Север 5500 автономный подогреватель инструкция по установке

Ну что же, здравствуйте! Пришло время поделиться информацией об установке предпускового подогревателя Север 5500-2 в Renault Clio
Начну с того, что места под капотом для него НЕТ вообще! Разве что мелькнула мысль установки вместо аккумулятора, но быстро ушла…

И оно действительно нашлось…

Места не слишком много.

Но всё оказалось зря. Дело в том, что поторопившись, я не закрепил радиатор на своё законное место, и только поэтому его (места) и хватило. Всё фигня — переделываем.
Далее было повторное изучение инструкции и даже звонок продавцу в Тюмень.
(а так же просмотр десятка роликов на ютуб)
И в результате котёл устанавливается вертикально:

С системой охлаждения — всё! Дело за топливной системой.
В комплекте, по идее всё есть для того что бы запитать подогреватель напрямую из бака.

Поэтому был выбран следующий способ. С топливной обратки.

Достаточно шумно, ведь в выхопной «системе» не нашлось места глушителю…

Ну и ладно, не уверен к тому же, что он сильно исправил бы ситуацию… По сравнению с тарахтением дизеля — это все равно не громко.

Естественно, я так и не доделал все до конца. До сих пор. Хотя всё работает и радует))
Поясню, что до сих пор не сделано:
1. Блок управления( он же GSM-модуль) так и живет под капотом. Хорошо упакованый . Но под капотом. Почему — да я так и не нашёл, через какое отверстие протащить проводку в салон !
Если кто подскажет — буду очень благодарен! А то я уже сверлить моторный щит собрался в районе ног пассажира.
2. Позже подключил к этой системе штатную печку салона. Там просто уже и проводка под это предусмотрена — с датчика температуры, при достижении 40 градусов, идёт сигнал на включение вентилятора печки в салоне.

Но это в ближайшее время доделаю)))
А пока делаю так — делаю звонок в машину, печка запускается. При повторном звонке — выключается. Еще и оповещает смсками о состоянии.

Ну а с утра — просто песня! При температуре около -5, за 15 минут прогревает до 70.

Вот вобщем то и всё! Я это сделал! Пусть к весне, но сделал)))))

Традиционная уже благодарность Максиму Юрьевичу streettormozzz за 2-х дневное терпение !

У меня пока — всё. Спасибо за внимание.

Отличное приобретение, которое полностью оправдает свою стоимость и сделает зимние поездки в разы комфортнее!

При сильной минусовой температуре автомобилисты часто сталкиваются с проблемой, когда двигатель не заводится, из-за чего приходится тратить много времени и усилий. Наиболее разумным выходом из данной ситуации является покупка предпускового подогревателя двигателя, который позволит заранее прогреть движок.

Автономные жидкостные подогреватели двигателя «Север» могут похвастаться следующими преимуществами:

• Быстрый прогрев двигателя, что особенно важно в зимнее время года.
• Полная автономность. В отличие от электрических подогревателей, автономные не требуют подключения к сети 220В.
• Экономия времени, топлива и ресурса двигателя. Поскольку с подогревателем двигатель заводится легко и быстро, то вы таким способом сэкономите топливо, а также снизите нагрузку на двигатель.
• Безопасность. При наличии термодатчиков (зависит от конкретной модели), подогреватель автоматически выключается при достижении критической температуры.
• Экологичность. Сократив время, необходимое для того чтобы завести двигатель зимой, вы также сокращаете вредоносные выбросы в атмосферу.
• Удобные органы управления. Будь то пейджер, пульт ДУ или дистанционный пуль с обратной связью, вы всегда сможете быстро и легко включить подогрев двигателя, используя дистанционное управление.
• Простой монтаж. Предпусковой подогреватель можно установить самостоятельно, это не отнимет много времени. Впрочем, если вы не уверены в своих силах, то лучше всё же посетить СТО.

Высокое качество по доступной цене!

Автономные подогреватели «Север» являются более доступными аналогами предпусковых подогревателей от таких известных брендов, как Webasto (Вебасто), Eberspacher (Эберспехер) и Бинар. Для производства используются всё те же технологии и высококачественные комплектующие японского производства. В плане конструкции и функциональных возможностей, они практически ничем от них не отличаются, но при этом стоят заметно дешевле, а экономия – это всегда приятно!

Мощность 5,5 кВт и низкий расход топлива

Данная модель подогревателя предназначена для установки в легковые и мелкогрузовые автомобили, о чем свидетельствует небольшая мощность – 5,5 кВт. Такого запаса мощности будет вполне достаточно, для того чтобы при минимальном расходе топлива подогреть двигатель автомобиля с малым-средним рабочим объемом. Стоит также отметить тот факт, что данный подогреватель является битопливным, т.е. может работать как на дизеле, так и на бензине.

GSM-модуль: управление через телефон

Подогреватель отличается от своих конкурентов наличием GSM-модуля, что открывает для пользователя новые возможности и делает процесс управления максимально комфортным. Используя GSM-подключение, вы можете установить соединение с подогревателем при помощи своего смартфона, чтобы управлять всеми необходимыми функциями в дистанционном режиме.

Электронный пейджер и дистанционный пульт с обратной связью

Благодаря наличию электронного пейджера и пульта ДУ, у вас будет полный контроль над подогревателем и всеми его функциями. Управляйте подогревом двигателя, производите все необходимые настройки, регулируйте температурные режимы, просматривайте системные ошибки и другую важную информацию – всё для вашего комфорта!

Преимущество подогревателей Север относительно аналогичных продуктов:

1. Цена. Цена на подогреватели Север значительно дешевле аналогичных продуктов.
2. Наличие дистанционного пульта — что позволяет не бегать каждый раз в автомобиль.
3. Есть возможность подключить печку салона.
4. Температура нагрева 90°С, а не 60°С.
5. В комплектации имеется Глушитель и Фильтр воздухозаборника.
6. Вариант с GSM модулем (управление с телефона) стоит всего в 3 раза дешевле чем Webasto.
7. Работает как на бензине так и на ДТ
8. Может работать как догреватель салона.

Данная комплектация подогревателя Север 5500-5, 12В содержит:

• 1 х Инструкция на русском языке
• 1 х Подогреватель
• 1 х Топливная труба (5 м)
• 1 х глушитель
• 1 х выхлопная труба
• 1 x Пейджер (В комплектации с GSM модулем пейджер отдельно не поставляется)
• 1 x пульт дистанционного управления или GSM модуль (в зависимости от комплектации)
• 1 х Впускной воздушный шланг
• 1 х Масляный фильтр
• 1 х Воздушный фильтр
• 1 х Жидкостной насос
• 1 х Топливный насос
• 2 x Зажим топливного насоса
• 1 x Кронштейн
• 1 комплект винтовые принадлежности
• 1 комплект нейлоновых кабельных стяжек
• 1 Набор хомутов
• 1 х Главный жгут проводов

«Север» 5500-5 — предпусковой подогреватель двигателя мощностью 5,5 кВт, предназначенный для установки в легковые и мелкогрузовые автомобили. Подогреватель полностью автономный — не требует подключения к сети 220В. Кроме того, после установки подогревателя двигатель автомобиля в зимнее время заводится легко и быстро, что значительно снижает нагрузку на силовой агрегат и экономится топливо. При наличии термодатчиков (зависит от конкретной модели) подогреватель автоматически выключается при достижении критической температуры. «Север» 5500-5 оснащен дистанционным пультом управления, при помощи которого возможно быстро и легко включить подогрев двигателя. Подогреватель отличается наличием GSM-модуля, что открывает для пользователя новые возможности и делает процесс управления максимально комфортным. Используя GSM-подключение, вы можете установить соединение с подогревателем при помощи своего смартфона, чтобы управлять всеми необходимыми функциями и производить настройки подогревателя в дистанционном режиме. Данный подогреватель является битопливным — может работать как на дизельном топливе, так и на бензине. 

Автономные подогреватели «Север» являются более доступными аналогами предпусковых подогревателей от таких известных брендов, как Webasto (Вебасто), Eberspacher (Эберспехер) и Бинар. Для производства используются всё те же технологии и высококачественные комплектующие японского производства.

Основные преимущества подогревателей «Север»:

• подогреватели «Север» значительно дешевле аналогичных продуктов;
• наличие дистанционного пульта;
• возможность подключения печки салона;
• температура нагрева — 90°C;
• глушитель и фильтр воздухозаборника в комплектации;
• вариант с GSM модулем (управление с телефона) стоит в 3 раза дешевле, чем Webasto;
• работает как на бензине, так и на дизельном топливе;
• может работать как догреватель салона.

Технические характеристики предпускового подогревателя «Север» 5500-5:

• название модели: 5500-5;
• потребляемое напряжение: 12 В;
• мощность подогревателя: 5,5 кВт;
• управление подогревателем: GSM модуль с пейджером + дистанционный пульт;
• потребляемое топливо: битопливное (бензин или дизель);
• максимальная потребляемая мощность: 25 Вт;
• принцип работы: автономный, от АКБ;
• функция подогрева салона: есть (при желании подогреватель можно подключить к печке салона автомобиля, и при нагреве охлаждающей жидкости до определенной температуры будет включаться вентилятор печки автомобиля);
• функция догрева: есть (можно использовать как догреватель двигателя и салона во время движения);
• максимальная температура нагрева ОЖ: 90°C.

Комплектация:

• инструкция на русском языке;
• подогреватель;
• топливная труба (5 м);
• глушитель;
• выхлопная труба;
• пейджер (в комплектации с GSM модулем пейджер отдельно не поставляется);
• пульт дистанционного управления или GSM модуль (в зависимости от комплектации);
• впускной воздушный шланг;
• масляный фильтр;
• воздушный фильтр;
• жидкостной насос;
• топливный насос;
• зажим топливного насоса (2 шт.);
• кронштейн;
• комплект винтовых принадлежностей;
• комплект нейлоновых кабельных стяжек;
• набор хомутов;
• главный жгут проводов.

Бинар-5S и Север 5500 – одни из наиболее популярных жидкостных предпусковых подогревателей двигателя. Они обладают схожей конструкцией и характеристиками, но при этом находятся в разных ценовых сегментах. Поэтому перед многими автовладельцами встает вопрос о том, какую модель предпускового подогревателя выбрать.

Предпусковые подогреватели Север 5500

Север 5500 – доступный предпусковой подогреватель, предназначенный для установки на легковых и малотоннажных грузовых автомобилях. Стоимость начинается от 25 490 рублей. Оборудование рассчитано на напряжение питания 12В, при этом тепловая мощность составляет 5,5 кВт.

Север 5500 может работать как на дизельном топливе, так и на бензине, благодаря чему подходит для установки на различные модели автомобилей. Оборудование снабжается термодатчиками, которые автоматически отключают обогрев при достижении критической температуры.

В зависимости от режима работы, подогреватель расходует 0,23-0,73 л/ч. Также в нем предусмотрены функции догрева (можно использовать для дополнительного прогрева двигателя при движении) и подогрева салона (при достижении определенной температуры ОЖ, включится вентилятор печки, направляя теплый воздух в салон). Максимальная температура ОЖ составляет 90°C.

В комплект входит сам подогреватель, топливный насос, масляный фильтр, набор жгутов и хомутов, воздушный фильтр, жидкостной насос, выхлопная труба и глушитель. Также, в зависимости от выбранной комплектации, система снабжается пультами управления.

Варианты управления Север 5500

Работой предпускового подогревателя Север 5500 можно управлять тремя способами:

•       Пульт-пейджер. Стандартная комплектация Север 5500 снабжается кнопочным пультом управления. Это наиболее простая конструкция, которая позволяет регулировать работу оборудования из салона автомобиля;

•       Пульт ДУ. Система дистанционного управления позволяет проводить настройку подогревателя, регулировать температурный режим и просматривать коды ошибок;

•       GSM. В некоторых комплектациях предусмотрен модуль GSM. Он позволяет устанавливать соединение по телефонной связи и управлять оборудованием через смартфон.

Стоимость максимальной комплектации Север 5500 с модулем GSM и пультом ДУ составляет около 30000 рублей.

Предпусковые подогреватели Бинар-5S

Подогреватели Бинар-5S предназначены для установки на легковых автомобилях, внедорожниках, снегоходах и микроавтобусах. Оборудование производится в России самарской компанией ООО «Адверс»‎. Бинар-5S имеет тепловую мощность 5 кВт и работает от сети 12В. В отличие от предыдущего подогревателя, данный подогреватель не является битопливным, будущему владельцу на этапе покупки необходимо выбрать какая модель необходима: Бинар-5S на дизеле или Бинар-5S на бензине.

Стоимость Бинар-5S выше, чем у Север 5500 и начинается от 35000 рублей. В комплект поставки входит сам подогреватель, система управления, топливный насос, топливопровод, топливозаборник, помпа, воздухозаборних, выхлопная труба, жгуты, патрубки, теплоизоляция и крепежные элементы.

Максимальный расход топлива при работе отопителя составляет 0,7 л/ч – на бензине и 0,62 л/ч – на дизеле. Управлять работой можно в ручном, автоматическом и дистанционном режиме. Масса комплекта составляет 8 кг, из них 2,4 кг приходится на сам отопитель. Габаритные размеры составляют 220х90х136 мм.

Варианты управления Бинар-5S

Существует четыре варианта управления подогревателем двигателя Бинар-5S:

•       Пульт ПУ-20. Представляет собой модуль с цифровым индикатором и светодиодами. Предназначен для запуска и остановки подогревателя или помпы, включения таймера, просмотра температуры и напряжения питания, установки температуры срабатывания реле вентилятора и просмотра кодов неисправностей.

•       Пульт ПУ-27. Более современный вариант пульта управления.

•       GSM. Позволяет управлять подогревателем через смартфон.

•       Дистанционная сигнализация. Бинар-5S можно подключить через дополнительный канал штатной сигнализации. В этом случае можно включать систему с брелока.

Пульт управления входит в стандартный комплект поставки.

Сравнение Бинар-5S или Север 5500

Обе модели автономных подогревателей получили широкое распространение благодаря своей доступности и простоте обслуживания. Тем не менее, между подогревателями есть существенные различия:

•       Бинар-5S – более известная линейка подогревателей. Она позиционируется как ближайший конкурент для зарубежных систем (включая Webasto). Такое оборудование обладает хорошим качеством сборки, расходует меньше топлива и оснащается удобной системой управления. Компания «Адверс» обладает широкой дилерской сетью и поэтому найти оригинальные запчасти не составит труда. Однако и стоимость комплекта на 25-30% выше чем у Север 5500.

•       Север 5500 менее известен для широкого потребителя. Тем не менее, этот отопитель обладает сопоставимыми техническими характеристиками. Основное же преимущество модели – лучшая стоимость. Приобрести готовый к установке комплект можно за 25 490 рублей.

Обе модели ПЖД подходят для установки на легковые автомобили и могут работать как на бензине, так и на дизельном топливе.