Онлайн мониторинг транспорта
Мощный и гибко настраиваемый функционал ПО «АвтоГРАФ» позволяет осуществлять контроль над парком из любого количества транспортных средств. Создавайте геозоны и точные маршруты для оптимизации логистики и соблюдения сроков доставки. Выполняйте оперативный контроль над самыми важными для вас параметрами состояния транспортных средств и перевозимого груза.
Подробнее
Контроль персонала
Существуют категории персонала, имеющие разъездной характер работы – торговые представители, экспедиторы, водители, охранники, обходчики и т.п. Если на вашем предприятии есть сотрудники такого профиля, тогда вам просто необходим инструмент для контроля их работы и оценки эффективности.
Подробнее
Контроль топлива
Организуйте полный контроль над одной из самых затратных статей в любом автопарке – топливом. Возможности системы «АвтоГРАФ» по автоматизации связанных с этим бизнес-процессов позволят исключить человеческий фактор в различных его нежелательных проявлениях – ошибки при внесении данных, хищения, махинации и т.п.
Подробнее
Контроль прицепного оборудования
Контроль прицепного оборудования необходим в самых различных отраслях и особенно важен в сельскохозяйственной, где в период проведения работ с одним трактором используются различные прицепные агрегаты: бороны, плуги, сеялки, культиваторы, опрыскиватели, разбрасыватели удобрений и т.д. Осуществляйте мониторинг прицепного оборудования с минимальными затратами. Установите контроль над качеством выполнения всех технологических операций и автоматизируйте учет обработанной площади в ПО «АвтоГРАФ» в зависимости от используемого прицепного агрегата.
Подробнее
Контроль качества вождения
Используйте широкие возможности оборудования и диспетчерской программы «АвтоГРАФ» для создания на предприятии системы для контроля качества вождения. Получайте подробные отчеты с рейтингами водителей и используйте мотивацию для получения экономии уже с первого месяца использования системы мониторинга.
Подробнее
Контроль технических параметров
Широкая линейка датчиков и периферии собственного производства, а также поддержка системой мониторинга «АвтоГРАФ» интерфейсов и протоколов большого количества внешних устройств позволяют организовать комплексный контроль требуемых технических параметров подвижной техники и стационарных объектов.
Подробнее
Контроль работы навесного оборудования
Если вы знаете, где находится ваша строительная или спецтехника – это еще не означает, что она работает максимально эффективно. Используйте инструменты для контроля режимов работы различных исполнительных механизмов и повышайте эффективность их использования на основании достоверных данных.
Подробнее
Мониторинг при отсутствии сотовой связи
Шахты, карьеры, разрезы, лесосеки, нефтяные и газовые скважины – на этих и других удаленных площадках, где находятся спецтехника и объекты инфраструктуры, GSM-связь, как правило, отсутствует. Тем не менее мониторинг транспорта, определение фактических объемов заправок и расхода топлива, а также контроль технических параметров техники при ее эксплуатации на удаленных объектах очень актуальны.
Подробнее
Выберите отрасль, а мы подскажем решение
Грузоперевозки
Сельское хозяйство
Пассажирский транспорт
Строительство
Перевозка ГСМ
Добыча полезных ископаемых
Грузоперевозки
Система мониторинга транспорта «АвтоГРАФ» решает широкий спектр задач в сфере грузоперевозок и логистики: от снижения расходов на содержание и эксплуатацию автопарка для сокращения издержек перевозчика до контроля соблюдения всех условий перевозки грузов и их сохранности.
Подробнее
Навигационный контроллер
серии «АвтоГРАФ»
Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, передача телематических данных на сервер мониторинга. Получение данных из CAN-шины.
Подробнее
Датчик уровня топлива
серии TKLS
Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Идентификация водителя
TK-CardReader Plus
Идентификация водителей. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Информационный дисплей
серии АвтоГРАФ-ИНФО
Отображение технических параметров работы техники и показаний подключенных датчиков.
Подробнее
Датчик температуры
TK-TMP
Контроль температуры двигателя.
Подробнее
Решения партнеров
Система контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах транспортного средства.
Температурный регистратор
iQFreeze
Контроль соблюдения температурного режима для перевозимого груза
Сельское хозяйство
Возможности программно-аппаратного комплекса «АвтоГРАФ» позволяют не просто выполнять мониторинг работы сельскохозяйственной техники и контроль целевого расхода топлива. Для предприятий агропромышленного комплекса разработаны и успешно используются уникальные решения, позволяющие автоматизировать и контролировать самые различные операции и процессы.
Подробнее
Навигационный контроллер
серии «АвтоГРАФ»
Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, передача телематических данных на сервер мониторинга.
Подробнее
Датчик уровня топлива
серии TKLS
Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Датчик угла наклона
TKAM
Контроль режимов и времени работы навесного оборудования.
Подробнее
Бесконтактный считыватель
TK-CardReader Plus
Идентификация водителей и механизаторов. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Информационный дисплей
серии АвтоГРАФ-ИНФО
Отображение технических параметров работы техники и показаний подключенных датчиков.
Подробнее
Проводная метка
TK-Маркер-CAN
Идентификация прицепных устройств и механизмов.
Подробнее
Беспроводная метка
TK-Маркер-BT
Идентификация прицепных устройств и механизмов.
Подробнее
Внешний высокоточный приемник
TK-XGeoPoint L2
Увеличение точности измерения обработанных площадей.
Подробнее
Фотокамера
ТК-CAM-OD RS-485
Фотофиксация событий по настраиваемым параметрам.
Подробнее
Пассажирский транспорт
Передовые решения для мониторинга различных видов пассажирского транспорта на базе программно-аппаратного комплекса «АвтоГРАФ» делают перевозку безопаснее и комфортнее как для водителя, так и для пассажиров. Автоматизация целого ряда процессов позволяет контролировать интервалы движения и оптимизировать маршруты, а также способствует минимизации расходов транспортных предприятий.
Подробнее
Навигационный контроллер
АвтоГРАФ-GSM-ИНФО 5
Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, автоинформатор, передача телематических данных на сервер мониторинга. Отображение различных технических параметров работы техники.
Подробнее
Датчик уровня топлива серии
TKLS
Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Бесконтактный считыватель
TK-CardReader Plus
Идентификация водителей. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Датчик качества вождения
TK-EcoDrive
Контроль качества вождения
Подробнее
Датчик температуры
TK-TMP
Контроль температуры воздуха в салоне, контроль температуры двигателя и т.д.
Подробнее
Тангента громкой связи
ГС-4
Голосовая связь с диспетчером, голосовая связь с салоном.
Подробнее
Фотокамера
TK-CAM-OD RS-485
Фотофиксация событий по настраиваемым параметрам.
Подробнее
Решения партнеров
Датчики пассажиропотока
Учет входящих и выходящих пассажиров.
Решения партнеров
IP-видеорегистратор
Видеонаблюдение за салоном и водителем. Возможность просмотра в режиме реального времени.
Решения партнеров
Система контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах транспортного средства.
Решения партнёров
Информационное табло
Вывод маршрута и другой информации
Строительство
Широкие возможности программно-аппаратного комплекса «АвтоГРАФ» позволяют контролировать режимы работы техники и тем самым увеличить время полезной работы, сократить простои и экономить топливо. Кроме того, снижаются расходы на содержание и эксплуатацию техники за счет мониторинга параметров работы ее основных узлов и агрегатов. Все данные для выполнения комплексного контроля могут быть получены из CAN-шины и от дополнительных датчиков.
Подробнее
Навигационный контроллер
АвтоГРАФ-GSM
Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, передача телематических данных на сервер мониторинга. Получение данных из CAN-шины.
Подробнее
Датчик уровня топлива
TKLS
Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Датчик угла наклона
TKAM
Контроль режимов и времени работы навесного оборудования.
Подробнее
Бесконтактный считыватель
TK-CardReader Plus
Идентификация водителей. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Датчики оборотов и температуры
TK-RPM и TK-TMP
Контроль оборотов и температуры двигателя.
Подробнее
Информационный дисплей
АвтоГРАФ-ИНФО-Мини
Отображение технических параметров работы техники и показаний подключенных датчиков.
Подробнее
Фотокамера
ТК-CAM-OD RS-485
Фотофиксация событий по настраиваемым параметрам.
Подробнее
Решения партнеров
Система контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах техники.
Перевозка ГСМ
Предлагаемые решения позволят не только обеспечить контроль маршрута топливозаправщика, качества вождения и сохранности перевозимых ГСМ, но также полностью автоматизировать выдачу и учет топлива по бесконтактным картам водителей и заправщика.
Подробнее
Навигационный контроллер
АСН АвтоГРАФ-GSM+WiFi
Выполнение требований ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» в части аппаратуры спутниковой навигации (АСН). Определение местоположения топливозаправщика, подключение датчиков и периферии, одновременная передача телематических данных на сервер ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и сервер коммерческого мониторинга.
Подробнее
Навигационный контроллер с дисплеем и сенсорным экраном
АвтоГРАФ-GSM-ИНФО 5
Специализированный программный модуль «Топливозаправщик» с возможностью ручного ввода объема заправки. Отображение различных технических параметров работы топливозаправщика. Определение местоположения, подключение датчиков и периферии, передача телематических данных на сервер мониторинга.
Подробнее
Датчик уровня топлива во взрывозащищенном исполнении
TKLS-Ex
Контроль уровня топлива в цистерне топливозаправщика.
Подробнее
Топливораздаточный контроллер
TKFC Plus
Автоматическое управление отпуском топлива по бесконтактным картам заправщика и водителя. Хранение в энергонезависимой памяти и передача в навигационный контроллер всех данных по выполненным заправкам.
Подробнее
Датчик угла наклона во взрывозащищенном исполнении
TKAM-Ex
Контроль положения крышек люков на секциях цистерны.
Подробнее
Фотокамера
ТК-CAM-OD RS-485
Фотофиксация событий по настраиваемым параметрам.
Подробнее
Решения партнеров
Система контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах топливозаправщика.
Добыча полезных ископаемых
Добывающая отрасль связана с тяжелыми условиями эксплуатации техники и оборудования. Одновременно с этим разрабатываемые месторождения как правило находятся в местах отсутствия GSM-сети, а если техника работает в шахтах, то вдобавок отсутствуют спутниковые сигналы для определения ее местоположения и маршрута. Однако, решения на базе программно-аппаратного комплекса «АвтоГРАФ» позволяют организовать мониторинг техники и стационарных объектов даже в таких условиях.
Подробнее
Навигационный контроллер со встроенным модулем Wi-Fi
АвтоГРАФ-GSM-ИНФО 5
Определение местоположения техники, подключение датчиков и периферии, получение данных из CAN-шины. Режим Wi-Fi точки доступа для сбора телематических данных с объектов в зоне отсутствия GSM-сети и передачи на сервер мониторинга.
Подробнее
Датчик уровня топлива
серии TKLS
Контроль заправок и остатков топлива, а также предотвращение его хищения.
Подробнее
Датчик угла наклона
TKAM
Контроль режимов и времени работы навесного оборудования.
Подробнее
Бесконтактный считыватель
TK-CardReader Plus
Идентификация водителей. Контроль времени работы и персональная ответственность.
Подробнее
Датчик оборотов двигателя
TK-RPM
Контроль оборотов двигателя.
Подробнее
Датчик температуры
TK-TMP
Контроль температуры двигателя.
Подробнее
Информационный дисплей
АвтоГРАФ-ИНФО-Мини
Отображение технических параметров работы техники и показаний подключенных датчиков.
Подробнее
Фотокамера
ТК-CAM-OD RS-485
Фотофиксация событий по настраиваемым параметрам.
Подробнее
Система контроля давления в шинах
Контроль давления в шинах техники.
Система контроля загрузки автосамосвалов
Контроль оптимальной загрузки автосамосвалов без недогрузов или перегрузов.
«АвтоГРАФ» – передовая программная мультиплатформа для мониторинга транспорта, персонала и объектов инфраструктуры, которая позволяет создавать на своей базе уникальные решения для самых различных сфер и отраслей.
Осуществляйте мониторинг любых типов объектов, следите за показаниями подключенных датчиков и периферийных устройств, настраивайте интерфейс под требуемые задачи, разделяйте категории пользователей, используя базовые и продвинутые возможности любой из версий мультиплатформы «АвтоГРАФ».
Десктопная версия
Установите десктопную версию программы «АвтоГРАФ» на персональный компьютер под управлением операционной системы Windows и получите доступ к практически безграничным возможностям, которые помогут вывести мониторинг на профессиональный уровень. Широкий набор инструментов и функций, гибкость настроек, возможности кастомизации, а также работа с данными даже при отсутствии доступа в интернет.
Web-версия
Получите быстрый доступ ко всем данным по объектам мониторинга через браузер при помощи персонального компьютера или ноутбука, подключенного к сети интернет.
Web-версия доступна в режиме 24/7 и не требует локальной установки, используя для расчетов производственные мощности сервера.
Мобильное приложение
Осуществляйте мониторинг объектов из любой точки мира, в нужный вам момент времени с помощью мобильного приложения на смартфоне или планшете на базе операционных систем Android и iOS.
Узнайте больше о мониторинге транспорта
Начинаем публиковать Пособие диспетчера, в котором обратим Ваше внимание на основные вопросы, которые могут возникнуть при освоении программного обеспечения АвтоГРАФ.
Пособие писалось на основании большого опыта общения с диспетчерами осваивающими систему АвтоГРАФ-GSM,
1. С чего начать (запуск программы, окошки)
2. Проверяем, что оборудование установленное на машине работает
3. Вводим удобное обозначение машины в программе.
5. Какие данные о машине можно увидеть в программе в окошке СПИСОК ГРУПП
7. Какие данные о машине можно увидеть в программе в окошке СПИСОК РЕЙСОВ
8. Какие данные о машине можно увидеть в программе в окошке КАРТА
9. Какие данные о машине можно увидеть в программе в окошке под цветными кнопками
10. Какие графики можно использовать для анализа работы машины
11. Какие отчеты можно печатать
12. Как создать и использовать КОНТРОЛЬНЫЕ ТОЧКИ
14. Какую дополнительную информацию можно выводить на карту
15. На что влияют подключенные датчики
16. Что полезного можно увидеть в СПИСКЕ ЗАПИСЕЙ
17. Как использовать фильтры
18. Как измерить площадь поля обработанную трактором
Глобальная навигационная спутниковая система (ГЛОНАСС) – система, которая включает в себя комплекс из космического оборудования (24 спутника) и наземный радиоприемников. Ее прямым предназначением является отслеживание расположения объектов, определение их трех величин (высоты, длины и ширины), скорости и траекторию движения. Преимуществом ГЛОНАСС по отношению к ее американскому аналогу GPS принято считать в статичности расположения спутников, относительно орбиты Земли. Это позволяет более точно и с наименьшими погрешностями отслеживать объекты на суше, в воздухе и даже под водой.
Интересен тот факт, что для нормального функционирования системы необходимо присутствие на орбите 24 спутников, однако в настоящий момент работают всего 17. Это объясняется тем, что у каждого оборудования есть свой срок службы и, исчерпав ресурс, одни спутники завершают свою работу, тогда как другие, несколько десятков лет находившиеся на высоте 19 100 километров, запускаются в работу.
Смартфоны, поддерживающие систему ГЛОНАСС, помогают владельцам девайсов определять точное местоположение человека или транспортного средства. С их помощью также прокладывают маршруты до нужных точек.
Технические характеристики устройства подскажут, поддерживает ли он ГЛОНАСС. Обычно информация хранится в настройках навигации. Иногда поддержку навигационной системы ГЛОНАСС выносят отдельным пунктом.
Если в смартфоне изначально не встроена система навигации, можно установить ее отдельно. После скачивания ее запускают, выходят на открытое пространство для получения точного результата тестирования и ждут, пока спутники обнаружат приложение. Для специализированных систем мониторинга устанавливают преложение для слежения за транспортом.
Раньше смартфоны поддерживали только систему GPS. Сейчас не только она, но и ГЛОНАСС доступны обладателям практически всех устройств, включая iPhone и Samsung.
Количество мобильных устройств с поддержкой ГЛОНАСС увеличилось за счет того, что производители устройств закупают чипсеты у других производителей. Последние синхронизируют их с GPS и ГЛОНАСС. Если верить прогнозам, через несколько лет не останется смартфонов без поддержки ГЛОНАСС.
Использование смартфона с поддержкой одной системы увеличивает вероятность получения неточной информации. Погрешность системы ГЛОНАСС составляет 2,8 метра, у GPS – 1,8 метра. Спутники постоянно движутся. При неудачной конфигурации у GPS, точность ГЛОНАСС будет выше.
Чтобы уменьшить погрешность, лучше использовать GPS и ГЛОНАСС одновременно. В этом случае она составит 1,25 метра.
Новые гаджеты начинают оснащать двухсистемными навигационными чипами для получения точной информации о местонахождения человека или транспортного средства.
Использование аналогичное GPS. Включите поддержку спутниковой системы и откройте приложение с картами. Если вы используете систему позволяющую отслеживать транспорт в реальном времни, обратитесь к документации поставщика услуг.
Некоторые пользователи самостоятельно проводят тесты с применением программы GPS Test. Скачать ее можно в Google Play на безвозмездной основе.
После запуска программы на смартфоне ее проверяют, чтобы определить спутники. Если в списке доступных спутников появятся маркированные российским флагом, значит гаджет поддерживает ГЛОНАСС.
Вы можете запросить информацию о перемещениях каждого конкретного объекта в указанный Вами промежуток времени. На карте будет нарисована линия движения объекта с точками, откуда пришли сообщения на сервер. Каждая точка трека такжесодержит информацию о дате и времени полученного сообщения, а также скорости движения в этой точке.
Если в указанный период времени объект был без движения, трека на карте Вы не увидите, однако в списке треков он будет присутствовать, и его пробег будет составлять 0 км.
После того как трек нанесен на карту, невозможно изменить его параметры (время, объект, цвет, аннотации и т.д.). В случае ошибки следует удалить неправильный трек и создать новый.
Трек движения объекта может быть окрашен в разные цвета в зависимости от скорости движения либо от показаний датчиков.
При наведении курсора на трек можно получить информацию по конкретной точке трека (вернее, сообщению, полученному в этой точке). При наличии точки получения сообщения в пределах 50 пикселей от курсора, такая точка подсвечивается зеленой окружностью, а во всплывающем окне отображается информация: время получения сообщения, скорость движения объекта в данной точке, координаты (+ количество спутников), высота над уровнем моря, показания датчиков.
Места, где были получены сообщения с нулевой скоростью, отмечены точками.
В списке треков указаны также название объекта, которому принадлежит трек, и цвет линии на карте, а также пробег за указанный период. Дополнительную информацию можно посмотреть также во всплывающей подсказке к треку в списке.
- * показать начало маршрута;
- м показать конец маршрута;
- Ф автоматически масштабировать карту по треку;
- удалить трек.
К треку может быть применен инструмент трассировки.
Вы пришли сюда чтобы попробовать настроить ваш трекер АвтоГРАФ на сервер для бесплатного мониторинга? Ну что ж, пристегните ремни! Вас ждёт увлекательное и долгое приключение, с совершенно непредсказуемым финалом.
Начнем с что ваш трекер скорее всего выглядит вот так.
Или вот так (с золотой краской надписи и более продвинутым набором периферии)
Или, даже, например вот так! Самый новый красивый корпус
Если он выглядит как-то ещё, то для начала убедитесь что у вас в руках именно Автограф, а не, например, Автотрекер. Очень созвучные названия, можно перепутать.
Итак, АвтоГРАФ это широко распространившиеся в своё время трекеры от челябинского производителя Техноком.
Для настройки нам обязательно понадобятся:
- Драйвер
- Или другой драйвер
- Программа-конфигуратор
В идеале установка драйвера должна пройти по инструкции, которую написал производитель оборудования: открыть инструкцию по установке драйвера.
Но в реальной жизни, например если у вас Windows 10, установщик напишет: «Хэш этого файла отсутствует в заданном файле каталога. Возможно файл поврежден или подделан.» на чём попытка установки закончится. Это связано с тем, что драйвер Автографа не подписан электронной подписью.
Доброе пожаловать на первое приключение нашего квеста под названием «попытайся настроить Автограф».
Установка драйвера Автограф
Для того чтобы всё таки установить драйвер, надо перезагрузиться в режиме позволяющем устанавливать неподписанные драйвера. Ищем раздел «Параметры» и выбираем последний пункт «Обновление и безопасность».
Затем выбираем «Перезагрузить сейчас» в особых вариантах загрузки.
После перезагрузки необходимо будет нажать кнопку «7» на синем экране предлагающем различные варианты.
После этого подключаем трекер (можно без внешнего питания, просто USB), идем в «Диспетчер устройств» и ищем наше устройство. Дальше, в принципе, идём по инструкции, ссылка на которую есть выше.
Выбираем доступные на компьютере драйвера
Выбираем наше «неизвестное» устройство, нажимаем «установить с диска» и выбираем файл ftdibus.
Если магия сработала — то в «Диспетчере устройств» увидите правильное название трекера.
Настройка Автографа
Теперь устанавливаем конфигуратор, и пробуем подключить трекер.
Добро пожаловать на второй этап нашего увлекательного конкурса! Разработчик Автографа очень любит чтобы его дилеры ставили пароль на свои трекеры. На самом деле такой функционал есть почти у всех производителей, но только конфигуратор Автографа навязчиво предлагает всё запаролить «чтобы кто угодно не поменял что угодно».
Так что если вы увидите в конфигураторе что-то типа следующей картинки, то всё, приехали. Надо узнавать пароль от трекера.
Где взять лицензионный ключ
Следующий квест заключается в том, что изобретатели Автографа не хотели чтобы трекеры можно было настроить даже имея пароль. Поэтому даже имея незапароленный трекер (или зная пароль), вам нужен будет лицензионный ключ к конфигуратору. Выглядит эта устрашающая надпись следующим образом.
В принципе что делать написано в окне конфигуратора.
Как нам ответила техподдержка сайта tk-chel, цитата:
«Лицензионный ключ представляет собой файл в формате .confkey, содержащий список приборов, которые пользователь может конфигурировать в программе «AG.GSMConf».
Если серийный номер контроллера не указан в ключе, то программа не будет работать с этим контроллером и при попытке считать с него настройки, удалить записи или записать новые настройки выдаст сообщение об ошибке.
Для получения лицензионного ключевого файла для программы «AG.GSMConf» необходимо заполнить форму заявки AG_Server_License _Request.xls, которая поставляется в архиве с программой «AG.GSMConf» и выслать заполненную заявку (в электронном виде!) на адрес server@tk-chel.ru.»
Среди тех кто занимается спутниковой навигацией ходит легенда, про то что существует бесключевой конфигуратор для Автографа, но у нас такого нет, а изучение глубин интернет-форумов интернета ничего не принесло, так что вам нужно будет проходить квест в «ТехноКом» с получением лицензионного файла на ваши трекеры.
Подключение трекера АвтоГРАФ к бесплатному серверу
Поздравляем! Вы прошли три испытания! Давайте теперь проверим, подключится ли ваш трекер, который вы научились конфигурировать, к серверу Traccar. Поддержки родного протокола автотрекера у него нет, так что мы можем работать только по протоколу EGTS. Или как он называется в конфигураторе Автотрекера: «1-МинТранс(285)», что в приннципе одно и тоже.
Для этого, даже не меняя сервер и порт, просто измените протокол, сохраните изменения, и повторно считайте настройки из трекера.
Протокол опять вернулся на «автотрекер»? Это значит что в вашей версии трекера нет поддержки EGTS. В этом случае идём изучать раздел «Платные тарифы» и пишем менеджеру на sale@free-gps.ru заявку с номерами трекеров. Мы сможем подключить их другой системе мониторинга, но в этом случае только к платной (у нас есть разные, можно будет выбрать).
Если при этом есть другие трекеры которые вы смотрите через maps.free-gps.ru — не проблема. Мы сделаем в неё ретрансляцию.
Собственно для вас увлекательные конкурсы закончились, дальше статью можно не читать, все остальное мы сообщим вам в переписке.
Но если протокол удалось поменять на МинТранс-285 то прекрасно, читаем статью дальше.
Настройки, которые необходимо сделать:
- IP: 80.87.195.35 (перепроверьте командой «ping free-gps.ru»)
- Port: 5162
- Доменное имя: free-gps.ru
Обязательно нужно установить флажок «Запись с вектором скорости и высотой», иначе скорость и координаты будут присылаться на сервер по отдельности, и обрабатываться некорректно. Остальные настройки на своё усмотрение.
Добавление АвтоГРАФ в Traccar
В системе maps.free-gps.ru трекер прописывается про IMEI, номер можно увидеть в конфигураторе (жаль только нельзя скопировать, придется перепечатать вручную).
Установка АвтоГРАФ на автомобиль
Схема подключения основного разъема трекера:
Подключаем питание к 8-ми пиновому (4х2) разъему. Расположение разъемов у трекера может быть другое, но основной разъем будет тот-же. Смотрите на картинку.
- 1 — плюс питания (10В-60В, уточните в документации)
- 2 — общий (земля, минус питания)