Супер форум присадка в двигатель инструкция по применению

Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.

ПТФЭ-Форум – ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.

Из отечественного сырья — достойный ответ на импортозамещение.

Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.

Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых) !!!

Для всех типов двигателей от 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км.

• защищает детали двигателя от трения и износа
• восстанавливает поврежденную поверхность
• продлевает срок службы масла в 3 раза
• снижает вибрацию и нагарообразование
• увеличивает мощность двигателя до 10%
• увеличивает компрессию в цилиндрах
• устраняет износ при «холодном пуске»
• экономит топливо до 15%

Добавка совместима с любым типом масла

ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ НА ДВИГАТЕЛЯХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ:

В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку(ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем  пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива — это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.

В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя

Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.

СУПЕРФОРУМ применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:

1. Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.
2. Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
3. Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
4. Залить в двигатель масло с добавкой и дать ему поработать не менее 30 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.

Один флакон рассчитан на 5–8 л масла. После применения СУПЕРФОРУМа, при следующей смене масла достаточно обработать двигатель добавкой ФОРУМ для 4-х тактного двигателя.

Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить СУПЕРФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.

Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.

На тот момент, когда я решился попробовать продукцию Форум у меня было (как и у большинства автолюбителей) недоверие ко всяким добавкам и присадками. До этого в интернете увидел видео, где засветился → Читать далее тюбик смазки для подшипников, а мне как раз предстояло в скором времени менять смазку в ступичных подшипниках Шевроле Нива. Человек на видео сухо сказал между делом что смазка хорошая, применил по назначению и забыл о проблеме. На этом всё. Где купил? Сколько стоит? Больше ничего не сказал. Я заскринил и рассмотрел, как сие чудо-средство называется. Поездил по городу — в продаже нет. Поездил по соседнему — тоже нет. Покопался в интернете, нашёл официальный сайт и заказал на пробу. Заодно посмотрел, чего ещё на нем есть. Увидел, что есть антифрикционные добавки в ДВС.
Опасно, если подшипник накроется я переживу, а если двигатель, то я долго горевать буду. Попробовал сначала подшипник. Эффектом остался доволен. На шниве появился хороший накат. Одну сторону чуть перетянул при регулировке, проехал около 300 км периодически останавливаясь и проверяя нагрев, (было у меня подозрение), нагрев одинаковый. Смазка работает!! Таак, раз дело пошло, решил поподробнее почитать про добавки в ДВС, видео на Ютубе посмотрел, отзывы прочитал. Кстати отрицательных отзывов не нашел. Были 1 или 2 нейтральных и то по поводу шума в МКПП, остальные только положительные. Долго думал стоит не стоит?, какой эффект?, машина новая к 30.000 км подходила. Решил попробовать на свой страх и риск. Заказал (в комментариях указал что пробег 30 т.км.). Девушка менеджер перезвонила, уточнила заказ и сказала, что эффект будет, но не сильно выраженный т.к. движок новый, задиров, износа и всякой дряни он ещё не нахватал. На работе коллеги отнеслись крайне негативно к моей задумке влить в движок что-то ещё кроме масла и бензина. Аргументы были стандартные -«в масле и так всё есть!». Ну я собрался с мужеством, заказал себе Форум Синтетик и сделал всё, как написано в инструкции. Эффект я спиной почувствовал, проявился он через 160 км. Движок стал эластичней, ровней и тише работать, момент вырос, особенно ощущаешь, когда на 5 передаче после 80 км/ч педаль притапливаешь. И напоследок — бортовик показал средний расход меньше на 200 гр. на 100 км. Так отъездил до следующего Т.О. и залил повторно. Эффекта не добавилось и не убавилось. Поделился впечатлениями с коллегой. Работает водителем. Друг друга знаем давно и старовером я его не считаю. Ему понравилось то что я ощутил, и он попросил заказать ему на Ниссан X Treil такую же микстуру. Хотя он очень опасался за свою машину (как и я в первый раз). Я предложил ему испытать для начала на рабочей машине. Он на ней за 7 лет пятый водитель. Бронированная Газель с ЗМЗ 406 пробегом 290 т.км. (на тот момент) без кап. ремонта за всё время, ежедневным пробегом в 300 км и жором масла около 200-300 гр. на 5000 км (по его словам). Машинка повидала, хорошо хоть что т.о. строго через каждые 10 т. км. Итак, ему для успокоения, а мне из любопытства — если всё будет ОК, то может лить в Ниссан не опасаясь, а если крякнет, то никто и не догадается что это мы её ушатали. Подумают что пробег большой, пришло её время! На том и порешили. Забили день, когда наши смены совпадают и стали готовиться. Форум-В, масло 10w-40, два масляных фильтра и для чистоты эксперимента промывка Ликви-Молли. Дальше всё строго по инструкции:
Промыли, сменили фильтр, забухтили добавку с маслом, на всякий случай заменили свечи, залили, дали потарахтеть пол часа и загнали в бокс. В следующий раз смены совпали только через неделю. Вот его впечатления — «машина отзывчивее на педаль газа, особенно на слабых передачах (4-5 за 80 км/ч). Легко набирает 140 по трассе (раньше её до такой скорости даже не было смысла пытаться разогнать, только после этого у него появилась неуверенность в эффективности тормозов). Работать стала ровней и тише сразу после того, как при прогреве упадут обороты. Заводится уже на втором обороте стартера (раньше 3-5 оборотов). На нашем маршруте есть 2 крутых затяжных подъёма и, если раньше ему приходилось подтыкать нижние передачи, то теперь она заезжает на них на 5, а на 4 даже ускоряется. Масло темнеть начало после 5 т. км., подлил он его только к 7 т. км около 150 гр. Минус был только один, даже не минус, а особенность — у машины увеличился выбег. Это для тех, кто привык для экономии топлива тормозить двигателем, но это логично. Кстати про экономию топлива он мне толком ничего не сказал, как я его ни спрашивал. Среди шоферов эту тайну никто и никогда не озвучит. Кушала раньше меньше выписанной нормы — хорошо. Стала ещё меньше кушать — ЕЩЁ лучше! Бензин у шоферов дело темное. У машины уже 310.000 масло уже меняли — эффект сохраняется. В Ниссан добавку он уже давно залил, Эффект такой же, только менее яркий. Потому что движок на Ниссане в отличном состоянии немного за 100 т.км.
Для тех, кто читает мой отзыв и решает для себя «сто́ит не сто́ит?». Однозначно стоит, т.к. за такие деньги получите столько плюсов! Для некоторых добавляю ложку дёгтя: если ваша машина раньше не уходила в точку со светофора, то, к сожалению, и после заливки она так делать не будет!! А вышеописанное вы почувствуете.
P.S. все те староверы, которые меня пугали уже также ездят на этих добавках и по началу только и обсуждали у кого какие улучшения. Почти весь коллектив попросил заказать им. Заказывал и Форум Синтетик, и Форум В и Форум 500. Не заказывали только те, у кого нет машины.

Эффекты от применения добавки СУПЕРФОРУМ для 4-х тактных двигателей:

• защищает детали двигателя от трения и износа;
• продлевает срок службы масла в 3 раза;
• восстанавливает поврежденную поверхность;
• снижает вибрацию и нагарообразование;
• увеличивает компрессию в цилиндрах, и увеличивает мощность двигателя до 10%;
• устраняет износ при «холодном пуске»;
• экономит топливо до 15%.

Состав: УПТФЭ-Forum®, базовое масло глубокой очистки.

СУПЕРФОРУМ применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:

1.    Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр.

2.    Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.

3.    Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.

4.    Залить в двигатель масло с добавкой и дать ему поработать не менее 30 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.

Один флакон рассчитан на 5–8 л масла. После применения СУПЕРФОРУМа, при следующей смене масла достаточно обработать двигатель добавкой ФОРУМ для 4-х тактного двигателя.

Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить СУПЕРФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.

Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.

Добавки Forum® в масла и смазки являются результатом научного открытия Российской Академии Наук.

Ресурсосберегающие добавки производятся на основе инновационного материала УПТФЭ-Forum®, по своим свойствам и структуре не имеющего аналогов в мире (занесён в реестр ASTM INTERNATIONAL). Добавки имеют самый высокий статус испытаний, рекомендаций и допуска в России.

Супер-Форум добавка для двигателей с большим пробегом

СУПЕР-ФОРУМ предназначен для всех типов 4-х тактных двигателей с пробегом более 100 тыс. км и объемом от 2,5л. Совместим со всеми видами автомобильных масел. Применяется одновременно со сменой масла и заменой фильтра.

Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.

ПТФЭ-Форум – ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.

Из отечественного сырья — достойный ответ на импортозамещение.

Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.

Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых)!!!

Для всех типов двигателей от 2,5 л или для двигателей любого объема с пробегом более 100 тыс. км.

• защищает детали двигателя от трения и износа
• восстанавливает поврежденную поверхность
• продлевает срок службы масла в 3 раза
• снижает вибрацию и нагарообразование
• увеличивает мощность двигателя до 10%
• увеличивает компрессию в цилиндрах
• устраняет износ при «холодном пуске»
• экономит топливо до 15%

Добавка совместима с любым типом масла

ЭФФЕКТ ПРИМЕНЕНИЯ ПРИСАДКИ НА ДВИГАТЕЛЯХ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ:

В течении первого часа работы составляющие добавки ФОРУМ расходятся по всей масляной системе и «обволакивают» двигатель в защитную полимерную пленку (ПТФЭ-Форум), создавая сверхскользкое покрытие. В последующем  пленка утолщается и уплотняется, заполняя все микронеровности и нанотрещены, особенно в местах подверженных интенсивному износу. В результате повышается компрессия в цилиндрах, как результат повышается мощность и эффект «качения» автомобиля, повышается качество сгораемости топлива — это уменьшает расход топлива. Полимерная пленка на поверхности металла не дает развитие окислительным процессам в масле, не подвергается перегреву и химическому воздействию, в связи с чем ресурс эксплуатации масла возрастает в 2-3 раза.

В первые 500 км пробега, после заливки – снижается шум и вибрация работы двигателя

Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДОБАВКИ СУПЕР-ФОРУМ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ

•  Применение: Один флакон рассчитан на 5-8 литров масла
•  Состав: двойная концентрация ПТФЭ «Форум», базовое масло глубокой очистки.
•  Тип двигателя 4-такт
•  Объем масла в ДВС 5-8 л
•  Пробег от 100 т.км
•  Линия Форум-А

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ДОБАВКИ СУПЕР-ФОРУМ

Перед применением добавки флакон энергично встряхнуть в течение 20-30 секунд. Затем влить содержимое флакона в моторное масло, предназначенное для заливки в двигатель (наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается), масло тщательно перемешать и залить в двигатель. Заливку добавки лучше всего производить непосредственно перед поездкой, либо сразу после заливки добавки запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение 30 минут с целью равномерного распределения частиц препарата по всей системе.

Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить ФОРУМ, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку ФОРУМ необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2-3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.

Эффект проявляется не позднее, чем через 200 — 500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.

Если менять масло в двигателе еще не пришло время, а добавить Форум возникла необходимость (перед дальней поездкой, охотой, вождением в форсированных условиях и т.д.), то это можно сделать, не меняя масло, а просто сменив масляный фильтр.

Для автомобилей с пробегом менее 100 тыс. км. рекомендуется применять добавку «Форум для всех типов 4-х тактных двигателей».

Для автомобилей, эксплуатируемых в высокоскоростных и нагруженных режимах рекомендуется применять добавку «Форум-В для всех типов 4-х тактных двигателей» с повышенным содержанием действующего компонента.

Периодичность применения.

Периодичность применения препарата привязана к смене масла в двигателе. Одной разовой заправки достаточно на весь срок службы масла. Если использовалась добавка с повышенной дозой действующего вещества «Супер-Форум» или «Форум-В для двигателя», то в последующем достаточно заливать «Форум для всех типов 4-х тактных двигателей» для поддержания достигнутого эффекта.

Отличие добавок «черной» и «зеленой» линейки

Продукция линейки «ФОРУМ-В» была создана Российской Академии Наук совместно с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего Министерства обороны РФ специально для защиты четырехтактных двигателей всех типов при высокоскоростных, нагруженных и экстремальных режимах эксплуатации. С этой целью формула действующего компонента ПТФЭ Форум в «зеленой линейке» была модифицирована, его содержание увеличено до 60%. В результате «Форум-В для двигателя» в экстремальных условиях вождения создает повышенную защиту от трения и износа, быстро восстанавливает поврежденную поверхность, увеличивает эффект от применения.