентилятора 10.8.
• Отвернуть 4 болта крышки подшипника (момент затяжки 7,3 Нм).
• Снять крышку подшипника 10.6.
• Снять статор 10.5.
• Заблокировать вал двигателя от непредусмотренного вращения. Удерживать с
помощью фиксатора (специальный инструмент, в комплект поставки не входит) и
вращением влево при помощи трубного ключа снять ротор.
Внимание! Во избежание повреждения хвостовика ротора трубным ключом
проложить оберните вал латунной жестью.
•
54
При установке нового ротора сначала ввернуть резьбовой штифт 10.2 в вал двигателя. Учитывайте положение статора. Момент
затяжки болтов не должен превышать 7,3 Нм.
14.
14.1
-
Дополнительные принадлежности
Шасси
Колёса (1) одеть на полуось (2). Одеть кольцо (5) и вбить фиксирующую шпильку (6).
Собранные полуоси закрепить болтом (7) и шайбой (8) через отверстия в трубчатой раме со стороны генератора, в
соответствии к рисунку/чертежу.
- Прикрутить демпфер (9) в ножке (3) при помощи комбинированной гайки (10).
- Отвинтить гайку (15) с
шайбой (17) и пружинным
Montageanleitung Radsatz
кольцом (16) от демпфера
Geko
2801 / Eisemann H2801
генератора под нижней
рамой генератора и
закрепить ножку шасси (3)
деталями 17, 15, 16. Другую
сторону ножки шасси
прикрутить с помощью
14
болта (11), шайбы и (18)
4
комбинированной гайки
(19) к раме.
13
- Прикрутить рукоятки (4) с
12
помощью болта (12), шайб
(13) и стопорной гайки (14)
к трубчатой раме.
3
ВНИМАНИЕ! Опасность зажима
между трубчатой рамой и
17
рукоятками.
14.2
-
-
Адаптер выхлопной
трубы
ослабить хомут
искрогасителя и снять
искрогаситель
16
11
15
18
10
19
8
7
2
1
9
6
5
одеть переходник на
выхлопную трубу и
затянуть трубным хомутом.
55
Официальные представители
Metallwarenfabrik Gemmingen GmbH
Россия
Украина
Беларусь
«Geko-Russland»
г.Москва, Волоколамское ш., 116, офис 221
Тел.:
495 9724808, 495 5435666.
Факс.:
495 6269572
Е-mail:
[email protected]
http://www.Geko-Russland.ru
ООО "Геко-Центр"
г. Киев ул.Сырецкая 33-ш
Тел.:
+38044 5071600, 5071606
Е-mail:
[email protected]
http://www.geko.kiev.ua
«ГекоБел»
г. Минск, ул. Некрасова, 114-2
Тел.:
+7 37517 2878564, 2878565
Факс.:
+7 37517 2878566
Моб:
+7 37529 8122261
Е-mail:
[email protected]
http://www.geko.by
ТСЦ «ДомоТехника»
г. Санкт-Петербург, В.О. ул.Уральская, д. 10
Тел.:
812 3256805
Факс.:
812 3253870
Е-mail:
е[email protected]
http://www.1914.ru
ООО «Газтехника»
г.Краснодар,ул.Красноармейская, 58
Тел.:
8612 626422
Факс.:
8612 624386
Е-mail:
[email protected]
http://www.gazteh.ru
ООО «КСК»
г. Красноярск, ул. Вавилова, 1,оф.210
Тел./Факс:
3912 687273, 687274, 686873
E-mail:
[email protected]
http://www.geko-kck.ru
«Техсервис – Хабаровск»
680036, г.Хабаровск, ул. Республиканская 17б;
Тел.:
+4212 361820, 361805, 794243;
E-mail:
[email protected]
OOO «ЭЛЕН»
630057, г. Новосибирск, ВАСХНИЛ, СибФТИ, к. 245
Тел.:
+7 383 3483590, 3483619
E-mail:
[email protected]
http://
www.elen-nsk.ru
ООО "Группа Компаний "ТехноСпецСнаб"
Россия, г. Самара, ул. Товарная,4а
Тел./Факс:
846 9977777, 2768323
E-mail: [email protected]
http://www.tss-s.ru
ООО «Джи-Тек»
Россия, 236010, г. Калининград, ул. Энгельса, 50
Тел.:
4012 390480
Тел./Факс:
4012 960203
Моб.:
911 4522227 / 4522228
Е-mail:
[email protected]
http:///www.geko.fromru.com
56
Казахстан
ТОО «Ламэд»
г. Алматы, ул.Тажибаевой 1551
Тел.:
+7 727 2446400, 2502121
Моб.:
+7 701 7385535
Факс.:
+7 727 2496560 , 2503015
Е-mail:
[email protected]
Е-mail:
[email protected]
http://www.geko.kz
http://www.lamed.kz
http://www.lamedkz.com
Молдавия
ТОО «Агний»
г.Костанай, ул.Дзержинского 48-1
Тел.:
83142 537104, 900055, 901211
Факс.:
83142 624386
Е-mail:
[email protected]
http://www.agniy.com
ЗАО «Ред Вуд»
0010 Ереван, ул. Амиряна 7, кв. 2
Тел.:
+37 410 536332
Факс.:
+37 410 536899
E-mail:
[email protected]
Узбекистан
СП ООО «LIK Asia Plus»
г.Ташкент, ул. Т.Садыкова ,15
Тел.:
+99871 1372157, 1374871
Факс.:
+99871 1351607, 1352890
Е-mail:
[email protected], [email protected]
Таджикистан
OOO «GEKO - Trade»
г. Душанбе, ул. Бофанда 5/1
Тел.:
+992918 612344
E-mail:
[email protected]
Азербайджан
ООО «ШАФАГ»
г. Баку, праспект Алиева
Тел.:
+99450 3631916
Факс.:
+99412 4946595
E-mail:
[email protected]
SRL «ELECTRODESIGN»
MD-2072 Кишинев,
ул. Ситатеа Алба 43
Tел.:
+373 22 555584, 632134
Факс.:
+373 22 522088
E-mail:
[email protected]
Армения
Кыргызия
NGN PLUS
722021 Кыргызская Республика,
г.Бишкек, улица Боконбаева,177
Тел.:
+996 312 937334
Факс.:
+996 312 901545
E-mail:
[email protected]
http://www.geko.kg
http://www.ngnplus.kg
Туркменистан
ALP SAN
г. Ашгабат, Мир 3, ул. Яшлар № 126
Тел.:
+993 12 452505, 458081
Факс.:
+993 12 456759
E-mail:
[email protected]
8
7
5
F
6
5
4
3
7
6
2
1
8
F
4
9
E
E
3
2
10
D
D
11
1
19
18
C
C
12
19
18
17
16
15
B
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
A
3
2
1
Pos.
926886 / 926886*
926885 / 926885*
926884 / 926884*
- / 926898*
926883 / 926883*
926882 / 9268972*
926881 / 926881*
926880 / 926895*
926879 / 926879*
902573 / 926899*
926878 / 926887*
- / 926896*
926875 / 900600*
926876 / 926876*
926874 / 9268942*
926872 / 926872*
926871 / 926893*
926870 / 926870*
019860 / 019860*
Geko 2801 E-A/MHBA
8
926886 / 926886*
926885 / 926885*
926884 / 926884*
- / 926898*
926883 / 926883*
926882 / 9268974*
926881 / 926881*
926880 / 926895*
926879 / 926879*
902573 / 926899*
926878 / 926887*
- / 926896*
926875 / 900600*
926876 / 926876*
926874 / 9268944*
926872 / 926872*
926871 / 926893*
926870 / 926870*
019860 / 019860*
Eisemann H 2801
7
13
14
B
A
16
17
Art.Nr. mit Stern (XXXXX*) ab Ser.Nr. 10000
6
5
4
3
2
15
1
57
8
7
6
5
4
3
2
1
Art. Nr.:
/ 926899*
Art.
Nr.:019860
019860
/ 926899*
F
F
10.9
10.8
10.7
E
E
10.6
10.5
D
D
10.4
10.3
10.2
C
C
10.1
B
10.9
10.8
10.7
10.6
10.5
10.4
A
10.3
10.2
10.1
Pos.
58
B
900266 / 900266*
900265 / 900265*
900267 / 900267*
900264 / 926902*
900407 / 926901*
901951 / 901951*
900408 / 900408*
952405 / 952405*
900001 / 926900*
Art.nr.:
8
A
Art.Nr. mit Stern (XXXXX*) ab Ser.Nr. 10000
7
6
5
4
3
2
1
8
7
6
5
4
3
2
1
Art. Nr.: 988593
F
F
E
E
D
D
C
C
B
B
6
5
4
A
3
2
1
Pos.
901618
010310
901734
901735
901733
901731
Art.Nr.:
8
4
3
6
2
5
1
A
7
6
5
4
3
2
1
59
8
7
6
5
4
3
2
1
F
F
E
E
D
1
D
2
C
C
B
B
A
A
2
1
Pos.:
60
8
904897
004872
Art. Nr.:
7
6
5
4
3
2
1

Скачать инструкцию к HARPER HDT2-1110

ЗАГРУЗИТЬ

Перегрев Двигателя Перерасход Топлива В Процессе Работы Перегорание Обмотки Генератора Сильно Стучит Двигатель В Области Генератора Присутствует Запах Горелой Обмотки Спад Энергии Колеблется Скорость Нет Выхода Электричества Нет Сварочного Тока Наряжение С Генератора Выходит , Сварочный Инвертор Включается , Перегрева Нет ,Ампераж И Дуга Регуляторы Работают На Экране Пишет Ампераж , А На Кабеля Невыходит Ни Масса Ни Фаза ,- В Чем Проблема С Инвертором , Где Искать В Первую Очередь.? Генератор Новый. Еще Не Работал Не Заводится Нет Искры. Свеча Рабочая Генератор Kipor Kge12E Большой Ток. 270-290V Как Исправить На 220V Не Добавляет Обороты При Сварке При Работе В Режиме Сварки Не Поднимает Обороты, В Чем Причина Дымит Двигатель Сильный Дым Из Выхлопной Трубы Кратон Gg 095 Как Натянуть Пружину Стартера Если Порвалась Верёвка В Через 20 Мин. Автоматика Дизеля Останавливает Его По Аварии: Напряжение По Трем Фазам. Авария По Напряжению По 3М Фазам Не Заводится Двигатель Пол Года Не Работал, Подсоединил Аккумулятор, Вращает Стартер, Двигатель Не Запускается! Нет Искры На Свече Работал, Закончился Бензин, Незаводиться Проверили Пропала Искра Большие Обороты Большие Обороты На Холостом Ходу Не Запускается Установка При Нажатии На Кнопку Пуск. Работала Слетела Минусовая Клемма, Установка Перестала Работать , При Нажатии Кнопки Пуск Запуск Установки Не Происходит. Глохнет Заводится Хорошо, Но Через Минуту Глохнет После Запуска Двигателя Выключается После Запуска Двигателя, При Нагрузке Самопроизвольно Выключается. На Мониторе Высвечивается Значек Sos И Аккумулятор. Зарядка Аккумулятора Аккумулятор Садится, Не Заряжается. Не Работает Без Аккумулятора Не Работает Соленоид Воздушной Заслонки При Запуске С Дистанционного Пульта Не Закрывается Воздушная Заслонка Не Работает Соленоид Воздушной Заслонки При Запуске С Дистанционного Пульта Не Закрывается Воздушная Заслонка Глохнет После Запуска В Процессе Работы Снимаю Клемму С Аккумулятора И Генератор Глохнет Невыдаёт Стабильные 220 Иольт Полетел Стабилизатор Напрения